傳統機車廠也積極轉型,加入 Gogoro 換電聯盟,除了 YAMAHA 外,宏佳騰更在半年之內,一口氣推出了 Ai-1 Sport、Ai-1 Comfort、Ai-1 Comfort+ 等電動車款,展現創新力道與轉型決心。 此外,為了打入大眾市場,電動機車也有平價化的趨勢,例如 Gogoro 推出 VIVA Lite,宏佳騰推出 Comfort 系列;而消費者是最大的贏家,不僅有更多的車款可選擇,也能夠在電動機車的發展下,享受更智慧的騎車體驗,也得到更乾淨的空氣。 【記者林浩昇/台北報導】Nissan旗下中型跨界休旅車主力車系X-Trail,即將在國內推出大改款車型,並且順勢帶來全新的e-POWER動力系統,其是一款搭載燃油引擎發電的增程式電動車,不用找地方充電即可成就100%純電驅動行駛方式是最大賣點,且不同於傳統銷售模式,未來X-Trail e-POWER將採線上銷售方式。 宏佳騰電動機車2025 X-Trail e-POWER為Nissan在台灣市場首款搭載e-POWER動力的車款,因應日本上市後市場熱銷供不應求,裕隆日產表示這次首波爭取到600台配額,並預計於2023年1月10日展開預售活動。 PBGN 聯盟為 Powered by Gogoro Network 之簡寫,聯盟的概念最早於2018年Q3出現,其旨在於由 Gogoro 打造核心動力系統、馬達與ECU等元件,而在車款的其他部分如懸吊與車架設計方面,則開放由各家廠商加入,並以自有品牌為名銷售。
動力方面則具備6.4kW、8.58hp馬力輸出,著重使用者體驗的設計亦可在騎車與停車時切身感受到。 壹哥認為,KYMCO 最吸引人的,還是換電免費方案的補貼,依照現存方案,到 2023 年單顆電池299 元/月內免費換電,雙顆電池499元/月內免費換電,相較於整個 PBGN 聯盟而言,這個方案可以說是 KYMCO Ionex 的一大王牌。 另一方面,「全面感謝」佈局中,讓Ionex 2.0車主能夠以「舊車換新車」、「電池買斷」兩大換購升級,以實際行動照顧當年第一批支持 KYMCO Ionex 電動機車的車友與產業,可以說為 KYMCO 宏佳騰電動機車 Ionex 在未來電動機車發展上,奠定下非常深厚的基礎。
宏佳騰電動機車: 電動車補助倒數!宏佳騰千萬加碼推購車優惠好康挺到底
俄烏戰爭爆發後,歐洲國家重視台灣,台歐互動明顯升溫,台灣國際參與更進一步。 宏佳騰電動機車 駐紐約台北經濟文化辦事處處長李光章美東時間2日接受央廣訪問時表示,台灣與大部分歐洲國家沒有邦交,價值同盟和優質夥伴是台歐關係的重要支柱。 李光章表示,台灣在疫情、人道等領域的表現,讓歐洲有感,對台灣參與功能性國際組織的聲量比過去增加,他預期這樣的趨勢會持。 李光章說:『(原音)台灣參與WHO,參與ICAO,這些功能性國際組織,歐洲的支持聲量要比過去都明顯增加,我預期這樣趨勢應該會繼續,台灣很期待,不斷擴大朋友圈。』 李光章表示,紐處推動台灣參與聯合國目標非常清楚,就是敦促聯合國正視台灣被排除聯合國參與體系的問題,以及爭取台灣有意義參與聯合國。 李光章表示,會持續請國際思考2758號決議被錯誤擴大解釋地的不公平現象,台灣有能力做出貢獻,不應被排除在外。 然而以現今電車市場上兩大陣營來看,成長力道最兇猛的還是 KYMCO Ionex,KYMCO 行銷長林振盛向壹哥說明,從市場觀察本年度ionex在5月、9月、11月取得市場第2名成績,在近3個月僅在10月份因為缺晶片影響,以些微數量落後於宏佳騰。
