目前台灣三大主力機車品牌為YAMAHA山葉機車、SYM三陽機車以及KYMCO 光陽機車，因應消費者各種客群的需求，開發出不同的排氣量、煞車系統以及避震系統作配搭。 Like 34 劉笠鋒Lexus 國都汽車 LEXUS中和所 板橋在地長大的劉笠鋒，因為從小對汽車的熱衷與喜愛，所以選擇加入汽車銷售產業，開拓自己的人生。 歡迎全國熱愛Lexus的車主一起來交流，讓我以完整經歷打造出更優質的新車銷售服務迎接您的蒞臨。 Like 80 陳家祥Mercedes-Benz 中華賓士汽車 中華賓士 民生展示中心 大家好，我是陳家祥，目前服務於Mercedes-Benz中華賓士民生展示中心，之前在LEXUS服務了8年，我深信具有競爭力的新車價格加上良好的服務品質，才能提供消費者最好的購車享受。 多彩的易拆式 U 型前面版亦提供木紋、彩虹兩種造型選配，面板上採以包膜加工處理，讓車主展現獨特的個人風格。
重視騎乘感受的新勁戰系列勁戰系列一直都是 YAMAHA 熱賣的車種之一，其中全新大改版且俗稱「六代戰」的 山葉機車115評價2025 CYGNUS GRYPHUS，更是搭載品牌新式水冷式引擎與 VVA 可變汽門揚程系統，於大幅提升動力與扭力的同時，仍有著不錯的省油效果，在125c.c. 移動不費力，輕巧穿梭於城市久未出現在 YAMAHA 新品行列的 JOG 車系，最新款有別以往的以125c.c. 之姿回歸，憑藉著靈巧、輕量的車身所帶來好牽好移車的特點，一上市便廣受好評。 再加上較低的坐墊設計，使整體車身高度只有73.5cm 並保留更寬敞的置腳空間，不僅非常適合身型嬌小的女性族群，新手們也能安心駕馭。 隨著新政策的上路，除了舊款新車不在此範圍之外，凡是於2019年起上市的新款機車一律須搭載「CBS」或「ABS」煞車系統。 而山葉機車獨家的「UBS」系統與 CBS 相似，緊急時可連動前後輪煞車，按壓左右任一邊的拉桿都能讓雙輪同步減速，避免單輪煞車造成打滑等情形。
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這些 專有名詞 或 規格 看起來又多又複雜，但可 簡略分為兩類 ， 一種是關係到 “電費” 多寡的規格 ，例如下列，因所 引用的公式不同，名稱也會不同 ，但 講的都是相同的事情，要花多少 “電錢” ：… 此外，為了繼續沿襲同系列粗曠的 DNA，YAMAHA 更貼心地推出許多實用的可加裝精品，並於車架上預留許多鎖點，無論是乘載物品或是外型改裝，都能讓車主無需破壞車體打造出屬於方便、專屬樣貌，可說是型男們遊走城市叢林間的首選之一。 雖然是可愛路線的車種，配備上卻毫不馬虎相當豪華，利用液晶式儀表板、LED 頭燈／尾燈、鍍鉻飾條等，融合現代技術與復古線條，打造出高質感的精品感受。
最值得一提更是94kg 的超輕量車身，牽車立柱都不費力，充分滿足騎乘於城市中靈活的時尚態度。 但由於此系列皆強調高剛性的車體結構，並採用龍型雙層車架，因此容易影響到置腳（腳踏板）空間，對於習慣運用平整式腳踏板的台灣騎士可能稍嫌不便。 但對於享受騎乘快感而非一般代步為主的車友而言，換取的便是高信賴性的駕馭感受，相形之下仍非常值得。 再加上本輛車款具備水冷4V SOHC 引擎，並與 VVA可變汽門揚程科技相偕運用，動力十足之外，在不同的環境中皆能積極展現其優越性能，無論身在何處皆可感受飛馳快感。 此外，高速行進中若碰到緊急狀況，往往容易因緊張而將煞車按到底，反而會使車輪鎖死導致翻車等意外。 ABS 系統則可透過感測器進行煞車感應，並以每秒30～200次的頻率短暫釋放力道，藉由點放的方式平穩地降低車速，達到煞車效果並減少交通事故發生。
