也就是說，在這一年多的時間內服役的殲20是補足王海大隊的4架和新列裝的強軍先鋒大隊的12架，總共16架。 在這篇報導中就寫道，殲20戰機列裝達到150架，這並不是官方數據，而是網易記者的推算，那麼他是怎麼得到這個數據的呢？ 最近中央電視台公布了中共空軍第二支裝備殲20的部隊，叫強國先鋒飛行大隊，他是王海大隊之後的第二個裝備殲20的大隊。 據透露，俄羅斯的這款「甲殼蟲-AME」雷達，早在2008年就曾參加了印度空軍多用途戰鬥機的招標，但10年過去之後，該款雷達的研發單位—俄羅斯「同相加速器-無線電科學研究所」才宣佈將在今年12月份對其進行試驗。 今年6月份，殲-20研製總師在《航空學報》上面發表了《關於未來戰鬥機發展的若干討論》的文章，裡面就提到了戰鬥機劃代的問題。 文章提到，下一代戰機較上一代戰機要實現戰鬥力的顯著提升，其中同代戰機的不同批次之間也會出現作戰效能相差較大的問題，他還舉例，當年F-22在“北方利刃”演習中創下了144：0恐怖戰績，橫掃第三代戰鬥機，遠遠超出當初的研製時所制定的目標。
在上個月的珠海航展上，飛行員透露，參展的殲20已全部換裝「中國心」，且航電版本也完成了全面升級。 中國的軍事愛好者分析，這次2051號的出現，表明殲20的「軟件」和「硬件」進行升級／迭代的工作，一刻都沒有停止。 殲20發動機 綜合媒體報導，「編號2051」是近兩日中國互聯網軍事愛好者的頂熱話題。 新出現的照片模糊，很可能是由於長鏡頭拍攝所致，而地點可以確定在四川成都飛機工業集團製造廠旁的機場。
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一般的評論認為，殲-20最大的短板在航空發動機，它最初使用2具俄製AL-31F發動機，後來陸續換裝了國產WS-10B/C，但確認換裝的消息則一直到2021年才對外公布。 解放軍空軍今（28）日在珠海航展上正式官宣，殲-20戰機用上大陸自主研發的發動機。 發言人申進科表示，「殲-20用上了中國心，這個心，是心臟的心！」據了解，這裡所指的發動機有極大可能是WS-15（渦扇15發動機），被稱為峨眉發動機的WS-15也被大陸軍工業認為是克服戰機更新換代瓶頸的關鍵裝備。 2018年珠海航展上展示殲-20彈倉容量為4枚中距彈+2枚近距格鬥彈，而格鬥彈倉門是子母式獨創設計，可將飛彈伸出後再關閉80%艙門確保氣動外型平滑，當近距空戰中匿蹤性已經失去大部分優勢，氣動性能的機動為重要關鍵。 另一方面首次展示了埋設於機身中的空中加油管，而該等接口亦預留日後改用飛椼式加油的條件。 2021年，第13屆中國航展上揭露了殲-20速度可達2馬赫，並公開了配套的霹靂-15E飛彈的武器數據，稱最大射程達145公里，並具有雙向數據鏈修正能力，也就是具備在飛行中途改變打擊目標的能力。
- 另有一批殲-11戰機在淡水河口外海空域穿越所謂「海峽中線」。
- 報道引述解放軍空軍某基地某部飛行大隊長侯傑說，「晚上飛行員看不到整個飛機的輪廓，只能靠飛機外部燈光的顯示，去判斷是距離近了還是距離遠了。有什麼告警，從哪個方向來的告警」。
- 央視周日在報導中強調，渦扇-15接受了一連串測試，但並未說明，它何時能準備好組裝，但軍方消息人士說，相關過程已經展開。
- 香港文匯報綜合觀察者網、環球網及央視網消息，中央電視台國防軍事頻道官方微博2日播出解放軍空軍殲-20、殲-16等多型戰機半夜進行超視距空戰訓練的視頻畫面。
- 其他美製4代戰機例如F-15、F-16使用的是F-110，F-18則是F-404，推動比都在8左右；俄羅斯知名的「側衛」系列如Su-27、Su-30、Su-35等，使用的AL-31發動機，歐洲颱風戰機使用的EJ-200都差不多是這個等級。
