工務處長林漢斌指出，縣長王惠美力求整條路廊完整性，東彰南延段接續拓寬長度約1640公尺，從溪州鄉榮光路（下水埔堤防與二水堤防交界處）往南拓寬縣道152線，至二水鄉民生路（縣道141線）止，1年多前就已送交通部審核，惟交通部一直對原規劃拓寬路廊，徵用民地和牽涉房地拆遷有所顧慮，延宕了1年多始終無法解決，直到今年農曆年前、2月2日交通部才核定通過。 昨天通車典禮，縣長卓伯源率縣府團隊，和立委鄭汝芬、魏明谷、縣議員蕭淑芬、洪麗娜、蕭延青、林滄喜、田中鎮長鄭俊雄、田中代表會主席謝文賢及多位代表及地方仕紳等祭拜祈求通車順利。 根據國土計畫，彰化縣以「智慧產業、安居樂業」為主要發展定位，在空間布局上，規劃一軸一環雙樞紐。 彰化縣地勢低平、多農地，近幾年卻逐漸成為違章工廠重災區，大批農地轉為工廠，衍生出農地破碎、水土污染等問題。 此外，縣府為了止血人口外流，規劃多起開發案，五年內預計再闢1569公頃土地，引發在地反對聲浪。 過農曆年貼春聯是台灣民眾的傳統習俗，新竹縣政府文化局今（7）日在美術館舉辦「『瑞兔迎春』- 2023新竹縣書法名家春聯揮毫贈送活動」，…
翻開百年來的歷史，鐵道運輸可說是彰化縣經濟的命脈，對於城市發展佔有著舉足輕重的地位，沿線的鐵道風光更是吸引鐵道迷前來朝聖的打卡熱點，尤其是唯一還在運作的百年扇形機關車庫。 彰北2025 為了保存及活化扇形車庫的觀光效益，透過鐵路高架化後的閒置空間，將成立鐵道文化園區並進行整體環境的改造規劃。 縣定古蹟—扇形車庫為臺灣鐵道文化保存完善的珍寶，為了活化周邊觀光效益，規劃成立鐵道文化園區，透過高架引道將車庫連接到彰化新站，讓具歷史文化特色的扇形車庫以動態方式保存。
彰北: 打造彰北快捷道路 串連鹿港水五金特定區與彰化市大埔截水溝 洋仔厝溪堤岸道路最後一哩路 第二標南北岸工程開工動土
沿線高架旁並設置折返線路，兼具扇形車庫遊園路線，自彰化車站至永安街口長約1公里，以改善周邊交通促進觀光效益。 以彰化車站為中心將劃分為鐵道文化專用區、車站專用區、商業區，並進行整體開發時提升城市緊急救護功能，車站專用區將設置轉運設施，並引入附屬商業服務成立商店街及商業辦公室，建造新穎現代化外觀的站體吸引遊客，營造具特色機能的新商圈。 彰北 商業區則配合舊城都更區，整合更新創造為複合商業空間，繁榮經濟創造更多商機。
【賽會特約記者王婉玲高雄報導】南英商工與善化高中兩支台南球隊今天(7日)在8強賽交鋒，南英打出逆轉戲碼，終場以3比2險勝，連兩年前進螺絲盃全國青棒邀請賽4強。 彰化縣投手陳韋澔以78球登板5.1局失1分，只被敲出3安打，投出11次三振、1次四死球，拿下勝投，總教練劉政儐表示，他國小、國中就讀敦化，是敦化教練耿伯軒介紹而來，剛來時肌力不足，但協調性好，練到現在三年級才比較成熟。 在「君品建設機構」一路經營生活美學的堅持下，從「仁愛君品」、「自立君品」、「永安君品」、以及最新建案「君品大苑」，一推出就受到好評。 身為媳婦、太太、媽媽的角色，趙淑惠除了事業，就是享受三代同堂的幸福喜悅，以自己生活為原型，規劃每一個建案，不斷複製快樂家庭。
彰北: 彰化漁民出海未歸 遺體今尋獲
