台積電不僅展現企業公民力量、跨足台中共享交通回饋大眾，更加入 GoShare for Business 企業方案，全台超過 6 萬名員工在日常通勤和差旅中做出最佳的減碳示範。 培養驅動社會正向改變的下一代、落實世世代代的宜居，是守護永續城市的關鍵。 GoShare 響應台中市政府打造「零碳世代」的號召，將於 9 月開學之際，針對台中 17 所大學院校、5 萬名大一新生提供專屬騎乘優惠，提倡學生選擇環保低碳的移動方式，身體力行愛護地球，推廣並傳承環境意識。 擁有一輛自己的車雖然是許多人的夢想，但除了可能會分期，龐大金額的汽車貸款以外，還有油錢、保修費、保險費、停車費、罰單等開銷，甚至還要有愛車可能會遭竊的心理負擔，這些對於不少人而言，絕對是沈重的負荷。 反觀如果使用共享汽車，整天都可以租借，僅在使用車輛時才需支付相關費用，不用車時也無須擔心車輛開銷等，使用上更為彈性，絕對是不想成為「車奴」的首選。 ZipCar 雖然看似較貴，租車費用卻已包含 60 公里的油費、eTag 費用，以 60 公里距離來看，約是台北林口來回的距離，超過 60 公里才會另外計算油費及 eTag 費用。
其次是培育「零碳世代」，GoShare 響應台中市政府打造「零碳世代」的號召，將於 9 月開學之際，針對台中 17 所大學院校、5 萬名大一新生提供專屬騎乘優惠，提倡學生選擇環保低碳的移動方式，身體力行愛護地球，推廣並傳承環境意識。 姜家煒指出，GoShare 首波投入 500 輛共享機車，接軌捷運綠線、高鐵、台鐵等 21 個交通樞紐、商圈、主要大學院校和熱門景點，更擴及台積電中科廠區。 服務陣容包含全能的 Gogoro VIVA MIX、穩健的 Gogoro 2 與輕巧的 Gogoro VIVA，供上班族、學生和遊客隨時騎乘，輕鬆抵達目的地。 台中市環保局於 2022 年 3 月 2 日正式公告，啟動機車補助計畫，只要設籍台中市之滿 18 歲市民，或持有居留證制 外籍人士、獨資機構或法人於台中市成立，且機車符合出廠時間，都可以申請補助。 盧秀燕說，市府除了推公車捷運ibike，現在也要推電動共享機車，希望養成市民環保跟搭乘大眾運輸的習慣，讓台中走向低碳宜居城市。
台中機車共享: 文章分類
由於GoShare開放使用者自行換電，拉長消費者騎乘距離，最遠甚至有人騎到台中。 而在台北市的租借熱區，則包括台北車站、東區、信義商圈及華山文創園區等，桃園則集中火車站、中原夜市及中壢商圈。 台積電資深副總暨ESG委員會主席何麗梅表示，台積電對於ESG的承諾是一輩子的承諾，這次跟Gogoro合作的方式會希望在人潮聚集的地方，讓員工響應騎Gogoro上班、旅遊跟購物。
- 比對三家後可以發現，除了wemo觸及的城市較少以外，goshare、irent都有在許多的城市設點，然而以服務範圍來比較的話，wemo在雙北、高雄的涵蓋區域是遠遠大於其他兩家的，因此在便利性的考量上，wemo在這兩個區域是比較吃香的。
- Wemo、iRent、Zipcar共享汽機車為星展eco永續卡指定綠色交通加碼項目，除基本回饋 1.5% 外，再加碼通路回饋 5%，加上「國內消費限時加碼0.5%」活動，合計最高回饋7%現金積點。
- 中華民國從2000年到2022年，23年來為什麼社會沒有發展，經濟沒有高速成長？
- 一般民眾換購電動機車補助 1 萬，新購電動車也有補助 3000 元，搭配經濟部、行政院補助，最高一車補助 2 萬元！
- WeMo 在 9 月底推出訂閱制服務「WeMo PASS」，月費為99元，有點類似 foodpanda pro 訂閱後可以享專屬的三大權益：每月前三趟騎乘20分鐘免費、趟趟騎乘前三分鐘的免費準備時數、騎越多省越多，最高還可享騎乘8折優惠」。
