一般而言,電動車的能源效率較高(「大型發電廠+電力傳輸損耗+充電損耗」是優於「小型內燃機+變速箱損耗」),而且發電廠的排碳量視乎發電方式而有很大差別,例如若使用燃煤發電,純電動車的碳排放會比混合動力車還高。 因此純電動車的碳排放不一定較低,這非常取決於所使用的發電方式;純電動車會被強力推廣的原因是希望提高都會區的空氣品質(使用燃煤發電的電動車無法降低溫室氣體排放、但仍可大幅降低其他空氣污染排放)。 有別於一般汽車的入油情況,充電所需時間與電池容量關係不大,因為同一物料的電池,容量大的,充電電流也可相對應加大。 純電動車的最大行駛距離一向都未如理想,這完全取決於電池的技術及成本。 另外由於路面、交通情況、溫度、負重等多種因素都會令電池的效率、容量有變化,行駛距離不可能準確地掌握。
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- 另一個限制是現時純電動車的充電時間多是受制於輸電網路的輸出功率,如果使用普通插座充電,例如北美國家最大是1.5kW(110V),3kW(240V),歐洲國家多數能夠提供三相電源,可以有20~30kW,充電時間約為7-20小時,僅能滿足日常所需。
- 不只是筆電處理器,就如同先前報導,Intel 在這次的 CES 2023 上也同步推出第 13 代 65W 和 35W 系列處理器,規格和價格都公布了,跟上一代相比不意外都有調漲一些,但我是認為還可以接受,下面就整理給大家。
- 美國政府以國安為由對大陸晶片業發動制裁,並拉攏日本、荷蘭等盟國加入出口管制的行列,企圖封鎖大陸提升晶片技術的機會,達成削弱高科技、軍事與經濟實力的最終目標,然而,有專家提醒,半導體產業依賴高度跨國合作,美國過於堅持在地生產將破壞全球化,想要達成晶片自給自足是一種幻想。
- 特定地區服務:部分地區(例如南投信義鄉、台中和平區等等),因貨運無定點送貨,僅能提供鄰近地區取車服務。
- 現今純電動車所使用的電池有鎳氫電池或鋰離子電池,兩種電池都可以回收再用做儲能等用途,報廢也可以提煉出回收金屬。
Uber的Ioniq 5 Robotaxis電動無人駕駛計程車在拉斯維加斯開始營運 汽車日報 最近如果你打算前往賭城拉斯維加斯旅行,在當地搭乘Uber計程車,你或許有機會搭乘近日才宣布啟動營運的Ioniq 5全自動駕駛計程車隊。 現代汽車集團(Hyundai Motor Group)和全球知名汽車零配件供應商Aptiv合資成立的Motional自動車公司,周三和Uber宣布共同合作在拉斯維加斯推出公共無人駕駛出… Jan 6 MIH開放電動車聯盟將於美國設立創新基地,加速推動電動車市場發展 Mashdigi MIH開放電動車聯盟在此次CES 2023開展時,展示目前在北美市場建立生態系成果,更宣布將在美國打造創新基地,藉此推動更多電動車市場發展。
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【財訊快報/研究員莊家源】矽創為驅動IC設計廠,受到全球消費力道不佳,矽創去年下半年營運動能急速走弱,同時上游晶圓代工價格強勢,墊高營運成本,前11月營收168.7億元,年減16.92%,法人預估全年獲利年減37%,不過,矽創有35%營收來自於工控及車載驅動IC,毛利率偏高及多款新產品推出,預計矽創的毛利率有望在今年第二季止穩上揚。 此外,矽創往年配息率皆高達70%~75%,法人認為,就算今年獲利衰退,目前殖利率仍相當高。 目前所有均線皆呈上揚,惟年線仍呈下彎,上檔壓力區為先前長黑K位置200~213元。 相較於VIVA標準版,Lite版本更是鎖定2020年為主流的汰舊換新市場、並且標榜為輕鬆無壓的好入手新選擇! 【隱私權政策】 當您造訪本網站,或使用本網站所提供之功能服務時,我們將視該服務功能性質,請您提供必要的個人資料,並在該特定目的範圍內處理及利用您的個人資料;非經您書面同意,本網站不會將個人資料用於其他用途。 進行線上申請後,中租控股-仲信資融將進行資格審核(如為未成年人,審核時將與您的法定代理人確認是否同意以無卡分期方式購買該商品)。