在員林鎮於2015年8月改制為縣轄市以後，全縣尚有六個鎮（和美、鹿港、溪湖、二林、田中、北斗），為全國下轄鎮數最多的縣。 是臺灣本島唯一任一鄉鎮面積均未超過100平方公里的縣，全縣面積最大的行政區是二林鎮，該鎮面積約92平方公里。 1731年（雍正九年）因彰化縣城以北太過廣闊，人民洽公不便，故將原屬彰化縣大甲溪以北之地，悉歸淡水廳管理；此後約一百五十年，彰化縣治理範圍為大甲溪以南、虎尾溪以北。
- 未來整條路廊完成後，既可串聯台中市中彰快速道路與南投縣國道3號南雲交流道，發揮區域路網功能，更可有效降低國道1號中部路段車流壅塞情形。
- 交通部公路總局第二養護工程副處長吳誌中表示，這個案子從設計、用地取得、發包階段等，都持續與縣政府協調溝通，縣府也很不容易克服種種困難，終於發包了，希望將來縣府能夠秉持要求如期如質的施工，並盡量提早完工，後續相關建設中央交通部也會全力支持，彰化立委的各項提案也會全力協助，敬祝工程圓滿萬事如意。
- 農曆過年期間(除夕、初一休館) 其餘時間皆正常營業；如遇颱風等天災，依照彰化縣政府公告停止上班上課，暫停開放。
- 1723年（雍正元年）間因來臺移民開墾人數漸多，清廷內部大臣開始建議在臺增設縣治管理，丁紹儀《東瀛識略》卷一、建置 疆域．
- 後站更新的地區，將加速工業區轉型為住商區，提供完善設施、加強生活機能，以提升生活品質，成立新的生活圈。
- 1945年日本投降，同年9月1日國民政府成立臺灣省行政長官公署，並重新畫定臺灣行政區以8縣（臺北縣、新竹縣、臺中縣、臺南縣、高雄縣、花蓮縣、臺東縣、澎湖縣）、9省轄市（基隆市、臺北市、新竹市、臺中市、彰化市、嘉義市、臺南市、高雄市、屏東市）。
- 發展軌道運輸是進步都市的表徵，除了帶來生活及交通的便捷性，更可達到節能減碳和減少空污的效果，符合環境保護與優質的生活，也是共享經濟理念下最有效的都市發展策略。
鐵道文化園區面積約4.4公頃，除提供扇形車庫動態展示區外，位於車庫後方1.3公頃的日式臺鐵老舊宿舍群腹地，將以活化再利用，成立鐵道故事館推廣鐵道文化，另外結合文創、休憩功能，規劃了青創及農產市集提供展覽及行銷彰化農特產品，活化地方經濟發展。 興建於1922年的彰化扇形車庫，是臺灣碩果僅存的扇形車庫，也是蒸汽火車時代的代表性建築，見證了彰化在臺灣鐵路歷史的獨特地位。 為了讓具有文化價值的歷史建築重新融入現代人的生活中，縣府將以扇形車庫為核心成立「鐵道文化園區」，配合周邊的空間做整體的活化利用，打造彰化的觀光新景點。 為改善市區發展不均及空間斷層現象，利用高架橋下騰出的空間規劃人本綠空廊道，不僅美化城市景觀，並設置休閒運動設施，讓民眾多了一處可休閒活動的空間。
彰北: 活動行事曆
展望本季，由於適逢農曆春節，故工作天數明顯減少，台塑營運恐依舊在谷底徘徊，但因大陸消費刺激政策下，內需回溫；EDC-VCM-PVC庫存去化完成，價格及利差重啟季增趨勢；以及天然氣成本下跌，支撐台塑美國轉投資收益季增，因此，本季台塑營業利益由虧轉盈。 丹麥的國民素質、治安和低犯罪率都是全球數一數二，最新出爐的數據顯示，2022年全年更是連一起銀行搶案都沒有發生，除了警報系統改進和監視器普及外，現金使用量和銀行人工作業的減少，也讓劫匪無從下手。 南彰、北彰因為疫情變化而被民眾形容為「兩個世界」，不僅北彰民眾到南彰的頻率、次數減少，還有北彰民眾聽聞有人是從南彰來的，頓時出現異樣眼光，甚至詢問「你不是從溪湖鎮來的吧？」南彰也有民眾因為當地成為重災區，而到北彰或其他縣市的親友家裡暫住避風頭，待疫情消退後再返回南彰。