台北市力推的3U政策，目前已經完成公共自行車YouBike與共享機車Umotor，但其實還是有滿多市民不知道Umotor究竟是什麼。 其實Umotor目前合作的廠商是WeMo Scooter，目前已遍及北市11區、在街上已有1000輛電動機車，唯一還沒上路的文山區，預計今年底前會開通。 秉持各界協作才能最大化永續影響力的理念，GoShare 台中機車共享2025 首次整合「隨借隨還」服務與產業跨界深度合作，在台中市政府的鼎力支持下，攜手台灣最具指標性的科技產業領導者台積電，共同投入台中共享機車市場，展現公私協作參與城市治理的全新突破。 台中機車共享 何文海說，台中市機動車輛登記數連年創新高，現有的停車格數量本就不敷使用，現在更在沒有規範共享運具投放數量的情況下，讓業者進駐台中市，已壓縮到機車的停車空間。 台中市交通局長葉昭甫表示，交通局昨已函請共享運具業者落實車輛調度及管理作業，避免車輛集中停放於一處，影響其他民眾停車權益，造成負面觀感。
台中機車共享: 如何兌換 iRent 優惠碼
「台中市共享運具經營業管理自治條例」今年6月9日議會三讀通過，共訂定21條自治條例，相關細項細則暫待交通局後續公告實施。 苗栗老人看診免掛號費、北北基桃交通月票1280元、基隆送年輕人5萬輛Gogoro電動機車，各地方大選選前支票滿天飛，… 跟我這樣台中吃喝玩樂一日遊行程推薦：車中寶租車方便又划算，火車站走路5分鐘。 針對兵役役期延長問題，總統蔡英文今日親自召開「強化全民國防兵力結構調整方案」記者會。 Aifian致力於大幅降低人工智慧的使用門檻，讓每個人都能輕鬆用人工智慧改善生活，就像冰淇淋一樣是一種享受，我們要顛覆傳統金融與人工智慧的形象，期待每個人都可以品嚐更多人工智慧Fintech服務，最終達到普惠金融的願景。 台積電這次也與 GoShare 合作，除了加入 GoShare for business 商業方案，6 萬名台積電員工將受惠外，並買斷台中 500 輛其中的 250 輛，為 ESG 創新永續行動作出貢獻。
但GoShare的計費方式算是三大平台之中較高的，除了前6分鐘免錢頗吸引人外，第7分鐘開始每分鐘2.5元則較為昂貴，而且單日並沒有設費用上限，所以如果要長時間騎乘的話，花費可能會較可觀。 在價格上，iRent前6分鐘只要10元，是三大品牌最親民的價格，之後每分鐘收1.5元也算合理，一天最多只收300元，適合4小時以上長時間使用，收費算是較為親民。 唯一缺點大概是車款的椅面較小，如果是兩個大人乘坐的話，空間就顯得較為有限。 葉昭甫說，訂定「台中市共享運具經營業管理自治條例」草案，整合規範共享運具經營業者的管理，未來自治條例公告實施後，業者若欲在台中市營運，須向交通局提出申請許可，業者拿到許可後，才可依許可內容營運，違反自治條例規定者，將依自治條例相關罰則裁罰。 Zipcar除了有基本方案，針對用車頻率更高的會員，推出超值方案，月繳 300 元即可享有更優惠的租車費用。 值得注意的是，超值方案最低可享 1 小時 188 元，是業務人士的好選擇。
台中機車共享: 選擇租借時間
GoShare 移動共享服務上線 3 年，用戶數不斷攀升，至今已突破 160 萬；並透過跨界創新引領台灣低碳轉型浪潮，為各城市與產業夥伴打造高度客製化的永續移動方案。 淨零排放佈局再升級，GoShare 於 2022 年 8 月 31 日宣布與台中市政府合作，並驚喜聯手半導體龍頭與台灣 ESG 先鋒：台積電，共同將 GoShare 「隨借隨還」服務帶入台中市，也代表 GoShare 實現服務六都的完整版圖，建立移動產業嶄新里程碑！ 三方將於今年陸續展開三大淨零轉型行動，帶動全民永續生活，開創公私協力、全方位建構國際級零碳城市的新典範。 目前三大共享汽車業者，都是採會員免費加入制度，因此都有共享汽車的基本方案，可以發現收費方式，三家共享方案相似，都是採租車費外，里程數費用（油費）及 eTag另外計算的方式，用多少算多少，換車時會再計算總費用。 GoShare去年8月從桃園開始營運，10月進軍台北，至去年底累積已有超過40萬用戶，投放車輛4000台。
