機車小幫手是一款提供機車保養、油耗、油價及機車行、加油站、定檢站等資訊的 App，支援 Android 系統。. 這款應用程式可協助機車族記錄機車的各種維修、油耗等費用，同時還能隨時查詢最新的油價資訊！. 「車輛油耗指南」內所登錄之能源效率測試值均係在控制溫度及溼度的實驗室，不受外界天候及路況的影響，並依規定的行車型態在車上空調系統不作動的情形下，於車體動力計上由專業人員行駛測得，故各車型能源效率測試值相對而言較為客觀。
民眾在道路上開車時，因受天候、路況、塞車、使用車上空調系統、甚至駕駛者開車習慣等因素影響，實際每公升汽(柴)油於道路上可行駛的公里數一般而言低於車輛油耗指南內所登錄之測試值。 隨著電動車近年來的流行，許多人心中的疑問之一，就是既然相關環保法規已經對汽油機車給予相當嚴格的條件限制，各品牌後續推出的車款看似油耗表現也都有大幅進步（現在要破 50km/l 的機車好像也不算少見了）。 那麼這樣看來，電動車單就能耗方面的表現是否有比汽油車有優勢？ 這個問題現在也已經有業內人士嘗試研究試算出了結果，以下請觀看來自 Gogoro 產品長彭明義對此議題專業分析的好文轉載。
機車油耗: 網站搜尋
Like 1 唐瑋駿Volvo 上立汽車 上立汽車 公益展示中心 大家好，我是在Volvo臺中上立汽車服務的唐瑋駿，退伍後就開始從事汽車銷售業務工作，不僅是因為我求學時就是讀汽修相關科系，更因為我對車子有高度熱愛，因此也開啟了汽車銷售的職涯。 如果您有想要買車，或者是已經有了購車的計畫，歡迎隨時與我聯繫，不管是什麼樣的疑問，我都會盡我所能來回答，並提供給你最為完整的銷售與售後服務。 Like 1 李孟錚BMW 依德 中和展示中心 各位喜愛BMW車款的朋友們大家好，我是BMW新北中和依德的銷售顧問李孟錚。 若您有考慮購買BMW品牌車款，不妨來BMW中和依德找孟錚替您規畫，我都會將每一位車主當成好朋友經營，愛車大小事遇到問題也能找我協助，竭盡所能替您服務！
- 嘉義市政府22日宣布嘉義市民在2023年選購電動機車，無論是新購或汰購電動機車皆可獲得補助。
- 並且由 Corolla Cross Hybrid 奪得桂冠，展現油電車款節能實力。
- 通過七期環保法規的光陽旗下車款，包括 GP125、VJR125、Many125/110，在通過排放規定後，多數的油耗表現都較先前好，普遍每公升都提升 1 公里的省油能力。
- 若您有考慮購買BMW品牌車款，不妨來BMW中和依德找孟錚替您規畫，我都會將每一位車主當成好朋友經營，愛車大小事遇到問題也能找我協助，竭盡所能替您服務！
- 勁豪最具特色的莫過於超大車廂置物空間及BLUE CORE引擎了，這兩點使勁豪在日常生活中好用，而且兼顧運轉品質及油耗表現。
- 而除了性能化取向的 Ford Mustang 外，榜上休旅車款都擁有超過每公升 16 公里的高速油耗表現。
- 配備了許多實用的科技配備，加上FZ-S 150 V3具備省油耐操的特性，讓不少注重實用性的車主對它是讚賞有佳。
配備上前避震為倒立式前叉41mm，並搭配單向雙活塞卡鉗配267mm碟盤，配備上不輸同級距車款。 雖然採用「名流」這經典機車名，不過外型卻與當年的名流毫無關聯，並無世代交替的意思。 機車油耗 在自家的經濟省油車款 GP125 賣了 10 年的時間，已垂垂老矣的情況下，接替 GP125 的位置。 中央氣象局表示，今天周一寒流逐漸減弱，但是清晨還是寒冷，白天起各地回溫，但周三到周日又有另外一波東北季風，跨年迎風面的北部、東部地區，比較難見到陽光，民眾跨年要有雨天備案。 擁有可放入兩頂3/4安全帽的超大置物箱空間，手套箱有USB充電座，可在行進間充電。 並有加長座墊及省力中柱，適合外送員長時間騎乘以及頻繁停放機車的需求。
機車油耗: 機車小幫手是一款提供機車保養、油耗、油價及機車行、加油站、定檢站等資訊的 App，支援 Android 系統。. 這款應用程式可協助機車族記錄機車的各種維修、油…
