我國保險法規定，保險監管機構在審批強制保險時，應遵循保護社會公眾利益和防止不正當競爭原則。 因此，在審批強制保險條款和費率時，應當特別註重條款的公正性，非盈利性，保護被保險人的合法權益。 因為在強制保險中，投保人和被保險人處於被動地位，對條款的公正、費率的高低等均無選擇權和談判權，特別是強制保險中的被保險人往往是不特定的第三人，在保險事故發生前，沒有特定的利益主體關心被保險人的權益。 2006年3月國務院發佈的《機動車交通事故責任強制保險條例》規定，保監會按照總體不盈利、不虧本的原則審批保險費率。
法令規定必須投保，每家公司保障都相同，每人失能或身故理賠200萬、醫療20萬，保障範圍不含財物損失。 由於法院強制執行的部分合法，金管會只好發函，要求各壽險公司為「服務保戶」，要主動關懷自家保單被強制執行的保戶，若保戶符合強制執行法第122條第2項，即為維持一己及共同生活親屬生活所必需者，可依法向法院申請。 金管會要求各壽險公司也培訓業務員，教導保戶該項救濟機制。
強制保險: 機車/汽車強制險是什麼？理賠範圍？
基於上述理由，高等法院在此類訴訟多數均駁回債權人之主張，蓋按要保人終止保險契約，而保險費已付足1年以上者，保險人應於接到通知後1個月內償付解約金；其金額不得少於要保人應得保單價值準備金之4分之3。 償付解約金之條件及金額，應載明於保險契約。 足認要保人終止保險契約之解約金，乃屬附停止條件之債權，必於要保人行使終止保險契約之權利後，該停止條件始為成就，保險人始負有給付解約金之義務。 強制保險 尤以被終止之保險契約，本係有效成立之法律關係，如允許某債權人終止他人之有效合法契約，因而產生特定債權優先之結果，亦與債權平等之原則相悖。 此外，按債務人怠於行使其權利時，債權人因保全債權，得以自己之名義，行使其權利。
- 全國法規資料庫之內容每週五定期更新，當週發布之法律、命令資料，將於完成法規整編作業後，於下週五更新上線。
- 但是，由於我國長期受計劃經濟的影響，社會不重視保險，以致我國的強制保險在立法、覆蓋範圍、險種開發、監管制度等方面相對較為落後。
- 公路監理機關執行路邊稽查或警察機關執行交通勤務時，應查驗保險證。
壽險業者表示，除非是欠款人的壽險保單，已指定受益人，且欠款人已身故，保險給付視為受益人資產，法院不能再強制執行；若欠款人尚未身故，包括保單價值金、保單分紅或還本金、醫療險給付，以及殘障理賠金等，都可被強制執行。 法規面之檢討與修法之研究 為強化對消費大眾及車禍受害人之保障，並配合實務需要，進行法規面之檢討與修法之研究，俾使本保險之運作更為周延健全。 自民國九十三年起，保發中心邁入轉型期，除延續原有業務架構外，更積極強化財務分析、精算服務、中高階人才教育訓練、保險專業人才及跨領域金融人才培訓及測驗等核心業務。
強制保險: 強制險保障額度為固定，但保費竟然有所不同
這是政府所規定的強制保險，主要是想避免意外發生後，受害者無法立即得到賠償，難以支付突如其來的醫療費用。 債權人聲請執行法院發出扣押命令，扣押債務人在保險公司之人壽保險之「保單價值準備金，」債權人提起確認保單價值準備金債權存在之訴，或給付保險金訴訟以行使權利，如於訴訟中主張民法第242條之代位權，代位債務人向保險公司終止保險契約是否合法？ 不只每次投保可以省下幾百元的保費，直接使用信用卡付款，通常投保流程完成後，保險公司就會通知完成投保囉！ 另外，也有許多地方可以規劃，在監理站外面/找業務員/部分機車行…etc.都可以到現場做投保。 強制汽車、機車車主都強制要投保，汽車保障期間為1年，機車則有1,2年可以選擇，到期後都需要重新購買。
- 財團法人保險事業發展中心（以下簡稱保發中心）之成立係根據民國七十二年第一次全國保險會議決議而籌設，希望加強全國保險統計、精算、研究及訓練工作，以促進我國保險事業的健全發展。
- 第三人責任險保障分為身體傷害與財物損失兩部分，其中財損可以幫你分擔不小心撞到別人的車或造成他人財物損失的費用。
- 由於強制保險某種意義上表現為國家對個人意願的干預,所以強制保險的範圍是受嚴格限制的。
