車禍當下雙方車速過快，相撞時對方連人帶車摔出，機車車體變形維修費3萬元，而駕駛因大力撞擊路邊水泥紐澤西護欄，當場失去呼吸心跳，家屬要求賠償500萬。 機車第三人責任險是什麼 此外，竊盜險會因為車輛出場的年份折舊，所以當車輛本身使用的時間拉長，投保的價值就會降低。 在實務上，只要有交通事故發生，最常聽到的一個法律名詞就是「第三責任險」，至於誰是「第三」? 快來聽聽法律白話文的同學們怎麼說，千萬別讓自己的權益睡著了。 「超額責任險」其實也是「第三人責任保險」的一種，不過想「保超額責任險」，前提是要先投保「第三人責任保險」。
第三人責任險是依照我方應負之責任賠償對方，保險公司可以與您共同處理；但是您要跟對方要求賠償，保險公司並無請求的權利或立場，也不便替您判斷或決定求償金額。 任意汽車保險為強制險外，汽車所有人依其需要，向國泰產險公司投保之汽車保險，汽車所有人可自由決定是否投保及投保項目；相對的，國泰產險公司亦得自由決定是否承保。 無論你是為了拿折扣透過網路投保，還是習慣找業務員面對面投保，發生車禍時只要撥打產險公司的服務專線，公司都會派一位專員協助你做後續理賠申請，不怕成為保單孤兒。 強制險、第三人責任險、超額責任險都是「跟著機車」，只要經過車主同意以後去騎乘機車，車禍時都能發揮作用幫忙理賠，這些險種都是「隨車不隨人」，機車只要投保以後就可以多人受惠。 如果你覺得「人受傷、車損傷」都很可怕，就不能只用強制險，建議還要投保第三人責任險、超額責任險，保障範圍會更廣。
機車第三人責任險是什麼: 意外旅平險
除了投保第三人責任險外，駕駛人也可依據個人需求投保超額責任險、駕駛人傷害險、乘客體傷責任險、車體損失險、竊盜損失險等，讓自己獲得更完善且全面的行車、用車保障。 高齡駕駛在認知能力、視覺及聽覺，協調與反映能力都無法與青中壯年人口相比，對於複雜的交通資訊的處理能力較差，相對的駕駛安全性也跟著下降，一但發生事故，都將造成難以挽回憾事發生，因此建議除了保險規畫，最好也要定期做好體格和認知檢查。 保險公司各類保險商品之重要內容，皆已登載於保單條款並以紅色或顯著字體列印，貴客戶可向保險公司索取條款審閱，或於保險公司網站(富邦產險/公開資訊/保險商品)進行瀏覽。 機車第三人責任險是什麼2025 本人已了解保險公司每年依照公司損失及賠付經驗值，調漲或調降保險費，以維持保險市場之健全發展，系統將依被保險人是否有無賠款記錄進行保險費之減費或加費，本網站之程式於保費試算時，會依規定自動計算您的「無肇事紀錄減費」優惠，請您放心。
- 強制汽車責任保險是一種依法必須加入的保險，目的在使交通事故之受害者，能迅速獲得基本保障。
- 名為第三人責任險，即為發生交通意外事故時，是因為駕駛人（被保險人）有過失、有責任的狀況下，才會啟動該險的理賠。
- 以理賠金額來看，強制險為：身故/全殘 200 萬；傷害醫療上限 20 萬；而理賠範圍僅限於「體傷」，不包含「財損」，且保障對象並沒有涵蓋到駕駛人。
- 可以透過「強制險附加駕駛人傷害險」或是「第三人責任險附加駕駛人傷害險」來保障我方駕駛人，不過個人建議直接投保意外險，這樣只要是意外事故皆有保障，不侷限於本車的交通意外事故。
- 從來沒有關注自己買了些甚麼內容，只知道是規定要買的。
- 直到前陣子跨年那天，坐朋友的摩托車，從仁愛路離開往信義路方向撞到一台載著眉的法拉利的前保桿，賠了一推錢，因為他沒有投保第三人責任險，他以為強制險就夠了，結果車禍並沒有人受傷，但車體有損害，所以…… 有車的朋友，一定要了解強制險和第三人責任險的差異。
- 申請強制險理賠「不需要」經過肇事者同意，事故受害人可直接向對方保險公司提出申請，就算事故受害人在車禍中也有過失，也無關強制險的理賠申請。