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能源效率等級係指認證車型於相同排氣量等級車型之相對比較結果；不同排氣量等級車型的油耗情形，應以測試值作為相互比較之依據。 一是有著全新設計的圓潤造型，加上了質感面的ABS塑料大為應用，讓Yamaha全新Cuxi 115有著視覺上的新享受；另一則是透過配備的再進化，搭配原先的復古造型，讓PGO JBuBu 115 ABS不僅有了面子，更有裡子。 此一級距的車款大多吸引女性消費者，因此其特性為車重不重、顏色鮮豔以及具有夠用的置物箱，因排氣量較小，車價也跟著較低，更有甚者，其在都市裡移動擁有大車所沒有的優勢，因為車身較小因此能停放在較小的空間，在忙碌的都市裡實為一大競爭力。 台灣山葉機車表示，消費者可在各 山葉機車115評價 Yamaha 店面掃描 QR Code 下載 App，即可透過 山葉機車115評價2025 Cuxi 專屬 AR 擴增實境瞭解車輛細節。
- 總括來說，Limi 125是輛能舒適騎乘且操控輕盈的時尚小車，諸多改款設計不僅替女性族群多著想了一些，在實用性部分也具一定水準。
- 車體的尺寸及重量也相對適中好操作，再加上車型、樣式豐富與售價較合理等特色，成為現在通勤族的首要選擇。
- 全新 Yamaha Cuxi 115 在車身大小並沒有太大幅度的更動，車長為 1,710mm(+5mm)、車寬 655mm、車高 1,075mm(+10mm)，僅有微幅的增長與增高，整體外觀造型訴求活潑可愛的產品特質。
- Limi 115 同樣是鎖定女性騎士，但強調的是自我風格的美式做風，對自我不設限的個性車款。
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針對30~40歲女性朋友所推出的Jog Sweet 山葉機車115評價2025 115，平整式的坐墊相當適合載小朋友上下課，油門的反應也非常線性好操控，具有相當好上手的特性，且新引擎的抑震能力作的非常的好，幾乎感受不到啥麼震動，同時也相當安靜，給人相當愉快的騎乘感受。 坐墊材質軟硬適中，騎長程也不會有不適的情況發生，此外較低的座高設計讓嬌小的女性車主也得輕鬆雙腳著地，後扶手則是採用消光烤漆，握起來的質感還不錯，良好的力矩設計能輕鬆的搬動車身。 2V引擎，較上一代經過多處改良，讓起步加速更加順暢有力，雙載上坡也同樣輕鬆愜意，輕量化的車身重量只有不到94公斤，搭配體重輕盈的女騎士，在綠燈啟步瞬間能夠輕鬆脫穎而出。
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如此突出的外型設計，讓YAMAHA 山葉機車115評價2025 也找來充滿美式風格的藝人瑞瑪席丹做為代言人，可以是說相當適合。 二、為維護民眾居住生活品質及環境安寧，請配備有「運動/競技模式等車輛(含跑車、大型重型機車)之車主，勿於市區及住宅區使用或行使急加速、拉轉速行為，而高輸出功率會製造噪音之車輛，亦請車主盡量避免於市區夜間21時至上午7時間行駛。 新車還多了許多貼心的設計，平坦的踏板與坐墊提供更舒適的其成感受，加大的前後置物空間更提升生活機能性，輕巧的10吋輪圈與符合人體工學的後扶手配置，讓你在市區穿梭停車變得更加得心應手。
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獲選網友成員須配合活動過程中 U-CAR 的拍攝與受訪；並同意所採訪內容供 U-CAR 汽車網站之用。 全新 Yamaha 山葉機車115評價 Cuxi 在車頭上方植入全液晶數位碼表，可顯示時鐘/電壓/里程/油量等多項資訊。 Yamaha 也提供多項原廠專屬純正部品與全新 Cuxi 搭配，包含米色握把套組、座墊內側掛勾式置物袋、多色牌照螺絲、隔熱座墊套等。 目前尚無消息，但由於 Yamaha 在台灣現階段的 125c.c. 車款，已有 Jog125、Vinoora 125、RS Neo125、勁豪 125 等，會推出 Cuxi 125 的機率恐怕不高。 歷年擁有多位知名藝人代言，引領台灣 10 多年的 Yamaha Cuxi 車系，近期已從台灣山葉官網下架，此舉也宣告 Yamaha 在台灣的白牌速克達機車，將從 125c.c.