Model S的數據也理想,根據84輛Model S的數據,在行走了30,000里後電池容量仍有95%,而當行走到50,000里後更有94%,以此推算,行走100,000里後應可有92%。 奇摩機車 除充電外,也有直接換上已充滿的電池,只要設計得宜,只要一兩分鐘就可以完成,但電池成本相對高。 用換電池方式的話,除非能制訂固定標準,否則各款車所需電池也不同,若自行多買一兩組則成本很高,若由政府或廠商提供則難以同時在各處存放足夠多款電池。
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賣場下訂後,您將會陸續收到主旨為「Yahoo! 奇摩購物中心 – 購物清單!」及「無卡分期_申請分期付款連結」的Email,通知信內含個人專屬無卡分期申請連結。 「華爾街日報」報導,烏克蘭元旦攻擊俄控烏東城鎮一處俄軍營區造成俄方傷亡慘重,俄國歸咎於官兵違紀使用手機所致。 事件凸顯承平時再普遍與平常不過的手機通聯,戰時易給部隊極大困擾。 民視新聞/綜合報導全球疫情趨緩之後,科技業的寒冬似乎已經到來。 奇摩機車 美國零售巨擘、亞馬遜今天(1月5日)就宣佈將裁員1萬8千多人,而理由是不確定的經濟與過去幾年、招募太快。
2010年7月,與愛情公寓合作,而提供會員檔案移至愛情公寓,並於2010年11月終止交友服務。 受到美國擴大制裁衝擊,華為遭到台積電和美企切斷供應鏈之後,轉向由大陸廠商供貨。 日媒披露拆解報告,發現華為5G小型基地台,陸製零件占比超過5成,美製零件只剩下1%,顯見在美中科技戰角力之下,華為大突破加速採用大陸在地零組件。 而華為5G小基地台主要晶片仍由台積電生產,應是禁令生效前的庫存貨。
- 車廠在NVIDIA DRIVE平台的輔助下,能夠設計和執行車內的各項智慧功能,不斷帶給客戶驚喜和愉悅。
- 舉例來說,易遊網與玉山銀行合作發行聯名卡時,即透過虛擬製播舉行線上發佈會,隨主持人站在台上介紹聯名卡,背後則出現不同國家的場景,充分展現該聯名卡的特色。
- 鋰離子電池較輕,能量密度高達(200+ Wh/kg),輸出功率較高,充放電效率高達80-90%,而自放電較鎳氫細少,但價格較鎳氫高。
- 因為電動車所使用的電池是蓄電池把能量存於車上,相等於一般汽車的油箱,在電力用盡後也經由車外輸入電源把電池充電,一般來說最好在夜間返家後,接入離峰電力,隔天一早上滿了就可以出發,至停車位再行駐車充電(或稱目的地充電)。
- EFuels利用風電將水和二氧化碳製成合成燃料,使內燃機的運行達到接近碳中和程度。
- 因此需要有在不同路面情況下行駛距離的測試準則,在各地區都有自己的純電動車行程距離測試標準,而也有分為一般行走距離與市區行走距離。
※ 奇摩機車2025 本服務提供之商品價格 、漲跌紀錄等資訊皆為自動化程式蒐集,可能因各種不可預期之狀況而影響正確性或完整性, 僅供使用者參考之用,本服務不負任何擔保責任。 AR虛實整合是將商品3D成像後,再透過AR攝影機或手機在真實或虛擬環境中定位3D物件,由於AR攝影機支援多角度拍攝和局部特寫,可以更清楚呈現商品的每一個細節。 品牌或廣告主可透過WebAR廣告中的圖像辨識、臉部辨識等AR沉浸式體驗,輕鬆打造獨樹一格的AR創意,讓消費者對商品特色更有感。 除了將3D與XR技術應用在自家平台,Yahoo奇摩也持續升級虛擬製播服務,協助品牌打造具沉浸式體驗的互動內容。 純電動車同樣會產生碳排放及污染,不同的是純電動車把污染及排碳轉移到生產的工廠及發電廠,污染排放位置較遠離人口,也有較好的污染控制可以降低整體空氣污染。
奇摩機車: 馬恩島 1998年 1克朗 蒸汽鐵路125周年 美國蒸汽機車 紀念鎳幣 紀念幣 紀念章 錢幣 【奇摩收藏】