只有警察才能開立申請任意第三人責任險、「車碰車」車體損失險必備的「交通事故報案聯單」。 另一方面，車禍後五日內通知保險公司，請理賠人員協助車主申請「道路交通事故現場圖」；「道路交通事故初步分析研判表」兩份文件來確認肇事責任比例，進一步申請理賠事宜。 首先講一下跟汽機車相關的保險之前，要搞清楚幾個東西，保險都是保障你出事之後的巨大開銷，如果你確定你超級幸運，開車也超級守規矩都不會出事，即便是出事也是對方付全責，那你也不用買保險更不用看這篇了。 問題來了，台灣就是近年來馬路三寶太多、恐龍法官也多、路上貴森森的超跑也多，你規矩開車碰到馬路三寶了，都可能要背負賠償的責任。 以筆者為例子，31-60歲年齡級距、男性、車種Suzuki 機車第三人責任險是什麼 Swift，本人肇事等級及加減費係數為「第一等級」也就是-30%，強制險僅需1,099元，加上其他加保的險種，一年支付新台幣5,853元。
機車第三人責任險是什麼: 車禍理賠的保險啟動順序
賠償範圍為被保險人因交通事故導致第三人傷害或死亡，受賠償請求時依法應負賠償責任，例如：第三人死亡、失能、受傷等。 超額責任險全名叫做「第三人責任保險附加超額責任保險」，必須先投保第三人責任險體傷及財損，且達到保險公司規範之額度，才可以追加，有點像你買了Audi才能選配S Line套件一樣道理，沒有給你跳過第三人責任險單獨買超額責任險的。 理賠順序來說，強制險賠不夠再啟動第三人責任險，第三人責任險賠不夠才又啟動超額責任保險。 撞到的每個人都會賠，例如對方一死一傷，那麼強制責任險會幫你賠給對方200萬＋20萬最高傷害醫療；若是二死二傷，那就是賠給對方200萬＋200萬＋20萬最高傷害醫療＋20萬最高傷害醫療，以人為單位理賠。 強制險的概念是約束駕駛者的行車責任，理賠範圍為（1）同車乘客（2）車外第三人的體傷賠償。 它不含財物損失，且理賠有上限，駕駛人也不在理賠範圍內。
意外事故發生時，被保險人未投保強制汽車責任保險、或強制汽車責任保險契約已失效、或依強制汽車責任保險之規定不為給付或可得追償時，本保險之賠償金額仍應先將強制汽車責任保險所規定之給付標準扣除之。 不同的對象適用於不同的車險，無論是駕駛人、乘客、第三人，只要上路就曝露在風險中，當我們一味擔心馬路三寶或移動式神主牌，不如先為自己設想，建立預備機制，在事故一發生時就能立即啟動給予救護，不用害怕車禍理賠會壓垮自己。 因此，在投保時先檢視自己的生活習慣，若能把相關人士一併考慮進去，才能盡可能轉嫁風險，讓自己不至於因意外而陷入難以解決的困境。 有時出車禍，後座載的人受到的損傷反而更嚴重，雖然有強制險可賠償，但額度有限，若有乘客體傷責任險就可以加強此項理賠，賠償範圍包括乘客體傷、殘廢或死亡，但須在我方駕駛為肇事責任者且乘客提出求償的情況下才會啟動。 機車險種類眾多，除了一般熟悉的強制險，還有第三人責任險、超額責任險、駕駛人傷害險、乘客體傷責任險、車體險等等，在車禍發生時，保障的對象與功用也不同。 雖然因每間保險公司保險契約略有不同，但大致上分成傷害責任險(被害人的體傷、殘廢及死亡的賠償責任)及財損責任險(被害人的財物受損害時的賠償責任)，也就是車損人傷都是承保的範圍。
機車第三人責任險是什麼: 乘客是第三人嗎？