搭載新世代 機車油耗 BLUE CORE 引擎技術，油耗降低 15% 的狀況下，扭力提升 10%，再加上非對稱車架設計確保車輛剛性，車重更僅有 93 公斤，因此獲得優異燃油經濟性，再加上前衛的外觀設計與運動化特色，受到許多年輕消費者喜愛。 美規 FTP-75 油耗測試在進行完市區行車型態後，還必須再進行一次總長 765 秒的高速行車型態，車速變化同樣比歐盟指令更為多變，最後經過碳平衡法求出市區耗油量及高速耗油量後，再經由上方公式運算就能得出油耗測試值 (平均油耗) 。 在市區行態測試結束後，美規 FTP-75 還需進行一次高速行態測試，此測試同樣會進行兩個循環，第一次循環為暖車用，第二次循環才正式測試，並於過程中抽取廢氣樣本，並透過碳平衡法從汙染物中求出高速行態油耗值。 在測試過程中，同樣會採集廢氣樣本，並透過碳平衡法即能得到市區油耗值。 歐盟的行車型態分為市區及非市區 (高速) 兩部分，正式測試前會先以非市區型態暖車三次做為預處理，並將車輛靜置 6~36 個小時後，再依市區 (400 秒，行駛距離約 4 公里) 及非市區 (780 秒，行駛距離約 7 公里) 的順序進行全程 機車油耗 1,180 秒的不間斷測試。
- 油耗數據會因為使用的油種、胎壓、路面狀況、機油種類、承載重量、行駛方式而有所變化。
- CU的C代表跨界,U則代表設計風格的獨特新CU系列除了將延續SYM的創新以外,更考量騎士生活體驗需求,是個結合人因工程、創新、機能衡的高VP值系列,帶來更趣味的騎乘體驗。
- 三、行政院環境保護署、內政部警政署及公路監理機關將針對車主擾寧之行為及製造噪音之車輛加強取締，以維護民眾生活安寧。
- 還需進行一次高速行態測試，此測試同樣會進行兩個循環，第一次循環為暖車用，第二次循環才正式測試，並於過程中抽取廢氣樣本，並透過碳平衡法從汙染物中求出高速行態油耗值。
- Many125 平均油耗 44km/l、Many 110 平均油耗 45.7km/l、GP125 平均油耗 49.8km/l、VJR 125 平均油耗 42.3km/l。
- 作為HONDA新一代的125車款搶先在2013年登場，手動四檔變速箱、氣冷式單缸引擎加上PGM-FI的組合，不管是在騎乘還是油耗方面都表現亮眼。
- JOG擁有735mm超低座高，以及95kg的輕重量，不論是在移車、駐車或是市區穿梭都可輕鬆完成。
動力版本，並且也在 1 月的送測名單裡，繳出平均油耗每公升 42.3 公里的成績，不過三陽官網目前仍只看得到 Vivo 125 相關介紹，Vivo 150 或許會在 3 月時推出，然目前並無 Vivo 150 其他配備資訊。 有著「扭力大師」美譽的 Yamaha MT 車系，家族中最小的 MT-15 不僅具備最新外觀設計，搭載 155c.c. 的 Blue core 引擎科技，扭力有所提升，讓性能和操控表現更加優異，最重要的是油耗表現進步相當多，一舉殺入前 5 機車油耗2025 名。 台灣 Honda 的白牌車種較少，但在國際上，Honda 的省油能力可是有口皆碑，而 LEAD 125 搭配品牌引以為傲的 eSP 引擎技術，再加上怠速熄火裝置，是國內速克達中最省油的選擇，不過目前這款車需要透過進口商引進。 在這樣良好的測試環境下，排除了實際上路所會遭遇到的天候、車流量、乘載人員數、油箱容量及胎壓等變數，因此實驗室油耗數值會比實際行駛油耗還來得漂亮。
機車油耗: 機車「天天記油耗」能幹嘛？行家抖出真實用途：車況有差
充電的過程會發熱，GoStation 機台 24 小時的運作也會耗電，在這邊我們推估再消耗 10％ 的電能（註九），作為上述兩項工作能源的減抵。 換句話說，最終每 1 公升汽油的淨發電量，在傳遞到 Gogoro 交換電池內後，可用來騎車的電量剩下 3.06 度。 通過七期環保法規的光陽旗下車款，包括 GP125、VJR125、Many125/110，在通過排放規定後，多數的油耗表現都較先前好，普遍每公升都提升 1 公里的省油能力。 Many125 平均油耗 44km/l、Many 110 平均油耗 45.7km/l、GP125 平均油耗 49.8km/l、VJR 125 平均油耗 42.3km/l。