在CES 2023開展前,三星電子搶先曝光全新Neo QLED量子電視、MICRO LED、三星OLED電視,以及多款設計生活系列產品和周邊配件,今年主打更完整的連結整合能力和個人化使用體驗。 對廣告行銷來說,具有創意的內容或創新的內容呈現方式,永遠是吸引消費者眼球的不二法門,而數位科技則是創新與創意落地的最佳方式,Yahoo奇摩希望透過從製作到行銷應用的完整服務,協助廣告主展現品牌創新能力,以互動式沉浸體驗迎向元宇宙新世代。 「而且不只是合成場景,還能即時合成3D圖表或各種視覺效果。」林雨諄強調,Yahoo奇摩已協助多家企業運用虛擬製播於拍攝廣告影片、錄製品牌節目或舉辦各項線上活動,如:線上記者會、數位論壇、新品發表會等,為與會者創造新式的內容體驗。 舉例來說,易遊網與玉山銀行合作發行聯名卡時,即透過虛擬製播舉行線上發佈會,隨主持人站在台上介紹聯名卡,背後則出現不同國家的場景,充分展現該聯名卡的特色。
奇摩機車: 機車精品
再到2021年運用LED虛擬攝影與錐形投影,讓真人走入虛擬世界表演。 2022年更整合光學動補、虛擬控播系統、綠幕等軟硬體設備,將以往運用在好萊塢電影的昂貴特效技術,帶進Yahoo TV日常的內容製作中。 Yahoo奇摩也備有綠幕棚和LED攝影棚,為品牌提供虛擬製作拍攝及虛擬分身等虛擬製播應用服務。 以Yahoo奇摩新聞頻道為例,曾製作3D地圖,以地理位置說明俄烏戰爭的最新情勢,也透過3D電動車來介紹台灣電動車產業,網友點選3D電動車的不同部位,就可以知道各個元件對應的台灣供應商,「相較於傳統圖文影音的新聞內容,在結合3D模組後,平均瀏覽時間多了3倍,」林雨諄強調,互動式內容可以有效吸引民眾眼球,增加其關注度和黏著度。 這取決於製造電池物質的能量密度,能量密度可以指在一定體積或重量下的儲存能量的多少,在純電動車中,一般較關注的是重量能量密度(Wh/kg),因為重量越大,車輛加速等情況消耗的能量越高。 而當外來因素如上坡等需要增大輸出功率時,會使電池容量會變小,使得行駛距離比標稱預期的短。
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【時報記者王逸芯台北報導】台塑四寶預計下周於1月10日年報、季報以及單月營收,但已經有法人提前示警,受到上季EVA、PVC利差季減,加上轉投資美國OL-1持續閒置下,台塑單季恐由盈轉虧。 展望本季,由於適逢農曆春節,故工作天數明顯減少,台塑營運恐依舊在谷底徘徊,但因大陸消費刺激政策下,內需回溫;EDC-VCM-PVC庫存去化完成,價格及利差重啟季增趨勢;以及天然氣成本下跌,支撐台塑美國轉投資收益季增,因此,本季台塑營業利益由虧轉盈。 美國政府以國安為由對大陸晶片業發動制裁,並拉攏日本、荷蘭等盟國加入出口管制的行列,企圖封鎖大陸提升晶片技術的機會,達成削弱高科技、軍事與經濟實力的最終目標,然而,有專家提醒,半導體產業依賴高度跨國合作,美國過於堅持在地生產將破壞全球化,想要達成晶片自給自足是一種幻想。 美國先前以威脅國家安全為由將中國電信設備廠華為列入黑名單,華為受制裁影響,無法委託台積電、三星製造晶片,不過知名科技博客日前爆料,直指華為將在今年內量產12及14奈米製程晶片,引發外界高度關注。 台積電積極布局全球,除了赴美國亞利桑那州設廠,投入5奈米製程外,未來也將開闢3奈米產線,預計2026年量產,等於目前台積電最頂尖技術的部份產能將移往美國,引發技術外流的擔憂,但知名學者米勒(Chris Miller)則認為這些擔憂被誇大了,美國無法複製台積電在台灣的成就。
