同場六十名考生，就有將近一半擁有汽車駕照，也讓報名人數大爆滿，甚至連沒有事先報名的民眾，也來現場碰運氣。 已領有輕、重型機車駕駛執照（含吊扣處分執行中）或機車駕駛執照業經吊銷、註銷處分重新考領期限尚未期滿者。 2.請公路總局持續蒐集國際上改裝車體考照之相關資料，適時邀請身心障礙團體共同協商，於108年6月30日前提出評估結果，於下次會議中報告。 有名網友在PTT上發問「買機車是不是直接買黃牌比較好」，並且表示，黃牌跟白牌在難易度上差不多，黃牌馬力強又不用待轉。 這番言論看似合理，但沒有得到太多網友支持，除了售價、還要多考重機駕照以及要支付更多的稅金等。
- 一、申請汽(機)車駕駛執照考驗，筆試及格，路考不及格者，得於下次申請考驗時，免考筆試，其免考期限為1年。
- 普通輕型機車和普通重型機車駕照，需要考筆試與路考，但大型重機考照前需經過學科 15 小時和術科 28 小時的學習課程，僅需考路考即可。
- 公路總局依照會議決議，趕在108年最後一天完成修法公告，放寬肢體障礙者報考大型重型機車駕照之考照規定。
- （八）應考大客車職業駕駛執照者，須領有大貨車職業駕駛執照一年以上之經歷；或領有小型車職業駕駛執照二年以上之經歷，並經立案之駕駛訓練機構小型車逕升大客車駕駛訓練結業者。
- 無論是考汽車還是機車駕照，皆需通過筆試和路考，及格者才可領取駕照。
這天開始，只要扣分提醒響起，教練開始用提問方式，「剛剛為什麼會壓線？」、「為什麼加速沒有破25公里」雖然感覺很逼XD，但這樣可以確保我們知道自己犯錯的原因，才能快速修正。 太順重機駕訓班在上課時都會要學員穿戴全身的防摔裝備(安全帽自備)，包含防摔衣和護膝，加上報名時會贈送防摔手套，因此上課時間都會包的密不通風，切記一定要帶個水瓶隨時補充水分！ 我最後一天上課因為隔天要考是捨不得休息，下車時就有一點頭暈XD。 師資部份我們這次的主教練是現役賽車手薛志偉教練，教學十分嚴謹，但從觀念開始，一步步講解重機的原理、騎乘技巧，雖然看起來有一點兇，但實際上人超好的，在必要的觀念上嚴厲，為的就是希望學員上路後都可以安全的駕駛。 體格檢查合格之機車駕駛執照登記書一份（須經公立醫院或衛生所或公路監理機關指定之醫院體格檢查合格）。 （一）左手殘缺或右手殘缺經加裝輔助器具後不借外力支持能自行處理日常事務者，應以方向盤加裝扣環之自動排檔車輛報考。
普通重型駕照: 交通部公路總局高雄市區監理所交通部公路總局高雄市區監理所
這三個項目主要是模擬實際道路，記得壓過第一條管線後停車、等燈號熄滅之後再前進即可，另外紅綠燈切換時間與一般道路不同，若發現綠燈開始閃爍，需要停下等待紅燈再起步，而這三關壓到管線就會一次被扣32分，直接不及格，大家一定要注意。 如果我是20歲中華民國國民，我沒駕照，想騎乘大型重型機車， 我必須先考取普通重型機車而且拿滿1年後才能再考大型重型機車。 ：因霧峰交流道部分銜接國道3號，大型重型機車尚未開放行駛國道3號，避免大型重型機車騎士誤入國道3號，故不開放大里二交流道－霧峰交流道，開放乙案現研議中。 ：因土城系統交流道係直接銜接國道3號福爾摩沙高速公路，大型重型機車僅得行駛五股端至土城一交流道路段，土城一交流道至土城系統交流道禁止大型重型機車行駛。
