就色彩而言，以黃色、藍色、綠色、紫色，分別代表我們的服務理念，親切、便民、環保、創新，也代表大安區豐富的文化、教育、綠地、宗教等多元的象徵。 ◎地方耆老訪問 大安區2025 30秒 (說明大安區的由來與歷史沿革) 大安區於清代時稱為大灣，因其地之坡心(上陂)沿其東北角，在今大安、松山二區交界處成彎曲狀而得名，後因諧音及吉祥之意，而改成今名-大安。 主持人OS：大安，曾是臺北市最典型散居型農村，現在則是由玻璃帷幕取代稻畦村舍，繁華接替寧靜，呈現出臺北國際性都會的發展縮影。 大安區位於臺北市西南地帶，東邊以光復南路、基隆路、和平東路二段與信義區為界，西邊以新生南路、杭州南路、羅斯福路與中正區為鄰，南邊以莊敬隧道、辛亥隧道、福州山、蟾蜍山與文山區相鄰，北邊以市民大道與中山區、松山區分隔。 區內有如同纖網般的公車路線，不論東西向或南北向，均有快速道路可達臨近區域，交通發達的大安區，在這分秒必爭的現代生活中，提供了市民在交通方面非常便捷的服務。 主持人OS：大安因交通便捷，人口眾多，區內商業大樓與企業總部匯聚，總數約佔全臺北市高級商辦大樓的三成，也因此發展出幾個獨特的生活圈。
台北市議員今天宣誓就職，新科市長蔣萬安，上任第一天，王世堅笑笑說忘了帶要送給他的禮誤，於是用手比愛心，送給蔣萬安。 台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐表示，目前店面租賃市場尚未完全恢復過往租金水準，因此單坪租金破萬的租賃交易並不多，月租總額前五名中僅一筆，所以能創高總價的店面多半都是大坪數店面。 敦化次分區 範圍：華聲、正聲、車層、建安、建倫、光武、仁愛共七里。 新生次分區 大安區2025 範圍：誠安、昌隆、義村、和安、民輝、民照共六里。
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瑞安次分区 大安區2025 范围：仁慈、德安、住安、龙云、龙图、龙阵、新龙、龙生共八里。 重要地标：台北市立图书馆总馆、台北市立联合医院仁爱院区。 学府次分区 范围：古风、龙门、大学、龙渊、学府共五里。 重要地标：大安森林公园、台湾大学、台湾科技大学、资讯科技展示中心、台大医院公馆院区。 和平次分区 范围：锦华、古庄、龙坡、福住、龙安、龙泉、永康、光明、锦安、锦泰共十里。 重要地标：邮政总局、台北清真寺、天主教圣家堂、耶稣基督后期圣徒教会圣殿、台湾师范大学。
大安区拥有多条快速公路，除属于高速公路的台北联络线之外，亦有属于市区道路的建国高架道路、基隆路高架桥、市民大道，借由建国高架道路与台北联络线可各自抵达中山高速公路、台湾高速公路。 大安區 虽有完善快速公路、主要干道，然而大安区仍缺乏一般道路，巷弄大多狭窄弯曲，再加上住宅众多、商办林立，使得大安区道路于上下班时段车流量明显较多，直至台北捷运路线开通才逐渐改善。 安和次分区 范围：法治、临江、敦煌、通安、全安、光信、敦安、通化、义安共九里。 重要地标：远企中心办公大楼、临江街观光夜市、文昌家具街、仁爱圆环、财团法人国泰综合医院。 新生次分区 范围：诚安、昌隆、义村、和安、民辉、民照共六里。
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設計的概念是將「D」與藍色大灣造型結合，代表著「大灣」灌溉滋潤的土地，孕育了「大安」豐富的人文文化；彎曲的流線展現大安團隊執行效率向前衝的意向。 字母「A」、「N」整齊的重疊往右傾斜，彰顯出各課室的密切關係與團隊默契。 字母右上方的小斜角，意味著團隊的活力及創新。
- 也有不少人認為是外埔區，「就大安溪跟大甲溪中間那一塊啊，左大甲，右后里，整個就是被忽略」、「我外埔人啊，整個區真的只有一條路比較有店家，哈哈」、「住台中30幾年唯一沒去過那裡」。