- 賠償部分視車主所投保的額度，可負擔對方車體及財物損失。
- 汽車強制險全稱為「強制汽車責任保險」，然而不只汽車、機車也要保強制險，所以強制險又分為「汽車強制險」和「機車強制險」。
- 不只每次投保可以省下幾百元的保費，直接使用信用卡付款，通常投保流程完成後，保險公司就會通知完成投保囉！
- 如聯邦狩獵法第17條規定了狩獵強制責任保險；機動車事故責任強制保險。
必要時，取消違法公司經營強制保險業務的經營資格。 強制保險2025 因此，做好強制保險工作必須牢固樹立乾本行、想全局，乾好本行服務全局的理念，認識到這是執政為民的具體體現，只有這樣才能使之有效服務於構建和諧社會。 我國保險法第11條第2款規定，除法律、行政法規規定必須保險的以外，保險公司和其他單位不得強制他人訂立保險合同。 這一規定明確了只有法律、行政法規有權確定強制保險。 正是針對這種現象，保險法嚴格限制了強制保險的許可權，這對抑制利用行政手段推銷商業保險起到了十分重要的作用。
強制保險: 機車保險怎麼保？一篇搞懂機車險強制險／第三責任險／超額責任險
但損害賠償義務人有第二十九條第一項各款情事之一者，不在此限。 前項第三款規定未經被保險人同意使用或管理認定如有疑義，在確認前，應由被保險汽車之保險人暫先給付保險金。 強制保險 因汽車交通事故失能者，請求權人得提出證明文件，就保險人已審定之失能等級，請求保險人暫先給付其保險金。 被保險人、加害人及請求權人違反前項規定之義務者，保險人仍負保險給付之責任。 但因其故意或過失致生保險人之損害者，應負賠償責任。 前項第三人為被保險人或請求權人之配偶、家長、家屬、四親等內血親或三親等內姻親者，保險人無代位求償之權利。
由於陳男不只擁有一張保單，所以當張婦取得陳男一千三百多萬債權後，向民事執行處聲請強制執行陳男名下所有保單，沒想到紛紛遭各家保險公司拒絕，因此張婦決定向這些保險公司，一一提起訴訟。 強制保險 為了提供您最佳的服務，本網站會在您的電腦中放置並取用我們的 Cookie，若您不願接受 Cookie 的寫入，您可在您使用的瀏覽器功能項中設定隱私權等級為高，即可拒絕 Cookie 的寫入，但可能會導致網站某些功能無法正常執行 。 由於強制險只負責針對「人身」部分的基本支出，但當事件發生，我方作為事故責任方，還將面臨對方求償，這時候只有強制險的保障額度便明顯不足了。 也就是說之前，外送人員發生事故，會被定義為營業行為，可能因此無法獲得賠償，但是強制險的200萬賠償還是有的，但是是保別人，不是保障自己的生命以及車體。 2.非全民健康保險法所規定給付範圍之項目，以病房費差額、掛號費、診斷證明書費、膳食費、自行負擔之義肢器材及裝置費、義齒或義眼器材及裝置費用，及其他經醫師認為治療上必要之醫療材料（含輔助器材費用）及非具積極治療性之裝具所需費用為限。
強制保險: 強制險必知二：酒駕肇事 不在強制險理賠項目內
每一投保車輛依強制汽車責任保險法應發給保險標章一枚，已投保汽車車主必須隨車攜帶強制汽車責任保險證，以供路檢查驗。 被保險人前一年有違反酒後駕車之紀錄，則依違規次數按上表所列金額加收本保險之保險費；違反酒後駕車紀錄依交通部提供之資訊為準。 若未投保汽(機)車肇事，由公路監理機關處新臺幣9,000元以上32,000元以下罰鍰，並扣留車輛牌照至其依規定投保後發還。 以德國為例，依據德國有關法律規定，有120多種活動要進行強制保險，大體可分為五類：一是職業責任強制保險。
強制保險: 車禍對方沒保強制險？記得申請車禍特別補償金！