台中機車共享: 車輛清潔、安全？
蔡英文引用英國首相邱吉爾的名言，表示在戰爭中，屈辱過後還是得面對戰爭，「只要台灣夠強就不會變戰場，青年就不用上戰場」。 然而，GOGORO機車與休旅車碰撞後，竟然呈現180度翻車情況，整輛車倒立在路中央，吸引路人目光。 由於現場車流量大，員警也趕緊拿出三角錐放置，一面蒐證一面指揮交通，紓解車流；另也通知清潔隊到場，清理現場後，恢復通行。 獨家赴美直擊 開箱鴻海電動車 台中機車共享2025 台灣隊挺進美國，打造台灣第二座護國神山中美爭強，從貿易戰、科技戰，一路打到晶片戰，拜登政府強勢重返「美國製造」，台商繼西進、南向後，供應鏈再次遷徙萬里東征。
台中機車共享: 免費領取理財電子書：一年多12,000的秘訣
WeMo Scooter 整合軟硬體技術，開創車聯網新價值，每台車配有獨家智慧盒技術與多種感應器，所蒐集之大數據可應用在路平專案等城市交通改革上，有助於多元有價值的社會應用，與用戶一起建造智慧城市。 畫面上是三大業者接受的支付方式，基本上都支援信用卡 / 簽帳金融卡，WeMo 及 iRent 有自己的 WeMo 錢包，和雲錢包及和泰 台中機車共享 Pay，GoShare 及 WeMo 則包含較常見的 LINE Pay 與 Apple Pay。 請點擊手機簡訊的專屬優惠連結，您會來到Money101官網，完成以下三步驟，即能在線上兌換新戶好禮。
台中機車共享: 汽車工具
小蛙很久以前各別介紹過 台中機車共享 iRent, GoShare 與 WeMo，時到今日三大共享機車的版圖逐漸擴大、投放的車輛增加、APP 也越改越便利，但還是有很多地方沒有共享機車可租，期待三大業者能繼續成長、擴大營運範圍，讓更多地區可以使用共享機車。 Aifian 除了幫你搜集生活優惠秘訣，用 aifian SHOT掃發票還能拿現金回饋喔！ 好東西就要和好朋友分享，小資族還不趕快分享給你的親朋好友們，好康一起賺～想要隨時隨地更新現金回饋資訊，馬上打開aifian App，還有各式小活動讓你賺更多，各種優惠訊息不漏接！
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IRent 共享機車範圍涵蓋雙北、桃園、台中、台南及高雄，透過App預約，租借前6分鐘收費推廣價12元、定價15元，第7分鐘開始每分鐘2.5元，可綁定信用卡／金融卡／和泰Pay付款，除了每月99／299／599元訂閱制方案。 若申辦悠遊卡1280元定期票另享獨家加購價，不時還會祭出騎乘金兌換碼，有興趣的民眾可以試試看唷！ WeMo 和 GoShare 同樣採隨租隨還方式，還車時須騎回營運範圍透過App歸還，若界外還車或停在私人停車場內，可能需要負擔調度處理費。 近期WeMo和在多個熱點新增特約停車場，不怕找不到路邊停車格，和鬧區商圈無縫接軌。 租車費用除了和GoShare一樣「前6分鐘15元，第7分鐘起每分鐘2.5元」，另有小時租方案。 WeMo 在 9 月底推出訂閱制服務「WeMo PASS」，月費為99元，有點類似 foodpanda pro 訂閱後可以享專屬的三大權益：每月前三趟騎乘20分鐘免費、趟趟騎乘前三分鐘的免費準備時數、騎越多省越多，最高還可享騎乘8折優惠」。
台中機車共享: 半夜想開車夜遊不怕沒車可用 共享汽車 24 小時皆可借