- 另外，油花分佈均勻，牛肉的香甜氣息會在舌尖飄散，不沾醬就好好吃的頂級澳洲和牛，也是他們家的必吃美味喔！
- 不過楊植斗在黨內初選時，曾一度落後於其他黨內參選人，直到最後階段請出各方政治人物為其掃街拜票，才以第二名之姿脫穎而出。
- 台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐表示，目前店面租賃市場尚未完全恢復過往租金水準，因此單坪租金破萬的租賃交易並不多，月租總額前五名中僅一筆，所以能創高總價的店面多半都是大坪數店面。
- 光緒元年（1875年）：台北設府，轄二十二街莊，其中之大安莊（包括十二甲、龍安、坡心）、下內埔莊與六張犁莊均在今大安區內。
1945年：台湾光复后，上述区域合并为区，因大安庄占地广且位于中心，故命名为大安区。 辖区10.5694平方公里，辖41里408邻，人口约16万。 1920年：台北改市制时，除上述三庄外，包括古亭、东门之一部分，即以后之锦町、福住町、昭和町区亦在今大安区辖内。 大安區2025 光绪元年（1875年）：台北设府，辖二十二街庄，其中之大安庄（包括十二甲、龙安、坡心）、下内埔庄与六张犁庄均在今大安区内。 【台灣醒報特派員劉東皋台中報導】「媽媽市長像台中的陽光一樣。」台中市長盧秀燕25日就職，由行政院政務委員張景森監交。 張景森推崇盧秀燕「媽媽市長」的形象，像台中的陽光一樣溫暖；讓在場人士訝異，張景森稱許盧秀燕的口吻完全不像是一個民進黨官員。
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市區主要幹道在大安區呈棋盤式佈局，都具雙向四線以上規模。 東西向有市民大道、忠孝東路、仁愛路、信義路、和平東路、辛亥路，南北向有羅斯福路、金山南路、新生南路、建國南路、復興南路、敦化南路、光復南路、基隆路，其中敦化南路、仁愛路與辛亥路部份路段為台北知名林蔭大道。 台北大安區的美食可說是臥虎藏龍，從臨江街夜市到氣氛極佳的餐酒館，各種料理幾乎是應有盡有，只要來到這裡都能餵飽肚子裡的饞蟲，就連甜點控也有不少口袋清單都隱藏在大安區的各個角落。
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不僅是許多藝人大推的一家酒吧，許多顧客上門更是對他們讚譽有加。 位子寬敞外，價格也不會到太貴，推薦給學生喔！ 而且他們時不時都會辦活動，有很多優惠等著大家上門就可以獲得！ 再加上臨近六張犁站，基本上交通方便，也不會有喝完酒不能騎車回家的困擾唷。 謝佩芬痛批，對於台北市將有1個多月沒有副市長、大安區將有整整1年沒有立委，她身為台北市民、大安區居民、2020年時同樣爭取大安區選民支持的立委候選人，實在無法認同林奕華這種只為極大化自己私利、機關算盡太聰明的做法。 根據台中市區行政圖，大安區和外埔區都位在台中的西北角，兩個區中間夾著一個熱鬧的大甲區。
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1990年：台北市行政区重划，并入了原古亭区罗斯福路以东区域（古亭町的一半及顶内埔庄），松山区光复南路以西区域（兴雅庄的一小部分），并分割和平东路三段以北区域（六张犁庄的一半）于新成立之信义区，新生南路一段以西区域于中正区。 大安區2025 謝佩芬說，對於台北市將有1個多月沒有副市長、大安區將有整整1年沒有立委，自己身為台北市民、大安區居民、2020年時同樣爭取大安區選民支持的立委候選人，實在無法認同林奕華這種只為極大化自己私利、機關算盡太聰明的做法。 林奕華在2020年首次參選大安區立委的競選對手、民進黨發言人謝佩芬表示，台北市因為人口減少，副市長從3位減到2位。 今天林奕華宣布接任副市長，但決定不跟隨蔣萬安在12月25日就職，而是明年2月才上任，這代表蔣萬安上任市長的第一個月又至少1個禮拜，台北市將缺少1位副市長。