機車油耗: BMW 8 系列轎跑車驚傳停產？官方內部消息解秘
油耗數據主要有兩種表示方式，其中最常見的單位是行駛每100公里所消耗的公升量(L/100km)，數據越低代表越好的油耗數據。 而第二種則是，每公升燃油能行駛多少公里(km/L)。 能源局公布今年 1 月送測的國產機車油耗數據，其中有 2 款都在 2 月上市，分別為 Yamaha Limi 125，與即將上市的 Suzuki Saluto 125，都搭載自家最新引擎後，省油表現上都相當驚人。
機車油耗: 車輛油耗指南
也是看到未來的希望，疫情緩和，馬來西亞慈濟人文學校，也由線上課程，回復實體教學，今年的結業典禮，更加溫馨，除了有戲劇演出，還有奉茶儀式，把過往的感動找回來。 與MSX125 搭載相同氣冷式四行程SOHC 2汽門單缸引擎的MONKEY同樣拿下第四名，與MSX125 一樣都採用了超級粗的前後12吋輪胎。 由於測試值相同，因此本次榜單出現了兩台並列第七名的車款，就讓我們先從YAMAHA FZ-S 150 機車油耗2025 V3開始介紹。 嘉義市政府22日宣布嘉義市民在2023年選購電動機車，無論是新購或汰購電動機車皆可獲得補助。 新購部分，每輛重型電動機車可獲得4,000元補助；汰舊換新部分，每輛重型電動機車可獲得6,000元補助。
機車油耗: 油耗計算,平均年月油資計算
Vinoora除了可愛的外表外，擁有745mm的低座高設計，內在擁有Blue Core引擎與智能啟動系統提升騎乘品質，還有94公斤的輕量化車重與USB充電孔，讓外送更輕鬆寫意。 自從1958年第一代問世以來，就以庶民的代步工具活躍至今的Super Cub 50成功登上冠軍寶座。 在全世界販售的Cub系列在2017年10月就成功在全世界突破累計生產一億台的紀錄，低油耗的秘訣就在於最適合供油系統的電子控燃油噴射裝置、自動遠心式離合器、17吋大直徑輪框等。 受到許多人喜愛的代步速克達，採用品牌新世代的 Blue Core 引擎，具備「高燃燒效率」、「高冷卻性」以及「低馬力耗損」三大特點，配合 BALANCE 輕量化車架，車重僅 95 公斤，獲得能源局最高的 1 級油耗證明。 哇哇3C日誌替大家收藏各種3C資訊，電腦上蒐藏實用的綠色軟體與免安裝軟體，評測各類手機與平板，與生活家電的使用心得。
機車油耗: 台灣最省油機車 TOP10！Honda 與 Yamaha 稱霸榜單
本文以全世界統一的標準，與實際騎乘狀況接近的WMTC模式值來進行比較。 最後比較的結果是低油耗的代名詞—HONDA的Super Cub 50以及它的衍生車款CROSS CUB 50順利獲得第一名，第三名則是HONDA的新車款CT125，至於同為HONDA旗下的競爭車款，以及其他同門的普通重型機車也都榜上有名。 另外，第九名則是兩家不同摩托車廠牌的車款，但同樣搭載49cc引擎的Tact/GIORNO/Dunk/Vino/JOG等等。 如果看到這邊都還沒有轉台，好學不倦且聰明絕頂的你自然會更清楚，為什麼全世界車廠、政府都在推行車輛電動化，任何軌道交通也都堅持使用電力推動（高鐵、鐵路、捷運、輕軌），就連公車也是要逐步電動化。 純燃油車輛要再提高 50％ 以上的油耗表現，已經不是目前的科技與成本可以負擔的了。 台灣騎乘機車的人非常多，往往在上下班尖峰路段，車潮都擠滿道路，這也讓台灣有「機車王國」的稱號，不過，相較於汽車較高的油價讓駕駛相當在意外，相對便宜的機車油耗似乎沒什麼騎士會特別注意。
機車油耗: 台灣2020年年度機車品牌掛牌量及熱門機車車款銷售排行榜