自2007年2月1日起已領有大貨車駕駛執照二年以上之經歷申請考驗取得聯結車駕駛執照者，不得駕駛大客車、代用大客車、大客貨兩用車。 婦人參加普通重機路考，顯得相當緊張，因為這是她拿到汽車駕照幾十年來，再度踏進監理站參加路考，而且跟她一樣的汽車駕駛人還不少。 全國各地監理站，報考普通重機駕照的民眾，人數最近大爆滿，多了一倍以上，而且裏頭有不少，都是中高年人，原來從5月3號起，持有汽車駕照民眾，報考普通重機，得加考筆試，因此有不少人，趕在期限前，要將普通重機駕照拿到手。 機車駕訓補助自2021年12月起實施，名額限制2萬名，民眾只需完成駕訓課程並且成功取得駕照，就能獲得1300元的學費補助。 如果對於機車駕訓補助有任何疑問，民眾可以前往監理站網站查詢，或是致電各地區監理所詢問。
普通重型駕照: 機車駕照考試須知
自2010年7月1日起中華民國汽車駕駛執照正面資料格式如下，反面則作印有駕駛人資料更正之備用註記欄位。 No13.「重型機器腳踏車駕駛執照」（重型機車），不再發照（民國91年）劃分為：No14.「普通重型機器腳踏車駕駛執照」（普通重型機車）及No15.「大型重型機器腳踏車駕駛執照」（大型重型機車）。 普通重型駕照2025 台灣身為世界上數一數二的機車大國，對於機車的需求始終不減，不過普通重型機車的價格卻是越來越高，甚至不少款式的開價都已經突破10萬大關，這也讓網友不經想問，是不是乾脆多加一點錢直上黃牌重機？ 在循環經濟議題特別受矚目的這幾年，全家也不斷嘗試提供相關服務，例如：曾推出以廢棄布料製作的物流包材，或是推出循環餐盒與循環杯。 「以咖啡來說，全家一年約可賣出1.6億杯，若一次性容器可以轉換成環保杯、循環杯，就是非常大的環保躍進。」吳部長分享，部分服務屬於期間限定的嘗試性作為，但也因為有各種經驗，所以當今年政府提出連鎖便利商店須提供租借循環杯的政策時，全家才能順利地接軌。
- 民眾可以前往監理服務網查詢各縣市駕訓班位置，選擇「普通重型機車」並且查詢駕訓班的招生狀況。
- 有道是「全球限量，台灣至少有一輛。」不少珍貴且產量稀少的道路神獸，就這麼在鮮為人知之際，悄悄地藏匿在層峰階級的車庫之中，並等待時機、來個一鳴驚人，而本次於台南保時捷中心開幕活動無預警現身的Porsche 911 GT2 RS Clubsport就是最顯著的案例！
- 1968年，禁止輕型機車雙載政策並課徵貨物稅，臺北市政府警察局基於交通秩序管理，試辦將中山北路、介壽路和中正路快車道禁止行駛甲種機車，機車應行慢車道，再增加重慶北路等七線道路。
- 五、受終身不得考領駕駛執照處分，重新申請考驗合格後領有或換發一年有效期間駕駛執照逾期，不得使用駕車。
- 2.若體格檢查及體能檢驗不符標準，建議應尋專業醫療人員或機構（如復健醫學會、治療師公會等）評估是否進行原車加裝輔具，或是提出改裝建議，由合格之汽車修理廠進行車輛改裝。
- 教練特別提醒在整個繞圓過程中，常常會有考生用前煞去控制速度的情況，由於前煞力道強，前輪又是轉向輪，此做法會影響前輪在行駛中的方向，容易造成造成車子壓管。
- （八）汽車駕駛人，駕駛汽車行經警察機關設有告示執行本條例第三十五條第一項測試檢定之處所，不依指示停車接受稽查，或拒絕接受本條例第三十五條第一項之測試檢定。