至於要保人就是買保險、付保費的人；受益人則是意外發生時獲得理賠的人；被保險人則是指「意外發生在誰身上」的那個誰。 以保額 1,000 萬為例，在一般道路發生車禍，最高理賠上限是 1,000 萬；如果是在國道上發生車禍，理賠金額立刻提升為 2 倍，2,000 萬的保障要應付嚴重的車禍是相對足夠的理賠上限，讓你在上下班、長途旅行中能夠更放心。 假設投保超額責任險 1,000 萬，如果在 7 月發生車禍，扣除強制險、第三人責任險以後還要理賠 100 萬，這 100 萬就會從超額責任險裡面出，以下說明「第二次」發生車禍會有什麼差異。 自己車上的乘客通常會是由對方的強制險、第三人體傷、超額責任險來理賠，所以有理賠「自己車上乘客」的甲型超額責任險的投保優先度就會比較低一點，一般人選擇乙型超額責任險就夠用了。
機車第三人責任險是什麼: 機車強制險、第三人責任險…各式配備你備齊了嗎？
看著凌亂的車禍現場，小安報了警、叫了救護車後第一個念頭是還好，當初有聽媽媽的話！ 財損責任：發生交通事故，被保險人有肇事責任的情況下，造成對方駕駛、乘客或受波及第三人財物損失，例如車體、車內財物或路人或店家損失等等，保險公司可就第三責任險之財損保險金額範圍內進行給付。 機車第三人責任險是什麼 主 要 給 付 項 目 傷害保險金 保 障 內 容 當車主本人駕駛愛車發生交通事故時，造成車主本人受傷、失能或身故時，可依照契約約定申請醫療費用(實支實付型)保險金、失能或死亡保險金。 騎機車的民眾都必須依法投保「強制險」，但強制險的保障很受限，因此民眾都還會額外投保其他車險，以第三責任險來說，當發生交通意外時，對方有任何醫療費用（急診費、精神損失費）或財物損失（拖車費、維修費），只要是超出強制險的保障範圍，就可以透過第三責任險來理賠。 看完前面對於常見任意險的介紹，覺得各項保險的保障範圍很複雜？ 我們可以從表格很清楚地了解，強制險、第三人責任險、超額責任險皆是以對方進行理賠為主，但強制險僅針對「人」的傷亡或醫療進行理賠，而後兩者不僅針對「人」的超額賠償部分進行補強，同時也增加了對財損的理賠。
機車第三人責任險是什麼: 機車保險方案挑選保費立即試算
遇到肇事沒有強制險就更嚴重了，除了對方的體傷包括醫藥費、復健費等等得全額自付，按法規還得再罰6000元至3萬元的罰鍰。 當數位發展已成定局，究竟應該放手讓服務提供者自我約束，或是期盼公私協力的網路治理，抑或是由公權力逕行介入？ 本篇文章透過彙整重大爭議的方式，希望協助讀者聚焦在數位中介服務法草案的幾項核心討論。 機車第三人責任險是什麼2025 依據民法，爸爸媽媽死亡，兒子可以向遊覽車公司求償，符合責任險的理賠條件；但是妹妹死亡，哥哥除了喪葬費外，依法無法向遊覽車公司求償其他權利，因此不符合責任險的理賠條件。 如果你喜歡自己研究，Finfo 提供完整的試算工具，協助你快速計算保費與保障，搭配自己專屬的保險組合。
機車第三人責任險是什麼: 投保超額責任險之前，要先投保第三人責任險
醫療險理賠住院醫療的花費、旅平險保障旅行期間的風險，那「責任險」專門保障「責任」？ 責任險是指由保險公司替被保險人承擔「被保險人應負的責任」。 機車第三人責任險是什麼 原來是因為，車險的第三人責任險會將乘客列為不保事項，因此才會如大眾所認知的：第三人責任險僅理賠我方駕駛與乘客以外的任何人，如對方駕駛、對方乘客及行人。 要被保險人為第一人、保險公司(保險人)為第二人，而第一人及第二人以外的，則稱為「第三人」。
機車第三人責任險是什麼: 強制險不保會怎麼樣？
以下都以30歲女性、無肇事紀錄去試算每年需要繳的保費。 實際上車禍理賠的時候，理賠順序會是「強制險 → 第三人責任險 → 超額責任險」，先從強制險開始理賠，賠不夠用第三人體傷、財損理賠，再賠不夠才由超額責任險幫忙。 超額責任險雖然很方便，但是它的缺點就是不能直接購買，不能說：「超額責任險理賠的時候這麼方便，我今年只想投保強制險+超額責任險」，這樣是不行的。
機車第三人責任險是什麼: 任意第三人責任險是什麼?