今年，U-CAR 為了驗證節能輪胎影響油耗表現的程度，特別以相同 2 輛 Toyota Corolla Altis 豪華版，分別搭載節能等級 A 級的節能胎（Maxxis ME3T）與非節能胎，同場進行［U-CAR 平均油耗］。 機車油耗 油耗都在140剩下兩格 這次就比較好一點 不知道為什麼。 各縣市正副議長選舉昨（25）日落幕，不過台南市在選前就傳許多紛爭，而國民黨李鎮國、李文俊及張世賢3人跑票，將選票投給民進黨邱莉莉。 此消息曝光引起深藍支持者不滿，李鎮國回應，「被民進黨欺騙感到扼腕，因為所謂的道義、信任，我選擇跑票，跟支持者做最大的致歉」。 民視新聞／陳韻年、李志銳 台北報導政府稅收超徵4500億元，掀起還稅於民聲浪！
往後也將繼續秉持「用最快的速度，把最優惠、最好的車子，親手交給您」，懇請您給我一個機會。 2020 年［U-CAR 平均油耗］測試，除了純燃油車款以外，也包含 Toyota Prius PHV、Volvo XC90 機車油耗 T8 等插電式油電車，並由 Prius PHV 成為排行榜首；甚至也有 Jaguar I-Pace 純電動休旅車來參與。 針對純電動車的測試，乃是測試前後用 U-CAR 自己的充電樁將車輛充滿電，透過獨立電表，實際紀錄耗用多少度電力。 受到烏、俄戰爭引起國際局勢緊張，國際油價居高不下，雖然純電動車相當夯，但因充電設備建置涵蓋尚未完善，對於必須以汽車，機車代步的人，選擇省油低油耗的車輛相當重要。 YAMAH YZF-R15也延續去年領先雙生車款MT-15的表現位居第八，這類型的仿賽車款一般來說對於油耗兩個字是八竿子打不著，在R15上卻意外的擁有驚人表現，更成為本排行唯一上榜的仿賽車款。 SOHC Blue Core引擎，雖然是小排氣量車款，但是卻擁有出色的跑格外型，車重部分僅有137kg，加上耗能與動力效率極佳的Blue Core引擎，藉此帶來了測試值57.7km/L、市區能耗50.6km/L、定速能耗73.1km/L的傑出油耗表現。
依照上面的公式換算，1 公升汽油的能量約等於 9.1~10 度電的能量（以下的計算皆以最低的 9.1 度/公升汽油為前提），我們常見的火力發電，就是透過燃燒的方式將燃料中蘊含的能量，轉換以「電」的形式承載之能量。 這個燃燒的過程，會有大量的熱被釋出，也可能會有化學物質的排放及殘留，所以真正「能量」轉換的「熱效率」（發電廠發電量 所相當之熱量與所耗用燃料熱量之百分比）一定需要列入考量。 賣點在於 Blue 機車油耗2025 Core 引擎，省油且運轉時的噪音分貝也低，並提供長舒適座墊，及大空間置物箱，不過相較於對手，有的以價格取勝，有的則以配備取勝，AXIS Z 勁豪則是以品牌取勝。 依照上面的公式換算，1 公升汽油的能量約等於 9.1~10 度電的能量（以下的計算皆以最低的 9.1 度/公升汽油為前提），我們常見的火力發電，就是透過燃燒的方式將燃料中蘊含的能量，轉換以「電」的形式承載之能量。 依照車種的不同，Gogoro 電動機車每一度電可以行駛的距離，大概是四輪電動汽車的 4 到 6 倍，因為電動汽車的移動速度、車重、運載量、空間、舒適性遠比電動機車為佳，自然能耗會多許多（這點和燃油汽車、燃油機車間能耗成倍數差異的狀況相當一致）。
機車油耗: 台灣目前最夯的狗是？網狂點名「牠」：超可愛又不會亂叫
作為HONDA新一代的125車款搶先在2013年登場，手動四檔變速箱、氣冷式單缸引擎加上PGM-FI的組合，不管是在騎乘還是油耗方面都表現亮眼。 另外，第九名則是兩家不同摩托車廠牌的車款，但同樣搭載49c.c.引擎的Tact/GIORNO/Dunk/Vino/JOG等等。 榜單中總共有 5 款 Yamaha 車款，最大的共通點就是都採用 Blue Core 引擎科技，而 FZ-S 150 更是其中佼佼者，配置 149c.c. 的 Blue Core 單缸 SOHC 氣冷四行程引擎，再加上超輕的車重，繳出國內前三名的省油表現。 上圖為美規 FTP-75 的市區測試行車型態，可明顯看出車速變化比歐盟測試更為複雜，並分為冷動態、穩態、熱靜置及熱動態等多個環節。