單週完成三項騎士挑戰，加碼送台中高鐵來回（共6名）；單週完成任意5項挑戰，再抽150萬點「全家」點數（共3名）。 從8月30日到9月12日，如果是綁定台新卡將會享有史上首次的100%回饋（每趟騎乘借車跟還車都在台中服務範圍內），同一時間到 9 月 12 日在台新 Richart Life App 完成登錄之後，並在台中完成一次有效騎乘，加碼還抽 5,000 點台新Point。 目前服務範圍包含雙北、桃園、雲林、台南及高雄，除此之外，北海岸及東北角部份景點也提供定點租還服務 。 後起之秀的 WeMo 憑藉著自身所推出的多重角度方案，和區別青春用戶的特性，成功在電動車市場佔有一席之地。 WeMo 所提供的車款只有單一型號即 KYMCO 的 Candy 3.0 ，屬綠牌輕型機車，因此持有輕型機車駕照或汽車駕照的民眾依現行法規皆可駕駛。 WeMo 車上雖然沒有像 GoShare 有無限充電座，但也有充電 USB 插孔供民眾使用。
台中一名公車司機被網友爆料，辱罵行動緩慢的年長乘客，有香港女子為長者抱不平，竟遭司機開車推撞及毆打，台中市交通局今天表示… 何文海表示，自治條例中提到「交通局得公告本市各類共享運具總量之上限」，但交通局至今都尚未公告相關細項規則，卻在今年8月底宣布另一共享運具廠商GoShare進駐台中，新增500輛共享機車，共享運具自治條例細則尚未完整，就讓廠商進駐，批評市府「操之過急」。 盧秀燕參與開幕儀時表示，中市藍天白雲計畫要發展節能減碳、共享運具及大眾運輸工具，GoShare在9月也將配合台中的大學院校開學，推出大一新生專屬騎乘優惠，另外也因台積電在台中設廠，雙方還合作，限定期間租車可抽台積電股票1張。 如果是固定會使用到機車作為通勤工具的人，可以考慮看看以訂閱制的方式省更多。
所以調整專案，下降到99元門檻，雖然不是騎到飽，但騎越多省越多，最高可享不限騎乘8折優惠，用附加服務帶來價值。 目前訂閱制上路三個月，首波買單是25歲以下年輕族群，正朝向過半會員轉入的目標前進。 另外，大家所熟知的YouBike部分，台北市截至去年底，已經完成400站的建置，投入1萬3000輛自行車營運。 北市交通局先前曾表示，希望藉由這Ucar、Umotor、YouBike等3種共享運具的推動，能提供市民新移動載具的選擇，滿足民眾旅途中第一哩及最後一哩路的智慧生活圈之共享環境需求。
台中機車共享: iRent、WeMo信用卡優惠回饋推薦：星展銀行ECO卡 回饋8%
這樣的租車方式，幾乎都是以日作為計算單位，不管你今天只開1小時，還是開6小時，你都必須支付一整天的租車費用，對於可能使用時間只有幾小時的人而言，相當不划算。 台中機車共享 再者，租車必須在租車公司營業所的營業時間才能租車，如果突然心血來潮，想要開車夜遊，但晚上租車公司營業所都已休息打烊，最終只能繼續窩在家看電視，這些都是傳統租車的缺點。 如果你自身沒有汽車可用，卻又有用車的需求時，通常我們第一個想到的，就是去幾個大型的連鎖租車公司，像是格上租車、和運租車等，在準備用車的前幾天預約好取車的日子，一早前往租車公司的營業所，與服務人員確認車輛狀況，付款後取車，晚上在營業所休息前完成還車手續，這是多數人對於租車的認知。 台中機車共享2025 過去曾傳出有人把車停在私人場所、收費停車場、甚至上大鎖讓其他人無法使用等錯誤使用方式，對此GoShare會以信用機制處理，用戶違規3次、就會被停權30天。 「超殺的優惠活動在台中上線！」盧市長表示，GoShare進駐台中，大家不但可共享運具，此次業者還推出大一新生專屬騎乘優惠，銀行也有多種回饋方案，多多騎乘還有機會抽中台積電股票，歡迎大家多多運用。 以車聯網技術核心為出發，秉持用以租代買新型態交通實踐永續生活，有感地改變人們的城市生活，提供安全的便利交通服務。
台中機車共享: 台中休旅車路口左轉 機車直直撞「180度倒立」女騎士骨折