第三人責任保險之體傷保額須 機車第三人責任險是什麼 300 機車第三人責任險是什麼 萬(含)以上 + 財損保額須 50 萬(含)以上 + 乘客體傷責任險保額須 100 萬(含)以上，才可在本 網站加保此項喲。 因交通事故導致第三人住院或身故時，不論是到醫院探病送上紅包或前往祭拜包出的奠儀，都可以在保額內申請由保險公司支付。 還是準備好1,000萬的超額責任險，再安心騎車上路吧！
有加保「第三人責任險」，一旦發生交通事故，造成他人死、傷或財損時，第三人責任險便能填補強制險的不足。 機車第三人責任險是什麼2025 車主在決定加保「第三人責任險」時，最好是將傷害責任險與財損責任險進行搭配，並考量自身的需求及保額是否足夠，以因應發生保險事故時的需要。 發生交通事故時，駕駛人有過失，造成第三人財物損失，就由此險來賠。 第三人財物損害包含對方的車輛、路人的財物損失、衝撞到店面的財物損失等。
機車第三人責任險是什麼: 什麼是「汽機車乘客責任保險」？
主 要 給 付 項 目 傷害保險金 保 障 內 容 當本車駕駛人發生交通事故時，導致駕駛人受傷、失能或身故時，可依照契約約定申請醫療費用(實支實付型)保險金、失能或死亡保險金。 主 要 給 付 項 目 民事、刑事訴訟律師費用 保 障 內 機車第三人責任險是什麼2025 容 因被保險機車發生意外事故導致第三人體傷、死亡或財損時，因涉及過失傷害或過失致死，當事人委託律師辯護而產生之律師費用，保險公司於約定保險金額內負賠償責任。 「第三人責任險」是任意險的一種，除了依法必須投保強制險外，是汽、機車駕駛最需要加保的險種。 更不能保證車禍發生造成他人死、傷結果時，我們自己一定有能力承擔起肇事的賠償責任。
竊盜損失險代車費用依報案後失竊日數計算，最高給付30日。 被保險機車發生意外事故，致第三人財物受有損害，依法應負賠償責任而受賠償請求時，在保險金額內保險公司對被保險人負賠償之責。 被保險機車發生意外事故，致第三人死亡或體傷，依法應負之賠償責任而受賠償請求時，就超過強制機車責任保險給付金額以外的部份，在保險金額內對被保險人負賠償之責。 有購買「第三人責任險」就不用擔心，保障範圍涵蓋對方的財損，當駕駛人有肇事責任，就能將對方車子修繕費用轉由保險公司進行賠償。 被保險人因所有、使用或管理被保險汽車發生意外事故，致第三人財物受有損害，依法應負賠償責任而受賠償請求時，本公司對被保險人負賠償之責。 當事故發生時，第三人責任保險可彌補強制險理賠金額的不足，並可針對第三人車輛毀壞或財物損失進行理賠。