二、已領有大客車駕駛執照者，得駕駛大貨車、代用大客車、大客貨兩用車、曳引車、小型車、輕型機車。 （十一）應考小型車附掛總重逾七百五十公斤至三千公斤以下拖車駕駛資格者，須領有小型車駕駛執照一年以上之經歷或領有大貨車或大客車駕駛執照，並經立案之駕駛訓練機構駕駛訓練結業。 （八）應考大客車職業駕駛執照者，須領有大貨車職業駕駛執照一年以上之經歷；或領有小型車職業駕駛執照二年以上之經歷，並經立案之駕駛訓練機構小型車逕升大客車駕駛訓練結業者。 （七）應考大客車普通駕駛執照者，須領有大貨車普通駕駛執照一年以上之經歷；或領有小型車普通駕駛執照二年以上之經歷，並經立案之駕駛訓練機構小型車逕升大客車駕駛訓練結業者。 （二）應考大型重型機車駕駛執照者，須領有普通重型機車駕駛執照一年以上之經歷，並經立案之駕駛訓練機構駕駛訓練結業。
普通重型駕照: 駕駛訓練
駕駛執照考試由各縣市公路監理機關辦理，報考普通汽車駕駛執照、普通輕型機車駕駛執照及普通重型機車駕駛執照最低年齡為18周歲，最高年齡無限制；報考大型重型機車駕駛執照最低年齡為20周歲，且須持有普通重型機車駕照滿一年以上，最高年齡無限制。 經筆試、路試合格後予以核發，終身免換照，惟自2017年7月1日，普通汽車駕駛執照及機車駕駛執照再度改為使用至駕駛人75歲以前有效。 大型重型機車駕照的訓練時數為43小時，學科15小時和術科28小時的學習內容，不會再另外進行筆試測驗，考試使用紅牌大型重型機車，相較於普通重型機車，考照內容多了直線加速換檔、緊急剎車與定圓行駛，並且沒有車道變換、兩段式左轉等項目。 為了鼓勵民眾學習正確的交通安全知識，增進普通重型機車的騎乘技能，公路總局於2019年開始辦理「機車駕駛訓練計畫」，並且逐步增加補助金額與名額。 2022年公路總局規劃每人1300元、共2萬名的機車駕訓補助額度，凡是完成普通重型機車駕訓課程、並且於2022年11月30日前成功考取機車駕照者，即可向駕訓班申請1300元的駕訓補助金。 2022年的機車駕訓補助目前已開始接受申請，民眾可以前往監理服務網查詢各縣市駕訓班的招生狀況。
普通重型駕照: 機車筆試題庫
考試當天：報到、繳交駕照(普通機車)資料、取車、直線七秒、道路號誌(上坡、紅綠燈、平交道)、定圓行駛、直線加速與煞車、回到起點。 在過去，想考紅黃牌重機駕照都是規定必須使用打檔車來應試，不過從2022年3月起，重機駕照也可以騎乘「大羊」來應考囉！ 屆時，重機駕照會劃分為兩種：Ａ類（可騎乘檔車）、Ｂ類（可騎乘自排重機）等兩種級別。 如辦理違規罰鍰分期付款者，於繳納第一期罰鍰金額後，公路監理機關得先註記其申請車輛駕駛執照考驗登記。 十三、公路監理機關必要時，得邀集專科醫師、身心障礙者協會代表、監理機關等相關代表組成鑑定小組，處理身心障礙者報考汽車及機車駕駛執照之申訴案件。
普通重型駕照: 我們想讓你知道的是
（六）汽車駕駛人酒精濃度超過規定標準、吸食毒品、迷幻藥、麻醉藥品及其相類似之管制藥品因而肇事致人重傷或死亡。 （五）汽車駕駛人有本條例第二十九條第一項各款、第二十九條之二第一項、第二項、第三十條第一項各款、第二項之情形因而致人重傷或死亡。 在駕訓班教練的指導下，只要需要透過小技巧，就能輕鬆穩定的扶起車身。 動輒一、兩百公斤的大型重機，想要用手的力量將車子扶起來幾乎是不可能的，若是往右傾倒的車身，這時就必須先將左側的側柱翻開並確認穩固，再至右方借用雙腳的力量。
普通重型駕照: 申請重型機車貸款流程:
實際考照時不需要再進行筆試，路考項目包含取車與架車、直線平衡駕駛、坡道行駛、鐵路平交道、斑馬線、交叉路口、定圓行駛、直線煞車、環場道路行駛、其它操作技術等。 今年3月1日起放寬可用自排大型重機訓練、考照後，在考驗科目中有關換檔操作方面均改為不予扣分，像是需切換到三檔的「直線加速」，只須達到指定速度即可。 公路總局月初卻宣布從5月3日起，報考普通重機駕照一律要參加筆試，近年來機車筆試題庫從600題大幅增加到1600題，難度相對增加，不少欲取得普通重機駕照的汽車駕駛人擔心過不了筆試，紛紛把最後免筆試的期限報名機車路考，致使各地監理站機車考照人數大爆量。 領有得駕駛汽缸排氣量五百五十立方公分以上之大型重型機車駕駛執照一年以上及小型車以上之駕駛執照者，始得駕駛汽缸排氣量五百五十立方公分以上之大型重型機車，依交通部公告規定之路段及時段行駛高速公路。
普通重型駕照: 汽車稅金怎麼算：我的汽車燃料稅、牌照稅要繳多少呢？
直線煞車分為直線加速換檔與直線煞車2個部分，過關條件為時速需維持在25km以上，並且在紅燈號誌前方順利穩定車身（不可壓線）。 雖說您要出手的話，貳輪嶼會提供您最好的二手機車收購價，但想要完全將花在重機上的錢回收還是比較困難的。 秉持著良心，貳輪嶼建議您在考照甚至購買重機前一定要考量好自身的使用需求與經濟條件，以免讓大筆的金錢打水漂。 W220車系首度搭載的 DISTRONIC 普通重型駕照2025 智能定速測距輔助系統，讓定速系統再次提升到全新境界，大幅減少駕駛體力負擔，更能自動判斷前方交通狀況自動減速或加速，在更為安全的基礎上，讓旅程更為輕鬆愜意。 2002年推出的 PRE-SAFE®主動安全防護系統，於意外發生前透過如安全帶的自動束緊、座椅自動調整、側窗與天窗的自動關閉等動作，將即將到來的撞擊意外傷害降至最低。
普通重型駕照: 機車駕照路考技巧
因應自2002年1月1日加入世界貿易組織，6個月之後（即7月1日起），已重新開放汽缸總排氣量超過150立方公分之重型機車進口、領照，而入會時曾附帶承諾「150立方公分以上重型機車未來之騎乘限制，一般僅限於現有兩條南北向主要高速公路」。 汽車駕駛人，在快車道依規定駕車行駛，因行人或慢車不依規定，擅自進入快車道，而致人受傷或死亡，依法應負刑事責任者，減輕其刑。 ➢ 道路考驗：範圍包含交岔路口、行人穿越道線、路邊臨時停車、車道行駛、變換車道、路口轉彎（或迴車）等。 其重點項目有行車前檢查（察看輪胎、儀表板有無異狀）、上下車開車門前應留意側後方有無人車通過（下車應以2段式開門）、轉彎或變換車道時應顯示方向燈及擺頭查看、依標誌標線號誌行駛等。 你必須準備身分證、照片三張，到監理機關指定的醫療院、所，做體檢，體檢費用約100元；取得機車駕照登記書後，再到監理機關的考照櫃台窗口報名即可。
普通重型駕照: 內容—
在進行定圓行駛時，會以順時針和逆時針方向各繞一次，如果在行駛中壓管一次扣16分，腳在行駛中落地則是會扣32分。 主要是測試學員操作大型重型機車時，在彎中對速度的控制及穩定車身的能力。 七、領有大客車、大貨車或小型車駕駛執照者，未經考驗合格不得駕駛小型車附掛總重逾七百五十公斤至三千公斤以下拖車。 有鑑於台灣道路上趨於飽和，交通部政策又是偏向四輪汽車， 不利二輪摩托車，大多數私有交通工具需求都會偏向普通重型機車後轉為普通小型汽車 為主。 若以肇事率作為全盤的數據分析也並不完全合理，因樣本數量差距過於巨大。