彰北: 彰化縣小組審查（2020.04.07）：
魏明谷說，東彰快速道路南延段完成後，未來將再爭取通往到雲林林內高速公路，打通南投、彰南、雲林交通路網，也方便雲林斗六、南投民眾到彰化田中搭高鐵，有助發展地方旅遊。 王縣長進一步指出，特別謝謝中央補助，議長謝典林與所有議員對預算的支持，一起關心頂番婆地區的建設，洋仔厝溪堤岸道路工程原本合計總經費有24.4億元，因5次流標後，修正為上、下游兩標來施作，這次經費為9億6,640萬元，謝謝中央、地方、議員、代表、里長以及公所，各級民意代表對於建設工程的關心與支持。 彰北2025 未來鐵路高架化後，彰化車站將改建為高架車站，還將新增金馬車站和中央車站。
彰北: 台灣之最
1951年，開始實施地方自治，首任民選縣長為陳錫卿，自此，彰化縣共計舉行了十八屆的縣長選舉。 經2018年彰化縣縣長選舉後，由中國國民黨籍王惠美當選第18屆彰化縣縣長。 此外，臺灣彰化地方法院是彰化縣地區的司法機關，屬於普通法院，當地居民之民、刑訴訟和審理由該機關辦理，其上訴法院為臺灣高等法院臺中分院，臺灣彰化地方檢察署是彰化縣的檢察機關，為當地檢察官執行檢察事務之執行機關。 1945年日本投降，同年9月1日國民政府成立臺灣省行政長官公署，並重新畫定臺灣行政區以8縣（臺北縣、新竹縣、臺中縣、臺南縣、高雄縣、花蓮縣、臺東縣、澎湖縣）、9省轄市（基隆市、臺北市、新竹市、臺中市、彰化市、嘉義市、臺南市、高雄市、屏東市）。
彰北: 鐵路高架化 打造都市新藍圖 軌道交通暢行彰化 邁向宜居城市
仍有待內政部核准，也特別再拜託中央盡快審核，讓整體工程能夠順利完成。 今天大年初六開工日，彰化縣政府捎來建設大利多，計畫已卡了1年多的全縣第1條南北縱貫山線的東彰道路南延段，連貫縣道152線（從溪州榮光路至二水民生路段）拓寬工程，總經費4.95億元，經由民進黨籍立委陳素月協助，終於解套，確定交通部點頭，工程今年6月就能動土，力拚2023年完工通車，路廊完成後，可大幅改善國道1號中部路段每逢連假動輒「紫爆」塞車的瓶頸。 交通部公路總局第二養護工程處副處長陳貴芳表示，縣府為了減少拆遷與用地取得，把對民眾的影響降到最低，毅然決然改變工法，利用箱涵，雖然經費增加，但是以後會讓排水更加順暢，且創造出更多的空間，這就是縣府用心的地方，未來完工之後，將會是北彰化一條快速便捷的連結道路。 前彰化縣長魏明谷時代規劃建設也已獲得中央同意的東彰道路北段，在改朝換代後，地方傳出恐胎死腹中，就因為道路工程需要地方配合款的部分不見彰化縣政府編列，想不到這次定期會，縣府提出追加減預算當中就有高達4.5億將用在東彰路北段的用地徵收，縣府工務處計畫展開地方說明會，年底就可以開始用地徵收作業。 彰化縣政府28日下午在田中景崧文化教育園區龍江館舉行「東彰道路南延段新闢工程」啟動典禮。 東彰道路分為北段、中段及南延段等三段規劃，總經費約為78億元，南延段補助工程總經費6億8,400萬元整，從高鐵彰化站接大社南路，到雲林接國道3號，將會縮短15至20分鐘，工程完工後將能發揮區域路網功能，讓民眾生活更加便利。
彰北: 11 – 彰北門市