且不論車禍過失責任是在那一方，受害人或其遺屬都可向保險公司申請強制險理賠保險給付或向特別補償基金申請補償金。 (但強制汽車責任保險法另有規定不得請求或請求時另有限制的情形，依該規定辦理)。 顧名思義，強制汽車責任保險為政策性保險，規定車輛所有人皆須投保，目的在於使交通事故之受害人能迅速獲得基本保障，為了避免車主車禍肇事後，連一毛錢都賠不出來的保險。 其保障範圍為每人死亡或失能理賠200萬元、醫療20萬元，同時，若無投保強制險就上路，被公路監理機關或警察攔檢舉發的話，汽車者將罰款新台幣3,000元至15,000元；機車者罰款1,500元至3,000元。 強制險理賠範圍係指凡符合強制汽車責任保險法所稱的汽車交通事故受害人，不論車禍過失責任是在那一方，受害人或其遺屬都可以依本法規定向保險公司強制險理賠申請或向特別補償基金申請補償金。 汽車交通事故特別補償基金是由強制責任險的保費提撥建立的，設立的目的是要避免交通事故之受害人因肇事車輛無投保強制汽車責任保險而無法請求補償，提供被害人基本保障。
強制保險: 汽車保險怎麼保？強制險保障升級-第三人責任險>
特別補償基金於給付補償金額後，得代位行使請求權人對於損害賠償義務人之請求權。 汽車交通事故之發生，如可歸責於被保險人以外之第三人，保險人於保險給付後，得代位行使被保險人對於第三人之請求權。 前項被保險人先行賠償之金額，保險人於本法規定之保險金額範圍內給付被保險人。 保險人應於被保險人或請求權人交齊相關證明文件之次日起十個工作日內給付之；相關證明文件之內容，由主管機關會商相關機關（構）訂定公告之。 被保險汽車所有權移轉時，應先辦理本保險契約之訂立或變更手續，惟停駛中車輛辦理過戶不在此限；未辦理前，公路監理機關不得辦理過戶登記。 保險契約依前項規定終止後，保險費已交付者，保險人應返還終止後未到期之保險費；未交付者，要保人應支付終止前已到期之保險費。
強制保險: 強制險是什麼？
經公路監理機關或警察機關攔檢稽查舉發者，由公路監理機關處以罰鍰。 為汽車者，處新臺幣三千元以上一萬五千元以下罰鍰；為機車者，處新臺幣一千五百元以上三千元以下罰鍰。 相較之下，台灣強制險的保額較低，因此許多重視保障的車主，都會額外加保第三人責任險和超額保險來補強制險的不足。 除了仰賴保險公司通知之外，民眾也可以自行上金管會所設立的強制險查詢系統，只要輸入身分證和車牌號碼，隨時可以知道自己投保的強制險效期。
強制保險: 強制保險的定義
車禍應該要先談和解，再請保險公司幫忙理賠，還是先談保險再談和解？ 車禍已經很令人慌張了，哪有時間思考保險會不會理賠，快趁現在人車安全的時候，花個五分鐘，一起來看懂什麼狀況車險不理賠。 精選 Finfo 保險資訊站 乙式車體險還是丙式車體險？ 乙式車體險跟丙式車體險，到底要投保哪一種車體險比較好？
從張婦這椿訴訟，就能看出目前司法實務上存在著兩種見解：其中一派法官認為，人身保險保障的是被保險人的生命、健康，具有專屬性，因此終止權利完全在要保人，任何人都不得代位終止。 且保價金為抽象概念，在契約未終止前，要保人對保險公司並無債權。 1.本廣告揭露之年百分率係按主管機關備查之標準計算範例予以計算，總費用年百分率可能從最低1% 到最高20%，實際貸款條件，仍以銀行提供之產品為準，且每一顧客實際之年百分率仍以其個別貸款產品及授信條件而有所不同。
（一）受害人或其他請求權人有故意行為或從事犯罪行為等所致受害人傷害或死亡。 前項之其他請求權人有數人，其中一人或數人有故意或從事犯罪之行為者，特別補償基金將扣除該一人或數人應分得部分之餘額，給付於其他請求權人。 →若未投保汽(機)車肇事，由公路監理機關處新臺幣6,000元以上30,000元以下罰鍰，並扣留車輛牌照至其依規定投保後發還。 本標章之效期與保險證效期相同、保險證效期終止，失效時請自行將黏貼之標章清除。
是債權人代位行使權利，係以債務人怠於行使其權利、有保全債權之必要，及非專屬於債務人之權利為前提。 若是汽車強制險逾期忘記續保，除了無法辦理車籍異動、領牌或換發車子牌照等手續之外，同時也會面臨交通部的罰鍰，更重要的是，在未投保強制險的空窗期內，所發生的交通事故也必須自行承擔損失。 強制保險 因此，保戶除了隨時注意保險公司的提醒通知外，最好能主動上網查詢自己的強制險到期日，才不會造成生活上的不便。 汽車強制險全稱為「強制汽車責任保險」，然而不只汽車、機車也要保強制險，所以強制險又分為「汽車強制險」和「機車強制險」。 強制汽車與機車車主購買強制險的原因，主要是為了保障車禍受害者而設計的政策性保險，汽機車強制險確保車禍受害者向加害者求償時，能順利拿到應有的補償，不會因對方財力不足或是其他原因而求償無門。