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因為美國中西部,是汽車生產重鎮,從威斯康辛州、密西根到俄亥俄州,這個科技創新走廊,就有兩個,是鴻海的主要據點。 保時捷智利eFuels示範工廠正式落成啟用 鏡車誌 保時捷攜手多家跨國企業夥伴以及智利營運商 Highly Innovative Fuels 奇摩機車2025 (HIF)共同合作,正式開始生產合成燃料。 EFuels利用風電將水和二氧化碳製成合成燃料,使內燃機的運行達到接近碳中和程度。
奇摩機車: 使用情況
Jan 6 Hino 300系車型全新上市、導入PCS預警式防護系統! Zeek玩家誌 奇摩機車 Hino商用車台灣總代理和泰汽車全新導入搭載PCS預警式防護系統的300系5~8噸車型商用車,全新陣容、安心升級,提供消費者更多元選擇、更安全駕駛! Jan 6 NVIDIA DRIVE智慧設計將徹底改變車內體驗︱NVIDIA DRIVE IX與DRIVE Sim支援從車輛設計到零售的端到端數位孿生與工作流程 Zeek玩家誌 自動駕駛技術日漸普及,AI人工智慧進一步擴展到車輛內。 車廠在NVIDIA DRIVE平台的輔助下,能夠設計和執行車內的各項智慧功能,不斷帶給客戶驚喜和愉悅。 日前推出的NVIDIA DRIVE Thor平台整合車內傳統的分散式功能,包括數位儀表板、資訊娛樂、停車及輔助駕駛,提高開發…
奇摩機車: 電動車影音
直流電動機方面有傳統的串聯直流無刷電動機,效率約有85-90%,最高紀錄達96%,另由步進馬達衍生出來的開關式磁阻電動機-SRM)。 這些電動機全部都是無刷設計,其成本較高,但效率較也較高,且較耐用及所需保養較少。 直流無刷電動機及永磁同步馬達需要使用永久磁鐵,當中直流無碳刷電動機的推動相對較簡單。
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2022年台灣車界相當熱鬧,至少有16台電動車上市發表,目前在台灣可以買得到的電動車已經超過23台以上! 政府也在今年3月宣布2040年全面停售燃油汽機車,市售新車全面電動化已經是箭在弦上不得不發… 即便今年受到補助對象和補助辦法的調整,使得電動車的市況不如2019年的火爆,但想撿便宜又好騎的新車也是不少,尤其又以Gogoro所推出的綠牌等級產品,VIVA標準版可說相當符合代步車的一切特質!
奇摩機車: 電動機輸出控制
因此需要有在不同路面情況下行駛距離的測試準則,在各地區都有自己的純電動車行程距離測試標準,而也有分為一般行走距離與市區行走距離。 0至50km/h是6.5秒,這主要歸功於電動機的性能,但當用在負重較大的用途上時,使用純電動車的還不多,這可能是由於電池的性能及成本所致。 一般內燃機引擎車輛在剎車時為使車輛停下來,靠摩擦力把動能傳化為熱能,白白浪費了這些能量。 包括純電動車在內的電動車則可以把這些能量回收後存放回電池上,叫作再生制動。
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交流電動機方面則有交流感應電動機,或是有永久磁鐵的永磁同步馬達。 由於電池輸出的是直流電,電供電給交流電動機就需要轉換器把直流轉成交流,設計較複雜,效率也較低。 但交流感應電動機有較高的扭力,早期特斯拉的電動車就是採用三相四極的交流感應電動機。 由於電動機(馬達)的功率重量比較內燃機引擎高,在同樣動力輸出下重量較輕,而且扭力穩定,沒有內燃機引擎在轉速低時扭力大幅下降的缺點。
此外,工作溫度影響著電池的能量轉換效率,電池能量轉換效率提升,充一次電能行走更遠距離,相同距離的充電次就可以減少,因此也同時影響電池壽命,過熱過冷也會影響電池的能量轉換效率,在極端的低溫情況,電池效率可低至原有的50%。 日產汽車是第一家生產產對電池提供有限保養,若電池在5年內或行走少於60,000里後容量少於70%,廠方將提供全新或翻修電池替換。 Tesla沒有提供類似保證,但整體上Tesla的純電動車電池壽命比預期好,Roadster預期5年後或行走50,000里後電池容量會剩下70%,而根據一美國組織Plug In 奇摩機車 America研究,在2013年(也即Roadster投入市場5年後)根據126輛Roadster的數據,在平均行走了100,000里後電池容量仍然有80-85%。