文學史及其相關論述方面，目前已有施懿琳、楊翠合著的《彰化縣文學發展史》出版、賴萬發總編輯的《文化的源頭活水─談民間文學的重要》。 彰化地區的地方傳說、民間文學、俗語、文學獎以及古典文學等議題，已有一些中文、台文系所的師生研究，博碩士論文有：陳嘉雀〈彰化縣地方傳說研究〉、趙雅玲〈大肚地區民間文學之研究〉、曹榮科〈民間故事采錄研究─以彰化縣為探討中心〉、林賜煙〈彰化市俗語研究〉、張宏誠〈台灣解嚴後縣市文學獎研究(1987~2010)〉、劉麗卿〈清代台灣八景與八景詩〉等；期刊論文則有：施懿琳〈近十年彰化地區古典文學新增史料與研究結果〉一文。 在國內發展史上，該縣曾因為鹿港而繁榮一時，惟隨著日本殖民政府積極開發相鄰的臺中市，彰化的政經地位日益下滑，人口也開始外流。 以往該縣為藍大於綠，泛藍領先泛綠五個百分點左右，近來則程五五波。 彰北 同時彰化縣也具有歷年總統大選重要指標的地位，當地的選舉結果除了反映全國選情，各陣營於彰化縣得票率亦最接近全國平均。 1895年大清於甲午戰爭失利，與日本簽訂馬關條約割臺灣歸日本所有，並重劃行政區，將臺灣簡單分置為台北、台灣、台南三縣與澎湖廳，彰化當時由台灣縣管轄。
彰北: 運動中心淋浴間嗆「洗那麼久？」 男遭6人圍毆腦震盪左眼險瞎
縣府工務處指出，未來東彰道路計畫全線通車後，可串聯台74甲線、台76線及台3線，發揮區域路網功能及紓解國道1號及國道3號中部車流，提升本縣與南投、雲林生活圈之交通運輸服務功能。 林漢斌指出，高鐵站區聯絡道全長九千三百七十六公尺，為了提早開通，同時開兩個標，第一標工程順利完工通車；第二標因原承包商進度嚴重落後，縣府依規定解約，重新開兩個標，最晚明年十月可全部完工。 彰化縣東側臨八卦山脈，沿線彰化市、花壇鄉、大村鄉、員林市、社頭鄉等鄉鎮人口稠密，既有省道台一線中山路寬廣但車流高常塞車，雖另有山腳路但路窄、民宅櫛比鱗次現況根本難以拓寬，有必要再新闢另一條南北縱向快速路網，東彰道路因此應運而生。 至於二林精密機械產業園區，儘管大會確認符合全國國土計畫劃設區位原則，但面積高達352公頃，因此最後決議請彰化縣將第一期193公頃納入城鄉2-3，第二期160公頃改劃入未來發展地區。 根據彰化縣國土計畫（草案），彰化縣以「智慧產業、安居樂業」為發展定位，在空間布局上，規劃一軸一環雙樞紐，集中發展彰化、員林兩大都市群，輔以田中、北斗次都市群，以翻轉人口流失頹勢。 編按：預計明年公告實施的「縣市國土計畫」已進入最後階段，內政部進行全國18縣市的分批審議，最後一批澎湖縣、台中市、彰化縣、南投縣在9月14日審議通過（會議報導），18縣市已全數過關。
▲「君品建設機構」副總經理趙淑惠秉持真誠細膩的建築心，感動住戶；即使犧牲利潤，也要讓客戶住得安心、放心。 彰北2025 以北區水資源局資料為例，新山淨水場主要供水區有基隆市的安樂、中山、仁愛、信義、中正、七堵、新北市汐止市；進一步Google搜尋「新山淨水場」，就能查到它屬於台灣自然水公司的「第一區管理處」，從網站資料顯示，其水源來自基隆河地面水及新山水庫。 他說，第一標雖然才五公里不到，但通車後，可望紓解台七十六線與山腳路、員集路交會口，每到假日即塞車的問題。
