每一年，正新轮胎都会联动全国经销渠道客户，深入消费者周边（道路两旁、住宅区等），为车主提供免费轮胎安全检查服务，帮助其及时发现车辆安全隐患，并为广大的车主普及轮胎安全知识，助力广大车主安全出行。 正如给力小子Pumpy的名字——“给力”，正新轮胎在提供优质产品的同时，也将不遗余力地向社会传递正面能量，相信这种品牌意识将会让正新走得更远。 正新2025 正新2025 正新轮胎5次携手环中国国际公路自行车赛，成为官方唯一指定轮胎。 环中国始终致力于中国自行车运动的普及和发展，这与正新轮胎大力推广低碳骑行文化理念不谋而合。
- 美國市場正新與建大差距不大，台灣市場也是正新比建大多出不少。
- 正新新任董事名單包含，陳秀雄、陳榮華、敏欣投資代表法人陳涵琦、玖瞬投資代表法人吳軒妙、協瞬投資代表法人黃重仁、泓景投資代表法人羅才仁、董事曾崧鈴、泓景投資代表法人李進昌，獨立董事陳姿岑、許恩得與陳水金。
- 最大的赢家是印度的高塔姆•阿达尼，今年以来其身家增加了446亿美元，是第二大赢家的一倍多，也是前十中身家唯一获得增长的富豪。
- 對於2023年否能回溫，資深媒體人陳鳳馨認為，首先要觀察企業獲利衰退、去庫存的速度到底快不快…
- 去年中，在中國昆山蘇州廠試車場時，羅才仁對商周記者談起讓他開心的一項接班突破，就是透過研發、生產、測試的三合一廠房規劃，在歐美產品評鑑測試中，已經有不輸米其林等大廠的產品力，同時帶動中國的中高階訂單年成長率高達150%。
- 該公司與日本東洋輪胎有技術合作關係，並以「Cheng Shin」、「CST」、「MAXXIS」、「瑪吉斯」等品牌行銷全球。
美軍印太司令部12月29日指，一架中國殲11戰機，21日在南海上空進入一架美國空軍RC-135偵察機20英尺（6公尺）範… 他表示，「南韓毫無疑問已成為明顯的敵人，因此大量生產戰術核武很重要且必要，需依幾何級數增加核彈頭數量」。 原董事長羅才仁，在董事長選舉排名中，連前5名都沒有。
正新: 投資亮點
台灣在經歷了兩年多的疫情邊境觀光禁令，終於在十月中旬等到入境免隔離、取消觀光進團令的第二階段解封，十二月初也終於開放國外旅台的人數限制，… 迎接2023，翻閱今年的新聞事件簿，政治喧囂，社會紛擾，總統大選戰鼓頻催，期待選賢與能，人民安康富足。 正新 「台灣的醫師，去美國很近，到花蓮很遠。」—薄柔纜醫師（花蓮門諾醫院創院院長）贏過醫師的LINE群組今早，… 國際油價上漲，台灣中油啟動平穩雙機制吸收部分漲幅，自2日凌晨零時起，國內汽油每公升調漲新台幣0.4元、柴油調降0.1元，其中，…
本網站各類資訊報價由路孚特 正新 REFINITIV 提供，台股與外匯部分為即時資訊，國際股市及指數資料為延遲15分鐘資訊。 下午5點21分董事長當選名單出爐，則由陳榮華拿下正新董事長一職。 陳榮華在正新服務時間長達40年，並擔任正新總經理長達24年，也是正新「MAXXIS瑪吉斯」品牌走向國際市場的重要推手。 正新2025 輪胎市場主要分為：OEM(原廠零件)、AM(售後維修服務)兩大供應體系，2020年Q2按客戶出貨比重分別為OE約佔30%、AM佔70%。 由此看來，輪胎廠的成長動能來自汰換市場，而非新車市場。 若以2011年銷售狀況轎車及輕卡車佔全球總產值60%，全球約60%的銷售量集中在北美及歐洲。
正新: 正新