2021年10月末，社交媒體上出現了殲20雙座型在成飛公司試飛機場滑行的圖片，消息人士稱，此型飛機可能將在11月11日，即解放軍空軍72周年紀念日前後首飛。 中國全國政協委員、空軍指揮學院副院長朱和平少將介紹稱，2011號殲-20戰機為提高引擎性能、戰鬥力和匿蹤能力做了多項改進，並有可能繼續修改。 2019年俄羅斯「科學與技術」網站評價，僅在航展露過面的殲20完全沒有經過實戰檢驗，而美國F-22、F-35和俄羅斯的蘇-57都久經沙場考驗。 殲20發動機2025 陣風戰鬥機首次於2002年參與阿富汗戰爭，支援美軍的空中巡邏任務。 2007年3月，陣風首次在阿富汗執行攻擊任務，投擲GBU-12激光制導炸彈。
殲20發動機: 長榮航勤虧損仍發年終！他批員工別再無理取鬧
網易的這篇報導明顯是張冠李戴，把中隊的概念換成了旅的概念，一下就把這個數量變大了。 殲20發動機2025 更何況中國官方從來沒有透露訓練用的殲20裝備了多少，哪裡來的4個旅已經裝備殲20了呢？ 殲-20雖然具有多項優勢，但是目前配備的WS-10B發動機缺乏超音速巡航與超機動能力，在快速接戰與近距纏鬥上會落於F-22下風。 （圖／新華社）由此可見，殲-20現有發動機推力較小與缺乏矢量尾噴是2個主要缺憾，既不能為殲-20戰機提供超音速巡航能力，也沒有矢量推力下的超機動能力，這在快速接戰、快速脫離以及近距離纏鬥方面就難以與F-22匹敵。 有網民認為，新的2051相信使用了量身打造國產「渦扇15（WS15）」發動機，不過由於照片不清，也沒拍到戰機尾部是否有改成矢量噴口，故由此照片並不能確定。
因此在我國的工業基礎沒有達到製造發動機的條件的時候，中國的空軍發展道路是十分艱難的。 而殲-20至今最大弔詭之處，在於中共空軍第五代空權架構中，究竟扮演哪個角色，若只透過其外型變化則難推測其真正定位。 畢竟作為確定量產的新機種，機身全長和上個世紀美國空軍F-111戰鬥轟炸機相仿的殲-20出現幾個重要特徵。 大陸《央視》今年3月報導WS-15發動機研製進展時指出，WS-15已被定位為殲-20專用發動機，稱它是為第5代重型、中型隱形戰機所研製的小涵道比推力矢量渦扇發動機，代號「峨眉」。
殲20發動機: 蔡總統進入蟾蜍山實施戰備視導 空軍公布戰管中心畫面
第13屆中國國際航空航天博覽會（珠海航展）周二（28日）開幕，中國殲-20隱形戰機再次亮相飛行表演。 與以往珠海航展不同的是，今次殲-20終於換上「中國心」，換裝了國產「太行」發動機，而不再是俄羅斯引擎。 今屆珠海航展的殲-20還在一些細節上有所改進，隱形能力得到提升。 殲20發動機 殲20發動機2025 最近中共製作了殲-20的最新版官宣，主要強調這款最新式的5代戰機正式配置了完全由中國自行研發的國產發動機，另外近日首次出口到巴基斯坦的殲-10C戰機，也是因為換上了國產發動機、解決了後勤保障問題才順利成交。 而這兩款戰機所使用的正是整個研發進程長達30年的渦扇-10B（WS-10B），它的全面量產與裝備，對中共空軍的裝備發展有著極為重要的意義。 在2016年11月1日，第十一屆珠海航展，殲-20首次進行空中飛行展示。
殲20發動機: 新聞留言
在昨天的中國國際航展舉行中國航空工業新聞發布會上，殲-20飛行展示的指揮員李吉寬透露，此次珠海航展上，是殲-20飛機換裝國產發動機後首次對外公開展示。 對照李吉寬的表述，顯然何時才是殲-20首次公開展示換裝國產發動機，相隔3年又有了完全不同的說法。 殲20發動機 殲20發動機2025 據《南華早報》指出，殲-20是中國空軍的主力戰鬥機，許多軍事專業人士認為它是目前已服役的最先進戰機之一。 中共第5代隱形戰機殲-20連續透露多項訊息，顯示這款共軍主力戰機近期確有許多新的進展，引起了廣泛的注意與討論。