- 說到宏佳騰車款最引人注目的特點,不可忽視的就是全球第一套整合式智慧儀表系統「CROXERA」,其名稱取自於「Cross」與「Era」兩個單字,有超越時代、跨越世代的含義在內。
- 幾年前,Gogoro 開了電池交換的第一槍,推出數款 Gogoro 車型,讓台灣消費者逐漸接受電動機車,也驗證了電池交換系統的可行性。
- Ai-2 Gather 也首次使用 CBS 三輪同步煞車系統,拉下煞車拉桿,三個車輪都會同時減速,加上 Class D 等級的 LED 頭燈,以及加大面積的 LED 尾燈,讓安全性進一步升級。
- 在踏入電動機車領域之前,宏佳騰的三輪機車就在市場上獨樹一格,因此許多車迷朋友都期許他們將這個設計帶入電動機車領域。
【記者林浩昇/台北報導】Toyota與台灣玩具圖書館協會合作舉辦「Toyota玩具愛分享」超過7年,持續鼓勵民眾將家中不再使用的良好玩具回收至全台Toyota服務據點,玩具清潔整理後,分享給其他有需要的人,培養民眾減塑、物品再利用的永續環保觀念,截至2022年11月回收玩具累計325噸,活動服務累計超過23萬人次。 定位為更親民的電動車,Ai-1 Comfort+以潮流百搭外型、人性化車體輪廓設計為亮點,並以更親民的售價打入市場,它保留了6.4kw@3,000rpm的輸出,與 Gogoro 2車系同級,同時搭載12吋輕量化輪框,座高更親民、更容易駕馭。 Ai-1 Comfort車系肌肉線條顯得更加明顯些,同時沿用了 Ai-1 Sport的 LED大燈、CBS連動煞車系統、避震系統優化設計。 大致來說,KYMCO Ionex 自 2021 年 3 月公開 Ionex 3.0 至今歷經了新冠疫情,起步遠遠比 PBGN 聯盟更晚,然而卻後發先至,同樣在電動機車市場上砸下龐大宣傳資源與通路資源的宏佳騰,單月市佔跌出前三,讓 KYMCO Ionex 從逆向超車,到今年 11 月讓宏佳騰都快看不見車尾燈,足見 KYMCO 2022「全面佈局」產品策略與銷售策略的成功。
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她在本屆世足賽先是見證日本擊退德國,更在對戰西班牙之前,預測日本隊會以2比1獲勝,還點名三笘薫會是比賽關鍵,結果日本真的以2比1勝利,掀起日本網友熱議和朝聖。 日本網友也發現,日本隊在影山優佳擔任轉播嘉賓的比賽都以勝利收場,唯一一場敗仗,就是她沒出席的對哥斯大黎加比賽,加上她成功預測日本對戰西班牙的比賽結果和得分,引發網友狂讚「幸運女神」、「妳果然是勝利女神」,就連女星橋本環奈也稱讚「小影的預測太棒了」。 原始連結看更多 CTWANT 文章 屁孩停車場拿「水泥磚」砸爆孕婦頭 腹中胎兒「一屍兩命」與媽媽同亡 18歲男交新女友…喇舌完「喉嚨痛爆」高燒3天 醫曝是這病 泫雅分手Dawn有跡可循 被爆「去年大吵分開過」. 娛樂中心/曾郁雅報導南韓知名演員宋慧喬,曾演出多部熱門韓劇作品《藍色生死戀》、《浪漫滿屋》、《太陽的後裔》,其中演出《太陽的後裔》時與主演宋仲基結緣,兩人相戀、結婚,最後於2019年離婚,身為韓劇女王的她一舉一動都受粉絲、媒體注目,日前她在新劇的宣傳影片現身,卻被網友發顯臉上「2處」看起來不太自然,引起「整容過度」的討論。 出彎時則倚仗電動車的猛力加速性能,一氣呵成如行雲流水,直叫人想大呼暢快。
- 台灣機車市場長期被光陽、三陽、台灣山葉三強占據9成以上,宏佳騰就算力搏多年,銷量仍在5名之外;但2019年8月才推出電動機車,年銷量就超越光陽、台灣山葉、中華eMoving,登上台灣電動機車銷量第2名。