但六年前，正新創辦人羅結因中風，欽點二兒子羅才仁接下董座大位，當時原是羅才仁負責中國昆山生產基地、陳榮華負責台灣與品牌發展、羅才仁大姊夫陳秀雄則坐鎮廈門基地，是以羅才仁為首的三人共治局面。 直到2016年陳榮華退休後，正新才進入羅才仁全面掌舵的新時代。 在同業口中，陳榮華是一手創立瑪吉斯品牌，並在第一線帶隊衝鋒，把這個默默無名的台灣品牌變成全球排名第八大的國際品牌，讓正新能終結代工宿命的戰將，一度被外界視為熱門的接班人選。 正新2025 也因受疫情影響，輪胎原物料之一的石油需求減少，儲量過多，及沙烏地阿拉伯和俄羅斯的石油大戰，導致石油價格大幅下跌，輪胎原物料之一的橡膠，近年來因生產過剩致價格低廉，這也讓正新的成本降低、提升毛利。 1991年：3月成立德國分公司，但於9月16日遷至荷蘭，並更名為正新橡膠（歐洲）股份有限公司；10月17日透過香港分公司轉投資成立廈門正新橡膠工業有限公司。
2020年12月，“2020中国金轮奖”评选结果发布，正新轿车胎AD-R9SUV斩获“年度最佳运动轮胎”。 2021年1月，在“智远杯”2020运输人口碑零部件评选活动中，正新轮胎万年系列被授予“年度口碑耐久型轮胎”奖。 2021年1月，在商用车行业专业媒体中国卡车网举办的第六届发现信赖中国卡车用户调查暨评选活动颁奖典礼上，正新卡货车胎CR600获得“2021年度值得用户信赖耐久型轮胎”。 2020年，正新轮胎在全球轮胎企业排名第九（美国知名杂志《TireBusiness》发布的“2020年度全球轮胎企业75强排行榜”）。 1989年，正新轮胎进入大陆市场并创建成立了正新厦门集团，致力于生产适合中国市场的轮胎产品。
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建大成立於1962年，初期也是以自行車、機車為主，之後慢慢跨入轎車、農耕車、工業用等特殊輪胎。 以總銷售數目來看，建大的輪胎離正新還有一大段差距，全球排名第29。 本網站所有資料僅供參考，如使用者依本資料交易發生交易損失需自行負責，對資料內容錯誤、更新延誤或傳輸中斷不負任何責任。
正新: 股市公告
羅才仁從一進公司，就被父親丟進夏天高溫達50度、被稱為「黑人間」的混煉車間，從最根本的製造研發磨練起，籌組研發團隊，到蓋試車場等歷練，在正新二代接班梯隊中，是最會做產品的人。 此一具备设计、材料、加工一系列专业且成熟的技术团队针对腔体制作、半导体光电元件的开发机械设计与精密加工，及真空零组件和材料进行整合开发工作，已获致突破性的成果，也使半导体及光电产业所需之耗材无需仰赖进口，降低成本。 我們需要注意在會計師核閱報告當中提出「保留意見」，表示在財報的部分是會計師無法全盤查核，後續仍需要多追蹤。 違反上述規定者，中時新聞網有權刪除留言，或者直接封鎖帳號！ 正新16日股東常會以防疫為由，在主席台設立透明隔板，股東也以梅花座入座，現場改選氣氛格外凝重。
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對於明知不實或過度情緒謾罵之言論，經網友檢舉或本網站發現，聯合新聞網有權逕予刪除文章、停權或解除會員資格。 羅結去年才辭世，今天正新董事改選也立刻傳出羅才仁被拔掉董事長寶座，改寫家族企業多數傳子不傳女婿的傳統。 正新 羅才仁是正新創辦人羅結次子，由於羅結年事已高，2014年羅結將董事長的棒子交給羅才仁，順利完成世替交替，羅才仁接任董事長後，與大姐夫陳秀雄和二姐夫陳榮華成為正新的「鐵三角」。