如用專用充電配套(50+ kW),則可以有10分鐘至4個鐘頭的直流快充,甚至5分鐘充電100km,三菱i-MiEV就可以在30分鐘內充電達80%電量。 對於部份使用場合,中等的充電速度(50~75kW,城市超充)已經相當足夠,因為純電動車不一定到充電站才可以充電,只要停泊處有輸電網路能及並略為加建配套就能為純電動車充電,使用者可以在到達目的地後開始充電,離開時車子已經充了一段時間電。 特斯拉較新的設計用上了新研發的PMSRM(永磁同步磁阻電動機),首次使用在Model 3的AWD版本中用作推動後輪,而前輪則沿用交流的異步電動機,接著,在2019年後生產的modle S及 mode X 也會在前輪使用PMSRM。 PMSRM使用永久磁鐵是一種永磁馬達,部份磁場由永久磁鐵提供,而不是需要耗電的電磁體,因此效率較高、較省電,使用PMSRM的Mode 3 效率可達97%,相比未轉用PMSRM的 Model S 及 Model X 只有93%。
雲林縣洪姓老翁騎機車酒駕被警員攔查,洪翁拒絕酒測遭罰9萬元,又因無照駕駛且未繳地價稅,滯納金逾10萬,行政執行署嘉義分署對洪翁共有土地強制執行,家族親戚擔心祖產遭拍賣易主,籌錢投標買下。 宋逸民昨(4)日召開道歉記者會,卻隻字未提及小甜甜,讓小甜甜忍無可忍以5千多字長文公開被老公家暴卻不能報警的過程,甚至揭露宋逸民不滿她報警,對外謊稱其私生活有極大狀況,接著更向吳東諺喊話:「你用著區長的身份,來加深我的傷」,兩人似乎正式撕破臉。 奇摩機車 元宇宙是近2年的熱門議題,不只創造新的商業模式,也意味著民眾期待能有更逼真的沉浸式體驗。 Yahoo奇摩媒體策略企劃部總監林雨諄認為,如果將XR、3D等元宇宙應用常見的技術,運用在廣告或內容行銷上,不只可以滿足民眾對沉浸式體驗的期待,更能藉由互動又創新的特性吸引更多閱聽眾注意。
在不同的電量狀態下,以不同的電流充電或放電會對電池壽命有不同影響;放電低於某一水平及充電至高於另一水平都會對電池壽命有損害,也即在剩餘電量不太高也不太低的一個”窗口”內充放電才不至損害電池壽命,而且這個窗口的大小會因放電電流或充電電流的變化而改變,基於這個原因,Tesla讓用家可自行設定充電至在未完全滿的較低容量時就停充,以延長電池壽命。 在混合動力車上在需要時可以即時由發電機向電池充電,使電池保持在理想電量之內,大幅延長電池壽命,有些型號的電池大多可使用超過10年。 但在純電動車上不可能在電池需要充電時就馬上有充電用的電源,而電動車本身的行程就已不太足夠,要預留一部份電量有用就變相減少電池可用電量。 所以製造商在增加電池容量的同時,也研究如何增加不會損害電池壽命的電量範圍。
雖然多數燃煤發電廠在離峰時間的效率較低、此時增加負載所增加的碳排放及污染物都很少,離峰時間充電則碳排放相對較小,但也要考慮燃煤發電本身是就是碳排放最高的發電方式,而且離峰時間充電對有里程焦慮的純電動車來說也較難實行。 奇摩機車2025 早期電動車給人速度不快的印象,但現時純電動車的加速性能已經與一般汽車無異,甚至遠優於引擎,部分性能版本僅需1秒多即可從靜止狀態瞬間加速至100公里以上。 由於電動機的扭力輸出穩定,控制也比內燃機容易,純電動車的行駛較暢順,震動及噪聲也較小;也不需如一般汽車那樣需要經常換檔才能確保有足夠動力。 磷酸鐵鋰電池,相對一般鋰離子電池,磷酸鐵鋰電池輸功率較大,充電速度較快,但容量低14%、低溫性能也較差。 磷酸鐵鋰電池可有數千次的充放電次數及超過十年的使用期,有的更可以達7000次以上的充放電週期,而且有較佳的化學及熱穩定性,不會爆炸,較為安全。
奇摩機車: 使用zingala銀角零卡付款購買機車/電動機車/重型機車需要注意什麼?