- 碟盤尺寸從180mm調整為190mm,車身設計上亦更加著重騎乘的舒適度與操控性。
- 在之後,隨著 Ai-1 車系陸續推出 Ai-1 Comfort+、高階的 Ai-1 Sport ABS,以及風格不同的 Ai-3 Comfort 車系,Ai-1 Sport 仍藉由帥氣外表、豐富配備以及合理的售價,在運動化電動機車級距中持續熱銷。
- 智慧儀表的部分,Ai-1 Comfort+ 搭載最新版的 CROXERA A5 智慧儀錶板。
- 而在今年10月的「全面佈局」活動全新推出四大車系、六款新車之後,讓 Ionex 市場能見度大開並且廣受好評,反應在銷售數據上,則是妥妥的以1,036台銷售量一舉寫下Ionex自家的銷售歷史新高,市場佔有率則是衝破雙位數來到11.7%。
- 動力系統部分,則是搭載 Gogoro Solutions 的 G2 鋁合金水冷永磁同步馬達,具有最大功率 7kW 與最大扭力 25/205Nm(馬達/輪上)。
- 為了避免重演去年乾旱停水的情況,台南市政府與中央討論,提早將燈號改為黃燈,實施夜間減壓供水,台南市民也很緊張,就怕停水惡夢又來。
- 此外,為了打入大眾市場,電動機車也有平價化的趨勢,例如 Gogoro 推出 VIVA Lite,宏佳騰推出 Comfort 系列;而消費者是最大的贏家,不僅有更多的車款可選擇,也能夠在電動機車的發展下,享受更智慧的騎車體驗,也得到更乾淨的空氣。
關於價格,Ai-1 Comfort 的售價為 79,800,比前一代 Ai-1 Sport 的 89,800 少了 1 萬;加上補助款後,消費者僅需支付 55,800 宏佳騰電動機車2025 就可以騎回家。 至於 Ai-1 Comfort+,原車售價為 84,800,扣掉補助款後,售價為 60,800。 外觀的部分,宏佳騰智慧電車執行長林東閔在發表會上表示,Ai-1 Comfort 與 Ai-1 Comfort+ 的座位高度較 Ai-1 Sport 低,輪圈縮小,讓前輪重量降低 300 克,全車重量也降低 2 公斤,讓操駕更靈活。 Ai-2 Gather 車系並未配有側柱及中柱,停車固定則是以靠省力駐車拉桿取代,透過固定傳動軸達到駐車效果。 與 PBGN 聯盟車系側注設計相同,需要放下駐車拉桿才可以啟動車輛馬達;在車輛鎖定的時候,駐車拉桿無法操作,以保持車輛安全。 三輪商務電動機車 Ai-2 Gather 車系採用前 1 後 2 輪的單座三輪配置以及 Gogoro Network 能源系統,將會是國內首款量產的三輪電動機車。
宏佳騰電動機車: 電動車專屬門市:宏佳騰智慧電車
宏佳騰持續深耕在地,今年配合台南購物節及台中購物節提供智慧電車做為大獎,消費者只要登錄發票就有機會把最新潮的宏佳騰智慧電車騎回家。 【記者林浩昇/台北報導】歲末年終迎新之際,Subaru特別針對車主推出「Subaru新春健檢」活動,自2022年12月1日起至2023年1月20日止,凡於活動期間預約返廠,不僅提供全車五大系統共36項免費健檢,更享有精緻車體美容與原廠零配件專屬優惠,單筆消費滿額再贈禮品。 有別於 Ai-1車系,Ai-3 Comfort是宏佳騰旗下第一個定位中性、以女性為主要客群的電動車行,有別於過往充滿速度感的銳利跑格線條,Ai-3 Comfort 以高亮度 LED 圓弧頭燈,結合圓潤簡約設計搭配霧感配色,搭載 CROXERA 5智慧儀表、低座高等設計,凸顯出競速感之外的個人特色。