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大安区位于中国台湾省台北市的中心偏南，台北市的文教、住商混合区，是台北市人口最多的行政区，也是中国台湾省最早拥有捷运也最密集的地区。 2010年台北市举办花卉博览会而制定区花，大安区为波斯菊，民政局也特别制作区花版门牌。 國民黨台北市長當選人蔣萬安今（23）日公布副市長由立委林奕華接任，不過，林卻要2月才到市府服務，使得大安區不用進行立委補選。 對此，有意參選立委的民進黨台北市議員阮昭雄表示，他覺得非常糟糕，此舉讓市政府少了一個月的副市長，也讓大安區少了一年的立委。 大安區 台灣房價均價最高的地區，就屬台北市大安區奪冠，對此，就有民眾好奇求解，到底大安區哪裡才是最宜居的地方？ 園內以森林型態為設計主軸，入園休憩除有賞心悅目綠化植栽，並有涼亭、休憩亭、生態池、步道、自行車道及露天表演台，提供遊客舒適、全功能服務。
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台北市立天文館也提供「2023天文年鑑」，民眾可上網免費下載。 阮昭雄說，林奕華如果不想在大安區服務，也不要阻止別人在大安區服務，這是非常糟糕的安排，「我不知道為何蔣萬安市長跟未來的林奕華副市長會這樣安排」。 謝佩芬說，雖然自己2020當然沒有投給林奕華，但林是大安區選民一票一票選出來的立委，這是林擔任區域立委的第一任，但林不但背棄選舉時對選民的承諾，連一任都不願意做完就落跑，甚至寧可沒收補選，讓大安區空下整整一年沒有立委為選民服務。 IG都在拍「27間桃園甜點店」打卡口袋名單，超美「歐風庭園咖啡廳、景觀下午茶」甜點控邊吃邊拍美照。
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有網友日前就好奇詢問眾人，「台北市哪一個『行政區』最宜居？」貼文曝光後，立刻引起眾網友狂推北市1行政區，一致直呼「住過就看不上其他區了」。 ，街道上掛滿了國旗，很是漂亮，在國民黨執政時期，有時特定的日子及特定的地點都不准懸掛國旗，如今民進黨執政，反而在台北市及新北市到處都看得到國 旗，真的讓我迷茫不解。 妮喃小語部落格的創作人生，是無心插柳的結果，學生時期專攻食品科學，讀了七年的理論基礎和實作經驗，因為愛煮、愛吃，慢慢地尋吃、寫吃，這條路也算是學以致用和自我實現吧! 熱愛美食烹飪，逛市場更勝百貨；享受行腳旅遊，看世界的欲望遠比購物血拚更強烈，常說自己不是在旅遊的路上就是正在規劃旅遊。
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鉑金文萃三角洲 典藏著書香與咖啡香 由羅斯福路、師大路、和平東路，交匯而成的古亭町文萃三角洲，從「閱大安」 開始慢慢走進浦城街、師大路… 台北市長柯文哲8年任期屆滿，25日就要正式卸任，在台北市政府的最後一天，他抓緊時間打包辦公室，也特別一層一層樓跟員工們道別，同仁們現場歡呼、簇擁。 大安區擁有多條快速公路，除屬於高速公路的台北聯絡線之外，亦有屬於市區道路的建國高架道路、基隆路高架橋、市民大道，藉由建國高架道路與台北聯絡線可各自抵達中山高速公路、台灣高速公路。 雖有完善快速公路、主要幹道，然而大安區仍缺乏一般道路，巷弄大多狹窄彎曲，再加上住宅眾多、商辦林立，使得大安區道路於上下班時段車流量明顯較多，直至台北捷運路線開通才逐漸改善。