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YAMAHA Limi 山葉機車115評價 115 的設計風格，雖然跳脫現行台灣主流的車型設計，但卻令人充分感受到其美式氣息。 看到這台車亮相的第一眼，立刻連想到YAMAHA 在日本所販售的Maxam 250，同樣是低車身線條，搭配外露式把手與偏向方正的車身設計，只是Limi 115 在排氣量與車身尺度上都小了一號。 購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷，該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據，包括但不限於：主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。
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車頭類人臉表情的設計元素，讓車主可以依著個人風格打造出獨一無二的「表情語言」，甚至可以改裝成鱷魚、大龍貓或穿上艷麗的烤漆服裝，個性化十足的改造方式也引發極高的討論度。 而良好的前後配重也帶來紮實的回饋感受，更棒的是整體外形設計銳利簡約卻又充滿速度感，可說是文質彬彬的外表下充滿強烈的操控內涵。 以台灣山葉引進的 Tricity 300為例，其還配備了傾斜鎖定輔助系統（Tilt Lock Assist），紅燈停車時不需要用腳踏地支撐，綠燈時只要轉動油門就會自動解開。 然而，此系列的車體較寬也較重，停車與操作上難免有不便之處，建議可先至店鋪試乘後再做決定。
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傳統機車前後輪的煞車獨立工作，若左或右任一邊煞車，恐因單輪煞車造成打滑或翻車。 配備CBS後，不論左或右任一邊煞車，制動力會合理的分配到前、後輪煞車，有效的控制煞車的距離。 且CBS制動系統結構不複雜，因此購買成本較低，後期的保養維護也更簡單。 重心低好停車：如果每天都要通勤或代步使用，當然無法仰賴每天在停車時都能有肌肉暖男剛好經過，所以容易架停車柱通常會是女性挑選機車時最大的考量之一。 再加上對小隻女來說，腳能夠順利放在地面上會比較有安全感的話，重心低的車款，才是最適合小隻女的選擇。
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U 型前面板兩側則搭配全新的星亮點 LED 定位燈，原廠表示整體車頭俐落有型，也提升夜間行車安全性；Cuxi 在車側拉提的曲線也向後延伸到 LED 尾燈，LED 尾燈改以橫置長條狀，原先兩側的方向燈則下移至牌照框上方，也是較前一代車型顯著的造型變革。 Yamaha 台灣山葉機車於 2018 年 2 月 23 山葉機車115評價 日推出全新 Yamaha Cuxi 115，在外觀造型有大幅度改變，並擁有多彩車身色系可供消費者選擇。 新車也皆通過環保署 6 期排放與噪音法規，主要推出 3 款車型，分別為鼓煞版售價 65,800 元、碟煞版 68,800 元、IS 智慧休眠版 70,800 元。 CBS 英文全名是 Combined Braking System，中文是前後連動煞車系統，CBS可有效將機車的前後輪同時減速，維持車身穩定。
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聽完了靜態的簡報，YAMAHA也同樣為大夥準備了試乘車輛，實際體驗看看新引擎將帶來什麼不一樣的騎乘體驗。 與自家旗艦車款SMAX一樣採用了更高檔的鍛造PISTON活塞，大幅提升剛性的同時還能減輕10.5％的重量，搭配低張力活塞環，能有效降低引擎運轉時的阻力，讓動力輸出更加順暢有力。 尤其是車輛外觀順不順眼更是最後決定下手購買的重要因素，對於30~40歲年鈴的女性來說，追求的是一種能散發出知性優雅的質感，而這向來是YAMAHA的強項。 全新的車尾的造型更帶了點勁戰車系的影子，YAMAHA 近期的新車如RAY 125 也都改用類似的概念，質感較上一代的分離式尾燈好上不少，個人認為相當好看。 採用兩截式的斜板設計，喇叭口下方還多了音叉標誌，並使用方向燈整合在一起的定位燈設計，雖然外觀上第一眼看到時覺得有點突兀，但看久其實還蠻可愛的。
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全新 Cuxi 車頭下方也提供 12V 的充電插座供車主進行擴充，前方的大容量置物空間也可放下 700 c.c. 腳踏板墊、菱格紋排氣管外蓋、彩色造型後視鏡、CNC 機油尺，以及符合人體工學的後靠背等，也是全新 Cuxi 車主可選配的相關部品。 全新 Yamaha Cuxi 115 在車身大小並沒有太大幅度的更動，車長為 1,710mm(+5mm)、車寬 655mm、車高 1,075mm(+10mm)，僅有微幅的增長與增高，整體外觀造型訴求活潑可愛的產品特質。
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重量輕好牽移：台灣的機車密度很高，尤其台北市更是高得驚人，想在台北鬧區停車簡直就是要靠人品才能順利找到車位；若人品不好，就得在機車停車格縫中求生存。 對女生來說太重的機車不容易推進縫中、也不容易拉出來，若還要移動停在兩旁的機車時更是狼狽，原本化的美美的妝，可能就會很慘烈。 機車置物箱與踏板空間：對小資女們來說，一定會有大大小小的包包或購物時的戰利品；而婆婆媽媽們一定會有市場採買的食材或生活必需品要載，因此機車置物箱空間和機車踏板空間的大小非常重要。 有放兩頂安全帽需求的、或有載箱、載物需求的，都需要注意機車置物箱與踏板空間。