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Ionex光陽電動車繼今 年五月及九月奪下市場亞軍,今再傳捷報第三度奪得電動機車市場亞軍! Ionex光陽電動車「全面佈局」新車發表會後銷量大爆發,11月第三度站上國內電動機車市佔第二,並以1,036台銷售量一舉寫下Ionex自家的銷售歷史新高;較上月相比,成長率更高達230%,雙倍超越另一陣營PBGN聯盟二當家宏佳騰的492台,成為台灣電動機車市場單月成長最高,第三度大破PBGN陣營。 由於採用 GOGORO Network 系統的車款基本架構都是將電池存放於坐墊底下的空間,不過現場工作人員表示因公司機密因素,我們未能一窺車底空間,不過考慮到高載重以及高功率馬達的使用需求,加上較為寬大的車身,底下很有可能採用了 4 顆電池的新結構。 宏佳騰全新 Ai-1 Sport ABS 推出黑隱特仕版、孔雀藍與亮岩灰與 3 種車色,為提升車友的騎乘安全,Ai-1 Sport ABS 搭載最新世代 BOSCH 10 ABS 系統,提供極致的防鎖死偵測及介入速度,搭載宏佳騰精湛的調校制動系統,帶來綿密的操作手感以及絕佳的煞車拉桿回饋,發揮最大煞車潛能,表現安全的性能演繹和完美的操駕表現! BOSCH 10 ABS 相較前代減少 30% 的重量,並縮減約 45% 的體積大小,降低車體重量。
宏佳騰電動機車: 電車補助最後倒數 宏佳騰智慧電車千萬加碼挺到底!
透過三輪的設計,在維持一定的機動性之下,提升電動車的載貨能力與提供更安全的選擇。 Aeonmotor 宏佳騰智慧電車今(27)日發表三輪商務電動機車 Ai-2 Gather 系列新車。 採用前 1 後 2 輪的單座三輪配置以及 Gogoro Network 能源系統,將會是國內首款量產的三輪電動機車。 宏佳騰 Ai-1 Sport 電動車將在 8 月 29 日開放預購,定價 89,800(不含補助),若計入二行程補助、以雲林縣電動車補助為例,最低價則是 58,800 元起,目前共推出五種車色,分別是炫光黑、雪亮白、科技灰、水漾藍、春桃粉等,此外宏佳騰電動車智慧門市也引進互動式智慧螢幕,可顯示給消費者不同車款介紹,並打造更齊全的智慧服務。 宏佳騰 A Motor與 Gogoro 合作推出的首款電動機車「Ai-1 Sport」在今天正式發表!
宏佳騰電動機車: G2 馬達雙電池,限定高用量自由省方案
此外,結合圖資功能的 CROXERA 宏佳騰電動機車 智慧儀錶也具備速限提示、測速照相警示、並可在導航模式中顯示當前速限與測速照相機情報、於超速時帶給騎士閃爍警示。 Ai-1 Sport 也有來電與行事曆通知,為了行車安全著想,騎乘時也會限制邊騎邊接聽與操作功能,CROXERA 智慧儀錶的功能可說是非常全面。 T客邦為提供您更多優質的內容,採用網站分析技術,若您點選「我同意」或繼續瀏覽本網站,即表示您同意我們的隱私權政策。
宏佳騰電動機車: 戀愛了! 日本「最正球迷」魅力難擋 敵隊主將都暈船
由陳鎮川擔任發行人的「怪物祭」,今年邁入第6屆,(1日)公布怪物職人得獎名單,9位得主都是跨領域的怪物職人之星。 其中一位是TVBS品牌公關部總監戴天易,同時也是《華燈初上》總製作人,跨足戲劇與節目製作,得獎後他表示,將持續把娛樂IP品牌力變大。 和筆者的 ABS 相同,Ai-1 Sport 採用 7.6 kW 電動馬達,在起步加速部分能夠輕易地脫離車陣,且相較於 6.0kW 的車型(如 Gogoro 2、Ai-1 Comfort、eReadyFun)到了中高速明顯疲軟,Ai-1 Sport 仍具有再加速的動力,再加上若啟動競速模式解除封印,在時速 60 公里時欲進行超車仍屬寫意。