對於明知不實或過度情緒謾罵之言論，經網友檢舉或本網站發現，聯合新聞網有權逕予刪除文章、停權或解除會員資格。 今年春節連假長達10天，交通部高公局昨表示，國道主要交通量集中在初一到初五，其中雙向高峰落在初三，南向初二前建議下午時段… 彰北2025 中國大陸疫情爆發，台灣也迎來第三波疫情，國人愛用的中藥「清冠一號」卻傳出缺貨，目前已有基層診所叫不到貨，對此，中醫師公會… 我國交通死傷事故頻傳，交通部公路總局為強化駕駛停讓觀念，宣布機車考照筆試將「無號誌路口停讓」列為必考題，且至少涵蓋3至4… 董孟治說，因應近期禽流感疫情，彰化4台防疫消毒車輛持續於養禽場密集區域進行消毒工作，平飼飼養者連續兩天，場內每天死亡率大於或等於0.4%（1000隻中連續兩天，每天死亡禽隻數皆大於或等於4隻）或籠飼飼養者及白肉雞場連續兩天，每天死亡率大於或等於0.2%（1000隻中連續兩天，每天死亡禽隻數大於或等於2隻）等異常都要即時通報。
彰北: 資訊圖像化
1947年行政院會議同意廢除臺灣省行政官署，另組臺灣省政府，今彰化縣當時分屬彰化市、臺中縣北斗區、臺中縣彰化區、臺中縣員林區，臺中縣政府遷至員林鎮。 1950年臺灣省政府決議將行政區再次重整，將彰化區、員林區、北斗區與省轄彰化市合併為彰化縣，並廢止區署，彰化市降格為縣轄市並為彰化縣治迄今。 ），為中華民國臺灣的縣，位於臺灣中部，東邊以八卦山脈與南投縣接壤，西邊濱臨臺灣海峽，南邊以濁水溪與雲林縣為界，北邊以烏溪與臺中市為界。
民視新聞／綜合報導近來「稅收超徵」成為討論焦點，前台北市長柯文哲批評，顯示中央政府長期失靈，毫無財政紀律。 讓北市議員苗博雅槓上他，批「內行人故意講外行話」，還透露柯文哲市長期間，稅收也超徵210億元，反問是不是也該發給每個市民8500元？ 但今天（7日）市長蔣萬安明確表態，傾向不發現金，留用在市政推動上。
民國三十九年（1950年）調整行政區域，原省轄彰化市彰北、彰西、彰南、大竹4區，與臺中縣彰化區的2鎮5鄉、員林區的3鎮6鄉及北斗區的2鎮6鄉等24個鄉鎮合併獨立為彰化縣，並自線西鄉分出伸港鄉，共轄有4區25個鄉鎮。 民國四十年（1951年）將彰北、彰西、彰南、大竹四區裁撤組成縣轄彰化市，並為彰化縣縣治。 民國一百零四年（2015年）員林鎮升格為縣轄市，全縣轄有2市（彰化市、員林市）、6鎮（和美鎮、鹿港鎮、溪湖鎮、二林鎮、田中鎮、北斗鎮）、18鄉（花壇鄉、芬園鄉、大村鄉、永靖鄉、伸港鄉、線西鄉、福興鄉、秀水鄉、埔心鄉、埔鹽鄉、大城鄉、芳苑鄉、竹塘鄉、社頭鄉、二水鄉、田尾鄉、埤頭鄉、溪州鄉），共有26個鄉鎮市，總面積為1074平方公里，人口約124萬人。
2023年度首場羽球賽事，第一次全國羽球排名賽自1/3起至1/12於臺北體育館火熱展開，排名賽是臺灣年度最高級別的羽球個人賽事，也是乙組選手們晉升甲組球員的唯一管道，而本次甲組的最終成績，將成為2022杭州亞運會培訓隊遴選依據，選手們各個努力奮鬥、爭取晉級機會… 苗栗縣6局下吹起反攻號角，吳昊昕敲出安打打破鴨蛋，彰化縣換上周義桓及時化解危機，到了7局下，苗栗縣首名打者靠保送上壘後，接續兩人都遭三振，不過八、九兩棒都揮出安打，追到3比4只差一分，彰化縣自外野調上李祐賢接手投球，以再見三振鎖住勝局。 彰北 彰化縣、苗栗縣分別以彰化藝中、育民工家單一球隊代表參賽，彰化縣2局上靠著兩次保送後，林昱佑敲出二壘安打先送回2分，3、4兩局各再得1分，而先發投手陳韋澔一開賽就連續送出3次三振，前5局僅被敲出1支安打，凍結失分。