於2018年在台上市的Road 5是針對一般道路通勤為目標所打造的重型機車胎,除了是取代舊有的Pilot Road 4之外,技術上更承襲自Power RS的立體幾何胎紋,以及代表複合胎體技術的ACT+,而XST Evo細微溝槽科技也遠比舊款的XST+更先進,有效提升濕地循跡性;在胎種的選擇上,除了針對街車的Road 5,更有多功能重機專屬的Road Trail可選購。 根據美國國家公路交通安全管理局〈NHTSA〉公佈的訊息指出,Mercedes-Benz將召回超過30萬輛SUV,主因是該批SUV可能會因為車內進水而造成車輛熄火,影響行車安全而需召回改進。 具體需召回的車輛數為323,963輛,受影響的車款為M-Class〈M166〉、至2015年後更名的GLE-Class與GLE Coupe〈C292〉,…
即日起入主享優惠 Zeek玩家誌 繼全新迪爵熱銷冠軍,2023元月SYM推出省油國民車系列迪爵125、活力125全面一級油耗版新上市,搶在新年度以省油家族攜手與消費者亮相,讓消費者一開春就有好車選不完。 Jan 6 【新車試駕影片】FORD KUGA 奇摩機車 EcoBoost 180旗艦,返鄉出遊用車超值聰明選! 車水馬龍網 歲末年終大家又將返鄉出遊走春,是否厭倦了搶車票拖行李人擠人的返鄉過程?
如未於期限內完成無卡分期線上申請,本訂單將因逾期而取消,屆時則需重新訂購。 而後者「車款比較」更是為精打細算的消費者們所準備,可同時加入最多4款車型進行價格、規格、配備等等進行差異評比,且還可在技術規格中勾選「差異比較」高亮標示各車不同之處,對需要同時考慮不同車款的愛車虎迷們簡直是一大福音,不僅詳細列出車款價格,系統更可自行從設定的比較車型中判斷出舉凡省油、性能、安全性等多項顯著特點,可說是相當便利。 購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷,該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據,包括但不限於:主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。 「通訊交易解除權合理例外情事適用準則」自105年1月1日開始施行,該準則就部分性質特殊之商品或服務,規定作為不適用消費者保護法第19條第1項前段之合理例外情事,以平衡企業經營者和消費者間之權益。 ATM 提供5家銀行:合作金庫、華南銀行、台灣銀行、國泰世華、中國信託,以上5家同行轉帳,免轉帳手續費。 再過2個星期就是農曆過年了,一些應景商品開始湧入訂單,嘉義就有間煎餅店業者推出各國的鈔票煎餅,有新台幣、有歐元、日幣等等,不少人都會買來送禮,代表送錢也送喜氣,成了店裡最夯的商品,老闆說年前訂單已經爆…
奇摩機車: 手機逛拍賣,購物更便利
而對汽車及更大型的車輛而言,電池體積同重量也不小,要常更換也不是好主意,而且能快速更換電池的設計很難以低成本兼顧安全性。 理論上,純電動車的電池能在極短時間內充滿(10分鐘內),但快速充電代價是該次充電所得的電量較少,該次的行駛距離會明顯減少,對電池壽命也有不利影響。 另一個限制是現時純電動車的充電時間多是受制於輸電網路的輸出功率,如果使用普通插座充電,例如北美國家最大是1.5kW(110V),3kW(240V),歐洲國家多數能夠提供三相電源,可以有20~30kW,充電時間約為7-20小時,僅能滿足日常所需。 創意新現,WebAR廣告帶給受眾創新的沉浸式體驗林雨諄強調,沉浸式體驗是一個非常廣泛的領域,Yahoo奇摩不只推出虛擬製播、WebAR廣告等解決方案,並有專業內部團隊,提供從內容規劃、製作到拍攝的一條龍解決方案,藉由豐富經驗,協助品牌釐清目標、選擇適合的工具及效益評估方式;此外,更有自己的媒體頻道和程序化購買平台,將行銷與廣告結合,創造最大化效益。 林雨諄表示,Yahoo奇摩從5年前就開始佈局虛擬製播服務,並不斷引進新的技術,創造新的應用模式及更逼真的體驗。 從2017年創建台灣第一位虛擬網紅「虎妮」,透過動態捕捉、AR攝影等技術,進行多樣化的虛擬製播。
特定地區服務:部分地區(例如南投信義鄉、台中和平區等等),因貨運無定點送貨,僅能提供鄰近地區取車服務。 本服務係由中租控股-仲信資融負責審核申請資格(包含與未成年人法定代理人進行確認),Yahoo奇摩購物中心不負責審核,僅就無卡分期審核之結果決定是否接受訂單。 中租控股-仲信資融對於申請分期付款服務保留准駁之權利,審核結果將由中租控股-仲信資融直接通知Yahoo奇摩購物中心。