損失率定期追蹤及探討 藉由檢視及分析各公司間及整體產業之本保險損失率分佈狀況及發展趨勢，有效控管本保險之損失成本。 財團法人保險事業發展中心（以下簡稱保發中心）之成立係根據民國七十二年第一次全國保險會議決議而籌設，希望加強全國保險統計、精算、研究及訓練工作，以促進我國保險事業的健全發展。 民國七十四年三月十一日保發中心奉財政部核准籌設，同年七月一日正式成立。 去（二○一八）年全年壽險新契約保費收入為一． 一、被保險人或加害人應自行或請他人立即將受害人護送至當地或附近之醫療院所急救。
強制保險: Q: 汽車強制險的保費大約落在哪個區間？
之所以需要強制投保，是因為當年有一位媽媽，因為兒子車禍喪生救助無門，得不到保障之下，讓她希望以立法的方式來保障車禍受害者，歷時 8 年後催生出《強制汽車責任保險法》立法。 ３、執行法院終止債務人為要保人之人壽保險契約，其將保單價值換價為「解約金」之同時，亦使保險契約失其效力，所造成之損害無從彌補，不符強制執行法第1條第2項規定。 債務人甲積欠債權人乙銀行連帶保證債務未償（金額為新臺幣1,500萬元、美金71萬5,691.37 元本息及違約金），乙持對甲之金錢債權執行名義，聲請強制執行。 執行法院依第三人丙保險公司所陳報如附表所示以甲為要保人之人壽保險契約明細，於民國105年7月18日核發執行命令，終止上開人壽保險契約，命丙將解約金向執行法院支付轉給乙。 甲以執行法院代伊終止人壽保險契約，其執行方法不合法為由，聲明異議。
也可以直接在網路上購買，因為保險公司少了人力成本，保費有時候可以更便宜一些。 因為台灣機車數量太多，異動率太大，作業成本不划算，所以機車的保費都是固定的，可以選擇一年或兩年險，不像汽車強制險有年齡、性別及肇事率的因素影響保費價格。 汽機車強制險的理賠項目，為死亡或全殘給付 200 萬，殘廢給付則還依照級數不同，給付金額也不同，共有 15 級數，從第 15 等級的 5 萬，至第 1 等級的 200 萬不等。 傷害醫療給付 20 萬，這當中包含急救、病房費差額、膳食費、義肢義齒裝設、看護費用等內容。 強制險採用「無過失責任」理賠，無論有無肇事責任皆可申請理賠，常見的兩台車輛碰撞事故，或者天雨路滑自駕撞上分隔島也是可以申請理賠的，但理賠對象僅限於車內乘客，不包含車內駕駛，那駕駛本身怎麼辦？
監理服務網 | 回首頁 | 加入最愛 | 網站地圖 強制保險 | PDA版 本Script功能提供將此網頁加入我的最愛的功能，若您的瀏覽器不支援此項功能，您可利用瀏覽器工具列上【我的最愛】將此網頁加入你的最愛。 您可在您使用的瀏覽器功能項中，設定隱私權等級為高，即可拒絕 Cookie 的寫入，但可能會導致網站某些功能無法正常執行。 所謂「一車事故」，指單獨一輛車造成交通事故引起之人員傷亡，如單獨自行翻車、 撞樹、撞壁、與火車、飛機、輪船等相撞，或與沒有車籍資料（監理所、國防部無發牌照）的車相撞均屬一車事故。 開始計算，如果當年度都沒有發生意外，則隔年會減少一個等級，也就是可以繳比較少保費。 相反地，如果當年度有發生碰撞事故，隔年的等級就會提高，造成隔年的保費一下子暴增（表三）。 強制險的保障非常低，且沒有包含財物損失，只要你撞死人、把人撞殘、撞到車輛或其他財務是絕對不夠賠的，你無法用200萬換回一條人命或是一個終身躺病床的餘生。
強制保險: 保險公司仍須負理賠責任
網路保機車險因為簡便快速，只要輸入資料就可以完成投保，而一旦發生保險事故，只要打給當初投保的保險公司，保險公司就會立刻幫忙處理。 不過這就是最基本的保險，只能針對較為輕微的車禍事故，如果今天發生的是嚴重車禍，強制險的理賠內容，絕對不足以支付龐大的醫療費用，因此通常再加保第三人責任險，會是比較好的保險組合。 你可以在各縣市的監理所，或是向保險公司的業務購買。
強制保險: 車禍責任大翻盤!車禍初判表僅供參考不服結果該怎麼做?