3.身心障礙者報考汽車及機車駕駛執照處理要點第5點，無所列情形之一者同意報考大型車駕照，惟排除大型重型機車似不合理。 2.運研所蒐集、彙整國外制度，建議現階段若身心障礙者能依我國目前監理規定，完成大型重型機車的訓練課程及通過駕駛考驗，表示其駕駛能力已達現行監理要求的駕駛適性標準，並無需限制其報考大型重型機車。 普通重型駕照 本班擁有多項特色～場地是全桃園市最大，公園化之訓練場地特別增設實地駕駛演練，除此之外簡易修護保養課程、落實道路駕駛，使學員輕鬆敢上路。 我們期望學員考上駕照後能遵守交通規則與正確的駕駛習慣，及養成良好的防禦駕駛觀念以降低事故發生率，這是本班在教學上的基本原則。 同時本班也非常榮幸連續多年榮獲交通部桃竹苗地區評鑑為優良班，是您最值得信賴的駕訓班，歡迎蒞指導。 部份上了年紀的汽車駕駛人表示，重新溫習筆試考題及參加機車路考太吃力了，往後若沒有輕型機車可騎時，只好開車或改騎電動自行車代步。
普通重型駕照: 機車體檢注意事項
1.未滿550C.C大型重型機車：學科駕駛道德上課1小時；道路交 通管理法規（道路交通處罰條例、道路交通安全規則、高速公路交通管制規則、道路交通標誌、 標線、號誌設置規則等）上課2小時，車輛構造及修護常識上課1小時，合計4小時。 因為不論是要買自用機車或租借共享機車（GOSHARE 或 WEMO 等電動機車），上課或出遊使用，前提都需要有輕型／重型機車駕照才能租借！ 而配合時代進步、且為了實際上路後的交通安全做考量，交通部在機車考駕照的機車筆試及路考中做了許多調整，難度也略為加強，為的就是希望可以降低機車交通事故發生率與事故死亡率。 從原本單一小客車班到後來增加大貨車班、大客車班及小客車逕升大客車班，近年更新增職業小客車、重型機車班。 本班一向秉持以培養優良汽車駕駛人、增進汽車之駕駛與保養技術、瞭解交通法令、促進道路交通安全為目的。
教練特別提醒在整個繞圓過程中，常常會有考生用前煞去控制速度的情況，由於前煞力道強，前輪又是轉向輪，此做法會影響前輪在行駛中的方向，容易造成造成車子壓管。 普通重型駕照2025 只要車輛能穩定等速的行進，在繞圓時的車體就更容易掌握，這時只要注意讓前輪靠近外側，就可以過關。 重機駕照與一般機車不同，著重於駕駛人能否靈活並有效的控制座下的性能巨獸，因此考照關卡大多與騎乘技巧有關，最特別的就是直線加速與煞停。
這種就是屬於美式巡航重機，也因為它的車體大、重心低再加上巡航力強，對於長途騎乘相當適合，但也因為這樣在台灣反而不好停車或是移車不便。 FUNTOP資訊網創立以來，以分享實用的生活懶人包：運動賽事、電玩娛樂攻略、網路電視線上看、旅遊觀光資訊、電腦綠色軟體、推薦APP工具為宗旨。 在這網路爆炸時代，FUNTOP整理資料，讓大家能用最有效率的方式獲取想要的資訊，歡迎廠商接洽合作。
持有「大型重型機車駕照」(黃牌)是可以駕駛：「大型重型機車(250cc以上到550cc以下之二輪機車)、普通重型機車(50cc以上到250cc以下之二輪機車、普通輕型機車(0cc以上到50cc之二輪機車。 普通重型駕照 一般我們所指的重機是排氣量在250cc以上的機車，這類重型機車在平面道路上的路權比照汽車，可行駛在「禁行機車」的快車道上，也不需要做二段式轉彎，受到的限制比普通機車少；且因為體積相對汽車小，因此在道路上的靈活度較高，不用擔心交通尖峰時段會被擠在車陣中動彈不得。 經歷：應考大型重型機車駕駛執照者，須領有普通重型 機車駕駛執照1年以上之經歷，並經立案之駕駛訓練機構駕駛訓練結業。 學科15小時及術科28小時的學習內容，合計訓練時數為43小時，大型重型機車考照內容多了直線加速換檔、緊急剎車與定圓行駛，少了沒有車道變換、兩段式左轉等項目。 申請輕型機車考照應參加筆試、路考（騎乘輕型機車應考）合格後，始得核發輕型機車駕照，另有關輕型晉級普通重型考照，再加考路考項目均依現行普通重型機車考驗項目辦理。