愛伯特實際使用心得：一開始身份證不知道為啥不能驗證，詢問線上客服，但等待10分鐘還是說還有2個訪客在等待，只好放棄，最後登出重新設定才完成。 葉昭甫說，共享車格部份，科博館周邊博館路上已規劃小汽車與大客車的共享車位約10席，另在惠文國小大業路側也試辦家長接送尖鋒時段路邊車格禁停，以家長接送需求為優先，其餘時段開放停車。 舉例來說，如果今天是兩位大男人要共乘時，相較於競爭對手的輕型機車不僅座位偏小、動力輸出也較為有限，但Gogoro就可提供Gogoro 2來做為選擇，在車款部分較佔優勢。 台中機車共享2025 相當不穩定，畢竟共享機車總是在外面風吹雨打，在ZOCHA門店，每一台車輛都會做定期的保養，包括車輛的清潔、鍊條清洗、胎紋胎壓檢測…等，讓每一位旅客都可以放心地騎車出去玩。
台中機車共享: 旅遊達人
為了減緩環境問題，台中市政府祭出高額補助金，民眾汰舊換新可領 1 萬元，搭配行政院、經濟部之補助，最高重型機車可領 2 萬。 與其他縣市，台中市給的補助款相當大方，打算換車的朋友，記得在計畫期間申請。 WeMo Scooter在2016年10月正式上路，開始營運時僅200輛電動機車、營運範圍僅在北市3個行政區，至今已有1000輛車、遍及除文山區外的11個行政區，會員人數接近3萬5000人，根據該公司去年6月提供給北市府的數字，當時僅超過6000名會員，成長幅度相當快速。 總管理處位於台中的交通樞紐「朝馬」，為前來台中的朋友們提供機車出租的服務，讓您可以輕輕鬆鬆的暢遊大台中每一個角落。 ，這幾年愈來愈流行，之前台北有威摩WeMo、光陽ATR一直沒騎過，這次Gogoro在桃園推出共享交通工具 GoShare，想說之前有騎過「Gogoro 1」還蠻好騎的，而這次是使用也目前最穩定的 Gogoro 2 Plus 白牌電動機車，身為桃園在地人的愛伯特當然要來騎看看。
雖然疫情期間的美食外帶服務，並未風行，但WeMo團隊也在其中得到新的學習。 WeMo PASS訂閱服務，加入生活圈概念，完成指定趟數任務後，可兌換冰淇淋、炸蝦、豬排等，這種「遊戲化」的樂趣，特別吸引年輕用戶。 WeMo車隊上路六年來，深入學生族群的服務方案，台灣每3.13位大學生，就有1人騎乘過WeMo，並且終於在2022年下半年擺脫疫情糾纏，騎乘公里數累計突破1億公里！
台中機車共享: 台南共享機車有那些品牌?
「其實就是過去這一年多以來，大家不敢說的一個事情，就是我們真的過得很苦，」共享機車品牌WeMo威摩科技創辦人吳昕霈笑著說。 中華電信向NCC申請高速寬頻上網牌告價調降，NCC於28日核准，將100M（bps）、300M、500M、1Gbps的牌告價（電路費+上網費）分別調降9.5％、14.3％、27.7％、20.8％。 NCC副主委兼發言人翁柏宗表示，牌告價降價後，預期中華電信將在3～6個月內調降促銷價，將帶動有線寬頻業者跟進，牽動國內整體寬頻上網市場2023年上演一波價格戰。 姜家煒指出也透露，10 月起服務範圍擴大至週邊衛星城市，包括豐原、潭子、沙鹿、清水等衛星城市，連結多個台鐵站點，快速活化台鐵廊帶交通，提升跨區移動和觀光便利性，並協助縣市交通轉型升級，提升永續競爭力。 讓您出門在外有家的感覺，提供簡易地圖、行李寄放、食物冷藏服務，全新六期、七期噴射機車提供給各位出租使用不限公里數。
台中機車共享: 服務內容
執行長劉于遜分析，「食衣住行育樂的『行』，通常本身不會是一個目的，而是一個過程，我們願意確保用戶從A地到B地，有非常高水準的移動品質之下，再加入他們的生活圈，讓他們變得更精采，這是我們的想像」。 「如果沒有疫情，我們肯定沒有虧這麼多。去年三級警戒時，使用率掉很多，今年5、6、7月也是小小的第二個detour（彎道）。疫情期間，最差的時候營收只掉到只剩二成，」一向開朗的吳昕霈語氣裡有走過風雨的淡定。 前內政部長李鴻源稱「台灣裝1支風機的錢，在越南可以裝3支，另外2支的錢到哪裡去了？」引發熱議，經濟部長王美花再拍影片強調，影射式的批評「完全不正確」，兩國離岸風電的制度、風機大小和施作工法皆不同，硬要把不同的東西來亂比較，就像拿「風車」跟離岸風機做比較一樣荒謬。 此範圍包含大部分台北市鬧區，但台北市的山區（包括陽明山全區）、較為偏遠地區（社子島、關渡平原）還未營運範圍內。