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去年中，在中國昆山蘇州廠試車場時，羅才仁對商周記者談起讓他開心的一項接班突破，就是透過研發、生產、測試的三合一廠房規劃，在歐美產品評鑑測試中，已經有不輸米其林等大廠的產品力，同時帶動中國的中高階訂單年成長率高達150%。 正新2025 合格標準為＜50%，51.91%數值接近，可算為合格，但我們仍可看看資產負債表來檢視，在此項目中需要注意的是，負債是否為需要付利息的壞債，從財報中可以看見比重最高的是長期借款和短期借款，長短期借款多表示財務壓力大，不是好現象，需留意經營狀況。 1967年：向經濟部登記設立為有限公司，員工178人，資本額為新臺幣6百萬元，生產自行車與摩托車內外胎，並取得CNS正字標誌認證合格。
正新: 正新轮胎产品科技
它需要眾人彼此間有足夠的信任資產，唯有脫離小圈子，展開越多的對話，你我所處的企業，甚至整個台灣，才可能走得遠，走得久。 正新2025 現在的正新，正值印度與印尼投資雙虧損，如何用最少預算打出漂亮行銷戰，將是新掌門人考驗，而且陳榮華家族持股比羅才仁、羅明和都低，兩位皇太子未來會否用更嚴苛標準檢視，都將讓正新經營的穩定性，被打上問號。 接下正新大位的女婿陳榮華信仰品牌力，讓正新的瑪吉斯（Maxxis）品牌擁有約9億美元的估值。
正新: 正新轮胎所获荣誉
2021年第三季，公司主要產品營收比重：輪胎100%，其中輻射層汽車外胎38%、輻射層卡車外胎16%、自行車胎9%、機車外胎19%、內胎7%。 公司自有品牌包括MAXXIS、Cheng Shin Tyre 和Cherry Blossom等。 6月16日，在股東會董監改選的經營權大戰中，正新董事長羅才仁，遭到兄姊聯軍突如其來的逼宮伏擊，意外中箭落馬，以千億元營收規模躋身全球輪胎十強之列的台灣最大輪胎王國，就此換人當家作主。
正新: 投資人訊息
該公司在臺灣彰化縣境內設有五座生產工廠，並於中國大陸、泰國、越南、印度、印尼等地投資設立工廠，且先後在美國、加拿大、德國、日本、荷蘭等國家成立分公司，為佈局全世界之國際化企業。 該公司與日本東洋輪胎有技術合作關係，並以「Cheng Shin」、「CST」、「MAXXIS」、「瑪吉斯」等品牌行銷全球。 本公司主要產品為各式輪胎及橡膠製品，所生產的輪胎規格為自行車輪胎(產量世界第一)、機車輪胎(產量世界第一)、農工車輪胎、卡汽車輪胎、及高速鋼絲轎車輪胎。 正新輪胎多年來營業額持續維持台灣第一，作為華人地區最大的輪胎製造商，輪胎產業權威性雜誌Tyres & Accessories 與Tire Business 分別揭露正新輪胎為全球第九大輪胎製造商。 本公司持續精進研發能力以求提供更有競爭力的產品組合，並積極拓展海內外據點，至今全球已有17家輪胎生產基地，銷售全球超過180個國家，並供應BENZ、BMW、VW、GM、FORD、TOYOTA、NISSAN…等知名汽車大廠。
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正新與建大的營收可以持續成長，除了市佔率緩慢提升外，主要受惠於產業的持續成長。 輪胎有分新車市產與AM市場，新車市場較隨景氣波動，但AM市場可說是穩定的增加，尤其在新興市場更是如此。 輪胎這個產品大家每天都會看到，也都相當熟悉，這裡就不再贅述。 由於台灣沒有種植天然橡膠，故主要由東南亞進口；合成橡膠生產大廠是台橡，碳煙的生產大廠是中橡，白煙的生產大廠是立安東與國聯(兩家都未上市櫃)，而廉布的生產大廠則是福懋。 可以發現，除了天然橡膠是進口外，台灣的供應鏈可說是相當完整。 陳秀雄擔任廈門正新董事長，統籌正新廈門、漳州及天津等多個公司營運；陳榮華則出任正新總經理，負責台灣營運總部，以及正新泰國廠、越南廠的營運。