普通重型駕照: 機車保險怎麼保？一篇搞懂機車險強制險／第三責任險／超額責任險
在考試的第一項就是取車、發動、起步與架車，和考完所有項目時停車熄火及架車，在這兩個動作都不能超過30秒，否則會直接被扣取32分，而最容易發生的就是考生會在入檔前忘記踢起側柱，導致扣分，在起步前和熄火前一定要穩住車身，如果中途倒車就會直接被扣32分。 無論是正面或是背對車子，重點都在於要用身體頂住車身，雙手緊扣手把與後扶手，用雙腳的力氣來撐起車身。 目前北中南東部各縣市幾乎都有大型重型機車駕訓班，其公定價格依各駕訓班所定，不過也大約落在5600到7500元之間。 筆試未通過者（未達 85 分）無法參與路考，需 7 日後才能重新報考，而筆試及格者，成績可保留 1 普通重型駕照2025 年，1 年內不需要重考。
普通重型駕照: 快速跳轉目錄
謹慎發言：在TNL網路沙龍，除了言論自由之外，我們期待你對自己的所有發言抱持負責任的態度。 在發表觀點或評論時，能夠盡量跟基於相關的資料來源，查證後再發言，善用網路的力量，創造高品質的討論環境。 目前多數的機車駕訓班不能夠原地考照，考生需要到監理機關進行考照，在找駕訓班的時候，也可以先問看看是否有提供原地考照。 普通重型駕照 休息了周末兩天後，重機駕訓班後兩天，主要是練習考試路線，教練先把整個路線畫在白板上，一關關的講解考試注意事項、技巧、其他人常犯的錯誤，接著就是無限的練習。 第三天應該是我最挫折的一天，相比跟我一起報名的彼得，三天下來幾乎沒有熄火或倒車，直線也是穩到不行，而我不但右轉一直轉不順，打檔也仍然不是那麼順暢。
定圓行駛在整個考試過程中會經歷2次，第1次會以順時針行駛，第2次則會以逆時針行駛，行駛過程中壓管1次會扣16分，雙腳著地則會直接出局。 除了打造最安全的移動過程，Mercedes-Benz 也透過最新世代的 S-Class 展現接軌當代與未來的態度。 無論是Mercedes me connect 互聯系統或是 MBUX 多媒體系統，將現代人不離身的手機與車輛更緊密的功能結合，像是遠端上/解鎖、檢查車輛狀況。 此外，透過一句「你好，賓士」，即可啟動自然、直覺式語音控制系統，更加人性化的操作車輛各種功能，也可透過擴增實境顯示拉近科技與人類的距離。 Mercedes-Benz 認為，「提供乘客極致體驗、給予生命最高的尊重」是汽車應該扮演的角色，更是公司的核心價值。
依照現行規定，持有汽車駕照者可騎乘輕型機車，若報考普通重型機車駕照可免筆試，因各大機車製造商幾乎不再生產50C.C以下輕型機車，隨著老舊二行程機車的汰除，為方便日後騎乘機車代步，有必要取得普通重型以上機車駕照。 大型重型機車駕照考試相較於普通重型機車，內容多了直線加速換檔、緊急剎車與定圓行駛，並且沒有車道變換、兩段式左轉等項目。 大型重型機車，除本條例另有規定外，比照小型汽車適用其行駛及處罰規定；其駕駛執照考驗及行駛規定，由交通部會同內政部定之。 普通重型駕照 一、已領有聯結車駕駛執照者，得駕駛大客車（含雙節式大客車）、大貨車、代用大客車、大客貨兩用車、曳引車、小型車（含小型車附掛拖車）、輕型機車。