應訂立本保險契約之汽車所有人於申請發給牌照、臨時通行證或本保險期間屆滿前，應以每一個別汽車為單位，向保險人申請訂立本保險契約。 本表所列之酒後駕車加費均為一年期之保險費，被保險人或保險人依法終止本保險契約時，保險人應按未到期日數與保險期間（按日數計算）之比例，計算應退還之保險費。 前一年「有」肇事紀錄者，隔年續保的費率等級，依據理賠次數，每次【加三級】，最高適用費率等級為第10等級。 ③根據政府某些行政機構發佈的有關法令、法規，規定凡從事某種經營活動必須投保相應的保險，否則不允許從事和生產經營活動。
強制保險: 強制險查詢：機車強制險查詢,汽車強制險查詢
關於這個問題，實務上有採否認見解，即按債務人怠於行使其權利時，債權人因保全債權，得以自己之名義，行使其權利。 民法第242條固有明文，然人身保險中之生命保險及意外保險，基於人身無價、某些生命保險兼具投資性、生命法益及身體健康法益具有一身專屬性等因素，自無代位權規定之適用（最高法院96年度台上字第2323號判決參照）。 其診療費用不得高於衛生福利部所訂全民健康保險自墊醫療費用核退辦法規定急診、門診治療日或出院日前一季之平均費用標準。 但請求權人就其全部診療費用，提供該全民健康保險給付項目及費用之證明文件時，得按受害人以全民健康保險之被保險人診療者之規定核付。 舉例來說：因天色昏暗，路況不佳，駕駛撞上路邊行道樹，屬於自撞行為，為單一事故，但是造成乘客受傷，車殼碎片彈到路人，導致路人受傷，駕駛不論有無過失，乘客及路人一樣可以向駕駛的保險公司申請強制險理賠。 強制險的目的在於補足基本保障，若民眾想要增加保額或保障範圍，應該另外投保第三人責任險來增加保障，而不是重複投保。
超額責任險是無法單獨投保，必須投保第三人責任險後，才能附加投保，順序為「第三人責任險→超額責任險」。 理賠啟動順序也是一樣，當車禍發生時，強制險和第三人責任險都無法賠償或額度不足時，就會啟動理賠。 強制保險 雖然強制險保額為固定的，但每位車主的保費並不相同，其中機車強制險為單一費率計算，並不會因年齡、性別等因素增減，而汽車強制險保費會因「年齡」、「性別」、「肇事紀錄」與「酒駕紀錄」等因素增減。 特別的是－申請強制險『不需要』經過肇事者同意，被害人可直接向保險公司提出申請，就算被害人在車禍中也有過失，也不會影響申請。
事故汽車全部（若事故汽車，全部為無須訂立本保險契約之汽車之情形，各事故汽車之駕駛人不得向特別補償金請求補償）或部分為無須訂立本保險契約之汽車。 強制汽車責任保險屬於強制性保險，除有下列情形之一者外，投保人不得任意終止保險契約：被保險汽車牌照繳銷、吊銷、註銷而有事實足以證明停駛者或因停駛而繳存者。 既然是法律強制，代表有車就一定要投保強制險，根據強制汽車責任保險法第 強制保險2025 49 條規定：若經公路監理機關或警察機關攔檢稽查舉發者，由公路主管機關處以罰鍰。 強制汽車責任險係為政策性保險，強制車輛所有人均需投保。
強制保險: 駕駛人傷害險：屬於我方駕駛的保障
如果保險公司發現保戶投保了兩張以上的強制險，第二個以後的保險公司可以撤銷契約。 但如果過去都只有投保強制險，沒有投保過任意險 (第三人&超額)，即便 3 年沒有肇事紀錄，任意險還是會被視為是第 1 次投保，保費就會跟我們呈現的產生差異，因此還是要以各家保險公司計算出來的為主。 每家公司保障都相同，每人失能或身故理賠200萬、醫療20萬，保障範圍不含財物損失。 保費高低則是受車主性別、年紀及肇事紀錄影響，通常女生比男生便宜，年紀愈大的女生保費愈低。 除了「強制險」外，還有「第三人責任險」、「乘客險」、「駕駛人傷害險」、「刑事訴訟律師費用」、「慰問金險」等保障。