宏佳騰電動機車: 宏佳騰電動機車 Ai-1 新色上市,墨綠行軍新風格
不過,相對來說,較為運動化的懸吊設定,加上原廠建議前 33 後 40psi 的胎壓設定,對於一般道路使用來說路感略為明顯,但其吸收彈跳的能力表現也著實優異。 宏佳騰調校的運動化前懸吊在入彎時提供了充足支撐性,煞車反應亦有著對應運動車款的靈活性。 宏佳騰針對墨軍綠新色,更免費升級椅墊自動開啟裝置(左下),增添多一分的實用性。 Ai-1 車系最大的特色即是前方內裝有兩個置物空間(CBS 車型),未有鎖頭的左側可以輕鬆放入 2 罐寶特瓶。
動力單元使用 G2 S-Version 鋁合金水冷馬達組,馬達峰值功率為 7.6 kW,最大軸馬力 10.19 hp,最大軸扭力也有 26 Nm 的水準。 其中置馬達和於中央的電池組設計,帶來均衡配重表現,再加上 S-Version 電動馬達的輸出特性,更強化了其運動感受。 Ai-1 Sport 與宏佳騰電車全車系一樣採用裸把設計,Croxera 儀錶板前方則是採用 6 角型燻黑短風鏡來修飾。 但最引人注目的還是 4.2 吋 TFT 液晶螢幕的儀錶板,除了顯示車輛資訊之外還有導航與測速照相警示的功能,左右兩側的操作介面與 宏佳騰電動機車2025 Gogoro 完全相同,一樣有雙黃警示燈、競速模式、Smart 鍵、倒車等功能。 首先是商用三輪車市場,自家的 Ai-2 Gather,還有他們替威剛新成立的物流服務「威速登」代工的電動三輪車,這兩款車其實大同小異,但都是市場上首創的產品,很有機會成為強力的獨佔市場。
此外,Ionex光陽電動車在10月底公布「全面感謝」Ionex 2.0換購Ionex 3.0促銷方案,短時間內成功吸引超過200位Ionex 2.0現有車主升級為Ionex 3.0。 重視車主的使用反饋,宏佳騰同時預告6月再釋出版本更新,不僅針對連線穩定度進行強化,車主熱切期待「一踢即行」馬達快速啟動功能亦將同步推出;讓車主在新功能推出時,擁有絕佳的使用體驗與效能,滿足使用者需求。 也就是說這輛三輪電動機車,幾乎跟 Gogoro S1 差不多價格,以一輛生財工具來說,確實非常有競爭力。 Ai-2 車系也限定使用 Gogoro Network 宏佳騰電動機車2025 高用量自由省方案,搭配 300 元優惠後,每月電池費用為 899 元,大約可以騎乘 1,000~1,400 公里。 台灣自從疫情爆發以來,外送和物流不僅是民生必需,同時也提供了短期兼職的工作機會,過去兩年成長快速。 這次 Ai-2 Gather 上市,兩大物流業者 Lalamove 和 Momo 都已經成為合作夥伴,最快明年第一季就可以看到這款商用機車上路,將你我的訂單送到家。
宏佳騰電動機車: 智慧管理提升車隊效率
目前加入 宏佳騰電動機車2025 PBGN 聯盟同時推出電動車款的品牌有:YAMAHA、PGO、宏佳騰、eReady(台鈴)、eMOVING(中華)等五家,所推出的車款相當多元,其中多數以普通重型為主,少數車款具備普通輕型機車動力。 宏佳騰與 Gogoro Network 合作,因此電動機車皆採用 Gogoro 的換電系統,不僅提升開發新車的速度,也可借助 Gogoro 換電站的網路優勢,讓使用者方便換電,提升消費者的接受度。 Gogoro Network 總經理潘璟倫在發表會上表示,目前 Gogoro Network 在全台共有 1,500 座換電站,每年約進行 7,200 萬次的電池交換,累積里程數約 13 億公里,減少了 5,700 萬公升的汽油消耗量。