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從廣義上講，殲-20戰機最終可能與蘇聯時期的圖-22M2/3“逆火”式轟炸機十分相似——即集各種低風險技術於一身、效率高、實用性強，可為用戶提供各種選擇，而給敵人制造麻煩。 至於冒煙的現象，主要是APU啟動時發動機燃料燃燒不充分的表現，渦輪開始工作之後就不存在冒煙的問題了。 美國F-22在地面啟動APU時，同樣是有冒煙現象的，而且F-22冒煙的畫面貌似更誇張。 美國去年10月初祭出最嚴厲晶片禁令，禁止先進製程晶片和製造設備出口到中國，《金融時報》進一步分析美國對中國採取晶片出口管制的代價。
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截至目前，中共尚無能力完全擺脫俄製系統的窠臼，在高性能發動機研發的短板項目外，就中共空權力量數十年的發展歷程觀之，中途納入俄製匿蹤技術亦有可能。 但對於殲-20戰機本身新舊系統整合和戰術準則，在中共對於量子雷達研發高度保密的前提下，不難看出殲-20將成為中共空權向第六代機發展的跳板，在台海空權壓力倍增的狀況下，深深值得我方繼續高度關注，才能掌握未來空權爭奪的主動地位。 殲20發動機2025 2021年，解放軍「空軍在線」5日發布的宣傳視頻，展示了一架裝備匿蹤構型WS-10「太行」發動機的殲-20戰機起飛的鏡頭。 這是中國空軍首次證實有裝備國產發動機的殲-20加入空軍部隊序列。 未來，中國製造的第五代戰機殲-20將全部換裝國產發動機，並將加入作戰部隊序列。 在先進的國產引擎和向量推力技術的加持下，殲-20B的作戰力顯然也會得到大幅提高。
殲20發動機: 使用國
隨後在中國航展新聞發布會上，殲-20飛行展示指揮員李吉寬透露，此次珠海航展上，「是殲-20飛機換裝國產發動機後首次對外公開展示」。 如果能夠達到上述的推力，那麼殲-20就會真正地超越世界上所有的第五代戰鬥機，成為第六代戰鬥機之下的第一，無論是俄羅斯最新研製的蘇57戰鬥機，還是美國的F-22或是美國吹噓許久的F-35，其綜合性能都會弱於殲-20. 自這架中共跨世代的超音速殲擊機問世，無論從中共官方報導抑或軍事觀察者，多集中在其外型改變，有意避開近年解放軍始調的「體系化作戰」概念。
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2022年8月7日消息，美國軍方透露，美國F-35近期曾與中國殲20戰鬥機在東海上空近距離接觸，並且表示殲20飛得相當好，相當專業。 2017年7月30日，殲-20三機編隊參加在朱日和舉行的慶祝中國人民解放軍成立90週年閲兵。 殲擊機梯隊飛來，3架殲-20隱形戰鬥機以楔形編隊的形式在天空中飛過。
殲20發動機: 性能指標
犧牲的解放軍空軍飛行員分別是：廖陽、趙宇、李毅成、陸永、張連巍、趙虎、辛長升、李昌碩、邱皖。 除殲-20之外，基於相同核心機的「太行」增推型也被用於裝備中國國產殲-10C和殲-16四代半戰鬥機，以及殲-11B的技術改進，成為現階段中國最重要的戰鬥機引擎。 基地依託自身優勢，有效統等地導、通信、雷達、電抗等訓練資源為官兵搭建起體系訓練平台。 這也從一個側面說明了土耳其軍工技術人員對於殲-20第五代隱身戰機充分利用渦流增升的獨特翼面組合設計是非常認可的。 報導中揭露，就算是安裝了俄制的AL-31發動機，殲-20也無法達到真正第五代戰機的要求，因為AL-31發動機是蘇聯時期專門為蘇-27戰鬥機設計的老款發動機。
另外值得注意的是，這次殲-20試驗機的照片顯示座艙縮短與機背隆起，與不久前曝光的新版FC-31（或稱殲-35）艦載機很相似。 分析人士認為FC-31的改變可能是為了短場起降功能，如此會犧牲一部份後方視野，需要用其他的航電系統來補足。 但這次曝光的殲-20試驗機照片沒有掀開艙蓋，還不知是否改變了艙蓋掀起的方向。